Скрипит обшивка внутри ближе к стойке. Попшикал силиконом на стык обшивки с металлом и забыл про этот скрип

Ага. Купил спрей и на старую губку для полировки торпедо бразгал и потом наносил. Ток надо сперва все места мокрой тряпкой тщательно протереть,а то с пылью перемешается. Кстати весь пластик салона протер силиконом и терерь уже 2 недели как на выстовочном авто все,как новое.
Силикон разный бывает!!! Вот ХАЙ-ГЕАР например полностью впитывается и некоторый пластик от него белеет. Я купил наш отечественный. 30 рэ пузырек. Он придает приятный матовый цвет новой резины и не мажет.

---------- Сообщение добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:40 ----------

Видимо воск карнаубы помогает(обязательный элемент всех полиролей).

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:41 ----------

Вдоль стекла у меня скрипит,если стекло приоткрыть,да? Вот я так делаю. Открыл стекло и чуть дернул кнопкой его вверх. Скрип пропадает. На Логане так же было.

---------- Сообщение добавлено в 09:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:44 ----------

Во!! У меня тоже появилось!! Я думаю,что об магнит динамика стукается. У меня не штатные. Там до стекла помню меньше сантиметра оставалось. Наверно уплотнители размякли.
Еще послушай у себя вот что. Когда стекло опускаешь,на середине хода звук,будто задевает обо что-то. Когда вверх,то ниче нет.
И еще. На половину опущенное стекло берешь рукой сверху и шатаешь поперек. Внутри двери у меня оно кого-то стукает.

---------- Сообщение добавлено в 09:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:50 ----------

Да. Такое присутствует. Следует заметить один момент! После езды в сухую погоду на уплотнителях в районе крепления дверей(ну где петли),там на уплотнителе пыль!!!
Сие значит,что прилегает не плотно и пыль засасывает в салон.
Посмотрите у себя.

было тоже недавно что обо что то задевало, поехал на пруд помыл машину и чудесным образом задевание со скрипом пропало
а теперь на скорости после 110км/ч начинает тоже чего то стучать как и на приоткрытом окне, у меня подозрения что бьёт дефлектор по стеклу.

Читая эту тему форума удивлялся, откуда во Флюенсе могут быть все эти сверчки... За первый месяц у меня несколько раз скрипнул козырек приборной панели и все. На праздники съездил в Крым и обратно. Дорога мягко говоря не самая хорошая. Частенько трясло, как самолет в зоне турбулентности... В итоге - на малейших кочках торпедо скрипит везде!!! Отчетливо можно различить только скрипы в козырьках приборки и дисплея магнитолы. Еще скрипит где-то слева и справа. И, по-моему, в левой двери. УЖАС!!! Если выключить музыку и климат, скрипит намного хуже моего ВАЗ 2107, в котором было только 2 источника посторонних звуков. В субботу отдаю машину на шумоизоляцию ибо кататься с таким оркестром перед собой очень не комфортно... Расстроился ужасно:(((

У меня скрипов мало. Вот двери об уплотнители,причем только с правой стороны. Облицовка руля,откуда балалайки торчат(знаю где скрипит). И сзади салона на кочках что-то позвякивает с самого начала. Не знаю что это. Больше ничего вроде. А,еще в районе низа лобового стекла.

у меня сзади пласстмаски брякали о обивку дверей, которые ремни держат, я сначала и не въехал зачем они вообще там.

ТЫ МыЛ МАШИНУ ВОДОЙ ИЗ ПРУДА?????? ГУБКОЙ?????? Тебе наплевать на ЛКП?

---------- Сообщение добавлено в 19:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:21 ----------

К тому же черная жемчужина. Да ужжж. :cray::cray:

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------

Не. Не они. Я не пойму откуда этот звон. :crazy:

После того как я её помыл сам, она стала блестеть намного лучше чем после мойки, и чего с ней будет? типо поцарапаю? а по дороге ездим грязь камни летят она не поцарапается?

