Если уж ставить Sangsin то GP1390 вместо SP. Себе поставил такие после феродо родных. Вата полная. Отъездил год и заменил на ATE. Цена вопроса 2300 20 мин времени и шестигранник за 100 рублей.

KDKD, бери TRW :good:

Тоже за АТЕ, тормозят нормально и диски чистые ) Взади ремсу поставил нареканий нет. Ничего не скрипит!

Решил Remsa 1248.10 брать, 1400 рублей, ничего тут не вычитал про нее плохого кроме того что пыльная. TRW дороже , да и вычитал тут ,что диск стачивают. По Sangsin какие то отзывы неоднозначные, кто доволен ,а кто то пишет что не тормозят.

почитал отзывы тут http://www.brakepads.ru/
поставил себе ATE на перед. пока все ок!

А какую ремсу на зад брать, а то экз....ст выдаёт 2 номера: 0263.05 и 0263.74, разница в толщине колодки и 300 руб?

АТЕ греть надо ) На холодную слабоваты

также как и стоковые, sangsin - аналогично.
Все колодки/диски требуют легкого прогрева - два-три торможения и тормоза работают.

Есть ли разница между внутренней и внешней ЗАДНИМИ тормозными колодками? Купил ремсу 0263 74, на 2-х противошумная накладка и 2 "пупырыша", на остальных двух накладок нет и гладкие?

а меня задолбал скрип штатных колодок, пробег 21 тысяча, износ там чуть больше половины, через пару недель буду делать ТО, поменяю их. Купил АТЕ, на предыдущую машину(была laguna II) ставил всегда либо АТЕ либо TRW, нареканий к ним не имею =)

перед установкой новых смажте антискрипом, на ютюбе был ролик "Руки из плеч" по замене на флюхе

незнаю как на родных, пока еще не менял, а купленные корейские сангсины см. фото

именно! при установке передних колодок (сангсин) смазал тыльную сторону противоскрипной пастой, сейчас стало идеально :ok:

Вот по первому фото, как раз 2 с такими накладками и такими пупырышами, а 2 остальные просто гладкий металл.

Пробег 45, поставил TRW,по первым впечатлениям, более цепкие, чем родные. На снятых феродо, накладка - 3 мм, диск сточился почти на 1 мм.

TRW колодки ЗБС:good:

Номер каталожный выложить можешь?

тут на видео все так смазывают тщательно, насколько критично заменить без всякой смазки?

второй, GDB 1789.

Критично и не только места смазки, но и сама смазка. Суппорт ржавеет очень охотно, от этого и происходит подклинивание направляющих и колодок. Смазка "медного" цвета похоже на высокотемпературную смазку с медным наполнением, ну а для направляющих специальная есть, выпускают АТЕ иже с ними.

не критично, но направляющие могут начать ржаветь, и подклинивать, а это черевато при следующей замене и неравномерный износ колодок и диска. а антискрип можно не мазать, тогда просто в неправильных положениях могут скрипеть колодки.

ну если по этому видео, то снятие тормозного диска считаю излишним (если только не с целью его замены).
Когда менял колодки промазал антискрипной пастой http://liquimoly.ru/product_view.php?id=317тыльные тыльные стороны колодок,
а направляющие пальцы высокотемпературной пастой http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600
Хотя можно было обойтись одной смазкой МС 1600 и для направляющих пальцев и для колодок.

Эффект очень понравился - работа тормозов полностью безшумная!
На родных, до замены, на малых скоростях при легком подтормаживании попискивали.

Какой диск посоветуйте на зад поставить из тех что есть сейчас в екзисте

Goorman, если зад , то только snr

а там есть диски со встроенным сенсорным кольцом и подшипником, а есть без этого всего. Что выбирать?

Goorman, лучше брать все вместе , потому что какой подшипник не поставишь все ровно потом зашумит (а со старых сбьей сенсорные кольца , так в запас)

писк оригинальных колодок
 

Доброго времени суток, обратил внимание на резкий писк при притормаживании, на скороси между 45-30 км/ч, пробег на машине 6000 , может свист был и сразу, внимание не обращал, сейчас прям покоя не дает, официалы отморозились. Подскажите можно как-то победить?
P.S. мыть от пыли пробовал, не помагает.

Denz0, притрутся, могу лишь посоветовать потормозить на свободной дороге нормально. Тоже был писк между 2000 и 5000

тоже пробовал, несколько раз, пока не помогло, спасибо за совет!

будут пищать до самого конца )

Блин, это же не ВОлга 21 вроде:shok:

Да, скорее всего. Но может ещё зависеть от сухости погоды ,а может камешек мелкий какой вьелся.У меня стоят пока родные, не знаю какие, не смотрел. Тормозят очень хорошо, без скрипа. Но пыли от них на передних дисках, ужас! Если думать что они(колодки) слишком мягкие, то тогда почему они за 20тыщ. км. уже натёрли внешний буртик на диске в 0,5 мм? Я не сильный драйвер.

дак чуть выше же писал:
http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=661

Добрый день!
Подскажите пожалуйста номера задних тормозных дисков фирма SNR интересует.
Или ссылку на екзист.
Заранее благодарен.

Номер задних дисков SNR - KF155.103U

Подтверждаю, они родные. Вчера поставил, заменил обе стороны, пробежали диски 110тыс., но из-за замерзшего тросика ручника один диск съело, вот решил поменять. покупал в евроавто, пока там цена наименьшая 4040 руб за диск. По поводу задних колодок Ferodo FDB 541 подтверждаю что подходят к нам, цена на них ниже сангсина даже (потом отпишусь как в работе, в комплекте идут сменные болты), они только тоньше по описанию на 0.5мм по моему. Диски менял сам, заняло 3 часа с перекурами и еще сделал пружинки возвратные на всякий случай. Если кто захочет с разборки диски купить, то от европейцев к нам не подходят.

В январе сменил передние тормозные диски которые шли еще с завода на Otto Zimmermann (470.2433.20), колодки поставил Brembo (P 68 050). Зимой было не заметно вроде, а после того как поставил летнюю резину стал замечать биение руля и тормозной педали, особенно когда тормоза разогреешь, ну и торможение рывками. В итоге - заменили все диски и колодки по кругу на оригиналы. Что касается Отто Циммерман - то причину даже сфоткал :) Аккуратнее с ними надо быть :)

Фото с внутренней стороны диска.

З.Ы. Куда бы им написать что бы за качеством лучше приглядывали?

Londo, а подробнее сколько от отто откатал?

montero, этот диск откатал примерно 8 тысяч. Колодки в нормальном состоянии.

Londo, а диск с нуля был полностью одноцветного напыления как на картинке?
http://i047.radikal.ru/1505/5e/0fad08a3fcc4t.jpg