почему нет? втыкаешь элмку в планшетку и юзаешь торк про.
тока планшетка должна быть не урезанная, с USB хостом.

Есть планшетка такая, но попытки в прошлом посадить туда USB-модемы увенчалась ничем.
http://www.iconbit.ru/products/107048/
Есть какие-то сложности с ELM и USB-OTG?

поддержка otg заявлена, надо втыкать и смотреть что будет.
смотря на какой микросхеме собран адаптер, количество сложностей может быть разным, скорей всего это одна из pl2303, ft232, cp2102

Сегодня расковырял ЭБУ, там значится МЦУ Freescale MC9S12XDG128MAL, Fluence L30R АКПП 2011-го, с ним нет никаких проблем совместимости с ELM327?

зачем было вскрывать эбу автомобиля?
и какая разница какой флюенс?
ничего не понял

глянуть какой там контроллер до подсоединения адаптера ))

адаптеру совершенно фиолетово какой там контроллер.

Так и хочется выругаться на програмистов КЛИПа...........
У ВАГа в VAS-PC вообще печаль с просмотром параметров, и эти туда-же.........

Добрый день!
Подскажите сегодня отдал машину на диагностику - написали следующие коды ошибок:
DF008
DF009
DF028
DF029
DTC 40 2071
DTC 40 2012
DTC 40 201C
DTC f0 0316
В машине горит чек,абс,есп.
Как со всем этим бороться?

а собственно в чём проблема то? что не работает?

это не диагностика, а очковтирательство.
диагностируется либо клипом, либо скриптом pyren, в обеих случаях выводятся расшифровки ошибок.

Forfiftyone, машина то заводится хоть? По DF ошибкам http://obdii.pro/ru/model/renault

Кудрявый, и как им пользоваться?
там всё подряд написано

gruzdev_f, чёт я на остальные ошибки не посмотрел, действительно что попало написано. Чем диагносты ошибки эти вытащили не понятно, если клипом - то там расшифровка должна была быть.

Может немножко не в тему, но все же. Кто-то знает чем шить ЭБУ Freescale MC9S12XDGXXX (XXX-объем ПЗУ МК), на моем авто данный микроконтроллер установлен в блоке управления.
ELM327 это конечно красивая игрушка, но функционал ее слишком узкий, да и диагностировать исправное авто не доставляет удовольствия ни сколечки.
Я имею ввиду софт и железо (прогер)

Добрый день! Спасибо за помощь.
Машина заводится и нормально ездит.
Горит неисправность АБС и ЕСП, а также ошибка выхлопной системы.
Сначала все ошибки периодически загорались и гасли (особенно в мороз), теперь горят и не гаснут.

Forfiftyone, Прошлый год Съездили на Зимние Покатушки по Льду Замерзшего пруда...Дрифт ети иху мать...
http://s018.radikal.ru/i519/1601/59/d25bfabe5e78.jpg
После этих покатушек Полные подкрылки снега набилось И у двоих Повыскакивали ОШИБКИ*** АВС\ ЕСП***...Всё решила Поездка на АВТОМОЙКУ...Ошибки исчезли...
http://i024.radikal.ru/1601/85/0fc8b3473c25.jpg

Проблема с софтом Pyren.py, помогите пожалуйста если кто сталкивался.
Задал вопрос в соответсвующей теме на Рено-клабе, дублировать сообщение не думаю что будет верно.
http://www.club-renault.ru/forum/top...omment=1888757

Хоть бы один рейстайлинг был, чтобы СВТ, 114 л.с.!

Митюха, Ну это ты зря про СВТ. У меня порой и летом, чуть газ пережмёшь и резина на срыв идёт.

это не я зря...Это Не рекомендуется делать !!!(Поговори с ребятками кто АКПП и CVT ремонтирует и они подтвердят что ПРОБУКСОВКА Противопоказана НЕ рекомендуеться для АКПП и CVT!!! А так то дааааааа я чё сам не ниразу с Буксами со Светофора на АКПП не уходил...бывало...НО!!! Вредно всё это...Тот же КОЛЕОС пару Кругов С пробуксовочкой Подрифтит...и усё ... CVT-Перегрета!!! стоит ...отдыхает...надо ли это????
И вообще я на природу отдыхать выезжаю
http://s008.radikal.ru/i306/1601/9e/0a3ded0f4d5b.jpg

http://s019.radikal.ru/i600/1601/64/86e0a9d2a13d.jpg

Митюха, Запугали вас любители механок. У меня почти 20-летний опыт с японскими АКПП и СВТ. На них тоже можно куражи устраивать не хуже. Просто надо прежде понять работу АКПП и СВТ. Попадались мне японские авто где масло в КП. не менялось по 200 000тыс. км.! И оно ездило, почти правильно...