Не типа поцарапаю,а обязательно поцарапаешь!!! В речной воде микрочастицы не видимые глазу,как образив работают. На солнце чистую машину посмотри. Вся в паутине микроцарапин будет. Я это говорю,как человек,занимавшийся полировкой.

---------- Сообщение добавлено в 01:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:22 ----------

Это уже крупные сколы. Их уже не заполируешь сам.

---------- Сообщение добавлено в 01:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:23 ----------

Тема тут есть интересно про полировку ?

Всё понятно, спасибо.

Я не нашёл, возможно тут кто то что то писал про полировку http://fluence-club.ru/forum/showthr...F0%EE%E2%EA%E0

Был скрип сзади в дверях (при проезеде по неровностям), помогла селиконка в замки. Вроде давно не было этого скрипа. Тьфу-Тьфу-Тьфу :)

Чем дальше, тем больше я убеждаюсь, что машин без сверчков не бывает. Это правило, хотя бывают и исключения.
Ради интереса зашел на форум ВВ Тигуан, огромная тема про сверчки
Причем народ тоже бесится цитата "Наступила весна и насекомые проснулись Не могу поймать Бесит что жуть Хоть машину продавай", и это немец стоимостью около миллиона.
Сам готовлюсь разбирать панель, хочу капитально победить сверчков. :D

Появился сверчек в панели приборов. Дребезжит в районе "стекляшки" бортового комп-ра.
Дотрагиваюсь- затихает. Его вообще можно снять? Как?

посмотри здесь : http://www.caraudio.su/upload/CHR_Fluence.pdf сохрани , пригодится .

здравствуйте...
хотел спросить после того как вы посиликонили до сегодняшнего дня скрипов так и не замечали?
просто у меня похожая проблема только с пассажирским и кажется что это спинка....

Вчера нашел источник звуков "покряхтывания" в дверных стойках, при проезде по кочкам на малой скорости. Звук издают не внешние резиновые уплотнители, а внутренние. Выяснилось очень просто - я ехал, и открыл водительскую дверь, скрип остался, а значит внешний уплотнитель пассажирской двери не был прижат дверью водительскойю ИТОГ: этой зимой я силиконил резинки на мойке, а прошлой этого не делал, и звуки скрипов появились в этом сезоне. Из чего делаю вывод, что резинки нужно будет а) обработать спиртосодержащим, б)обработать полиролью для пластика и резина типа Агат.

У меня появился сверчок в районе козырька приборки. Пробег 3000 Чуть помял козырек, звуки прекратились. Кстати козырек не из честного мягкого пластика. У Октавии например честный мягкий пластик. У нас же обычный дубовый пластик покрытый чуток сверху мягким. Удешевили блин. Короче от сверчков такой пластик не защитит, хоть снаружи и кажется мягким, это твердый дубовый пластик.(((

А вот и нет. Сегодня только смотрел. Скрипит бархотка внешняя.

автолюбитель, сегодня протер резинки уплотнителя внутренние спиртом, завтра испытаю. А если бархотка, то как бороться с ней?

А спиртом-то зачем????? Спирт сушит!!! Они и скрипят как раз из-за сухости!!

---------- Сообщение добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:41 ----------

Не знаю. Возможно в нее скапливается пыль,поэтому может быть.

автолюбитель, сегодня испытал, поскрипывать меньше. В выходные хочу обработать резинки Агатом.

Эт че таке?

ну на 5 постов выше:

Задолбал окончательно козырёк, тот что посреди торпеды (с экраном магнитолы), уж что только с ним не делал, дребезжит не на стыке с торпедой, а сам козырек, что - то внутри него, наверно там где в нем места стыка между внутренней и внешней частью. Уж напихал туда ваты, чтобы как бы распереть, на время прошло и опять вернулось. Кто то пробовал его разбирать, разрезать где он там спаен и потом на что клеить?

И появилась ещё проблема, какое то побрякивание внутри передней пассажирской сиденьке, в спинке, постукиваешь по ней со стороны где спиной прижиматься, и он слышен, пробовал поджимать рукой с обратной стороны и всё равно не пропадает. с них как то чехлы снимаются?

Привет всем.Давно не заходил на форум. Можно не отвечать,просто делюсь моими скрипами в машине. Итак пробег 44 000 км. Скрипят уплотнители дверей, бренчят подголовники, скрипит педаль сцепления, скрепит водительское сиденье в трех местах, еще где-то возле лобовухи, где ремень безопасности пристегивается-тоже скрипит.А в остольном в салоне тихо и уютно:)

Устранять ничего не хочу,машину хочу продать.

и это правильно, у меня она два с чем то месяца а я уже тоже хочу продать....:sad:

поддерживаю - тоже хочу продать

на днях заскрипела педаль тормоза если ее резко отпускать

Да уж, ребята, напустили тоски.
До чего мы дошли: машина не ломается, ездит и ездит, а мы ее продавать, из-за скрипов.
Хотя посторонние звуки и меня достают, но я не сдаюсь - буду бороться :).

равнозначно тому , что деньги порвать и выкинуть :sarcastic:дрыно никому не надо !пытался свою продать , ни одного звонка . на 100000 дешевле отдавал .купить флюенс или меган 3 - ет как быдто жинився . раз и навсегда !:mosking:называется купи-хрен продай :lol2:

Думаю, пока машинкам 1-2 года нет смысла продавать, т.к. очень сильно теряют стоимость. Вот 3-4 и далее года - уже все (одноклассники) примерно на одном уровне.

Я все сверчки легко лечу битопластом. Даже если его нет, но я снимаю панели для других работ, то перед установкой на месть все стыки и швы проклеиваю.
Хотя не так уж и много их - сверчков этих.

я на сверчки забил . скрипит везде . пофиг уже .пусть скрипит . машина такая .

привет!
проверяю чаще давление в шинах, т.к. если сделать 2.2 - 2.3 уже чувствуются шумы по салону, а как 2.00 сделаю - ок, езжу и все нравиться в машине! (козырьки приборки и дисплея музыки при пробеге в 1000 км проклеил моделином - молчат).

Костя116, неправильно это... что на табличке написано? посмотри давление рекомендованное производителем

если меньше - ждет бензин и шины неравномерно изнашиваются

я знаю Victor, но если следовать инструкции - дороже ремонт ходовой обойдется. Да и потом допустим давление 2.00, немного проехал воздух в шинах греется и давление уже 2.2.

может стоит конечно.... каждый решает сам :friends:

машина-то хорошая :friends:!!! это дороги у нас местами не очень

Это ты качаешь криво. Давление задавать надо на прогретых шинах,а не с утра. Тогда будет показывать правильно. Перед 2.2 зад 2.0

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:27 ----------

+новые покрышки.

---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:28 ----------

А зачем делать 2.3??

---------- Сообщение добавлено в 21:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:29 ----------

Костя116, А ты наверно компрессором своим качаешь? Кетайским. Та монометр 100% врет. Я вот в шинном центре МИШЛЕН проверяю давление. Тютелька в тютельку делают.

нет автолюбитель, не кетайским (не доверяю) у меня еще дедовский маде ин СССР и насос и манометр. Сам проверяю тютелька в тютельку, поэтому и пишу что чаще это делать нужно (раз в неделю). Да лано, проехали...пишу уже не по теме всё, хотел только сказать 2-3 атм. сильно влияют на уровень шума от ходовой., что в свою очередь дает жизнь сверчкам.

Хочешь прокатиться по говенным дорогам, приезжай в Ижевск. У вас в Наб.Челнах дороги более менее хорошие, бываю иногда.
А в целом, правда твоя. Были бы дороги, не было бы скрипов.

Всем привет! Может быть у кого такое было, поделитесь советом??? Когда переезжаешь перечапы то где то в уплотнителях появляется скрип, промазал все двери, замки, уплотнители силиконом, не помогло. Посоветуйте чего делать и как бороться с этим.