Это не Валера случаем?

К сожалению мойка не помогла.
И все же как мне расшифровать данные ошибки?
DF008
DF009
DF028
DF029
DTC 40 2071
DTC 40 2012
DTC 40 201C
DTC f0 0316

я уже сказал, тебе не диагностику сделали, а развод на деньги.
съезди к настоящему диагносту у которого есть CLIP, только им можно нормально расшифровать ошибки.

ну или бери ноутбук, elm327 и учись самостоятельно делать диагностику скриптом pyren.

угу, осталось дело за малым, найти (как оказалось) не ARM ELM327)))

dondigidon_85,Без проблем
http://ru.aliexpress.com/wholesale?c...=elm+327+v+1.5
P.S. Я заказывал 4 шт. и все правильные ;)

я поиском пользоваться умею, лучше скинь координаты продавца у которого брал, если это возможно?

---------- Сообщение добавлено 07.01.2016 в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено 06.01.2016 в 22:56 ----------

Мой ELM тоже 1.5, но он АРМ, потому и спрашиваю продавца...

Это как? С комплектом ПО?
Сама коробочка должна быть одинакова. Ее задача связать машину с гаджетом. А далее зависит от ПО, которое у тебя установлено. Спросил бы лучше ссылку на ПО.

обычный ELM ничем от других не отличающийся
https://www.ulmart.ru/goods/3673710
То ПО что с ним идет либо не работает вовсе с моим авто, либо работает весьма скудно и ограниченно. А знаменитый Pyren с ним не работает от слова совсем, только видит порт на котором он сидит и как выяснилось скорее всего и не заработает, ибо только под PIC заточен.
Если есть у кого-то рабочая ссылка на ПО работающее с нашим авто и ELM 1.5a (ARM) дайте пожалуйста?
Но я лично перепробовал все что нашел в сети, большинство же программ датируются 2008-2010 гг и наше авто они просто знать не знают.
Из всего многообразия можно выделить только DIGIMOTO и Scanmaster, они видят ЭБУ, но функционал настолько скудный, что говорить о какой-то пользе не стоит даже. Ошибки они не показывают, хотя с момента последнего сброса прошло овер 57к, параметров всего 5-6, притом даже обороты коленвала считать не могут правильно.
Вот и получается толку от такого адаптера ровно ноль, а он версии 1.5 и такие сейчас производят и продают. Потому если кто-то покупал на али реально и на чипах ПИК, то должны сохранится в истории продавцы, потому как брать на обум абы что смысла особого нет.

Подтверждаю. Купленный месяц назад ELM327 на алиэкспрессе не подключается к ЭБУ, однако программа на телефоне с гаджетом конектится. Версия прошивки 2.1.
Renault Fluence 2.0 CVT, 2011г.

Посмотрел в переписке , покупал последний раз в июне, к сожалению по ссылке страница не найдена.

Парни кто знает можно ли в RedPower 5989 использовать синий зуб в Wince чтоб подключится к Elm 327

Gofffsky, нет нельзя, блютуз в этой модели привязан к аудиотракту DVD, навигашка с WinCE отдельно. Если есть Usb host с навигации выведен, можно через него попробовать, либо блютуз ещё один прикрутить или elm проводной. А программу какую хочешь использовать? HOBD?

ну да, я только ее нашел по wince

брал по ссылке,работает нормально http://ru.aliexpress.com/item/2014-L...ilNewVersion=1

vovan 1,Не может он работать нормально поскольку указана версия 2.1 ,может когда покупал была 1.5.,, а сейчас поменяли, у меня есть пара ссылок, выкладывать не стал поскольку продавцы продавать стали тоже версию 2.1.
Нужен как по ссылке http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-S...00010.6.UJFZxm

да,покупал в 2014г,у меня 1,5

Прошивка 2.1 не подходит, при применении вместо диагностики вырубила электроусилитель. Спасся снятием клеммы аккумулятора. Прошивка 1.5 работает нормально.

Вот Мне как простому Чайнику и попрощще ГДЕ мне посмотреть Номер Этой прошивки если у меня имеется данный прибор...(хотя я уже им Ошибки по Катализатору Лямбде -Скидывал значит вроде как рабочий)Настраивал Конектил Данный прибор с Планшетом ...Мне Племянник...