пробег 13900, расход по городу (резкий стиль езды, с переменным спокойствием) + климат не выключаю + обогрев периодически (дожди), расход по БК 9/100, вполне приемлимо.

Утверждать не буду. Была первая обзорная статья про флю. В сравнении с 1.6 разница в меньшую сторону была точно. Посмотрел рено в Италии, двигатель 1,4 130 л/с

Конечно удивляет. У Вас видимо своя логика и закономерность, а у меня - своя.

Так что конкретно удивляет?
1. 7 литров при резких обгонах по трассе
2. после этого катался по городу и расход БК показывал 7.2-8.5 л/100 км
3. обнулил одометр и кол-во израсходованного топлива, расход стал отображаться 14-15л/100 км...
4. или все вместе

Эти два пункта удивляют. По городу катался три дня с таким расходом - по пробкам, по обычному маршруту. После обнуления на заправке БК расход тут же стал отображаться от 17 и упал до 14-15.

15-16 литров, только по городу. Прогрев перед движением 7-10 минут (запускаю с сигналки, погода выдает уже до -10).

Это средний расход, поэтому чем больше проедете и чем экономичнее будете ездить, тем он будет становиться меньше.
7.2-8.5 л/100 км - это Ваш расход в режиме пробега (780 км) трасса - город, а
14-15 - это расход чисто город и с каким - то значительно меньшим пробегом:drinks:
Если бы Вы ничего не обнулили , то Ваш средний расход по БК был бы гораздо меньше, но наверняка стал бы увеличиваться от имевшихся 7.2-8.5 л/100 км

Кстати, машина греется ну ооочень медленно, даже уже при -11.
Но нагревается все же, воздух теплый дует.
Что будет дальше? Эта фишка рено? Кто катался при более низких температурах?
Думаю расход будет нехилым в зиму...

Меньше чем сейчас скорее всего не будет, а сколько оборотов двигатель крутит на прогреве при таком минусе?

трудно сказать, но где-то 1200-1400. Стрелка пляшет немного. Даже на 12-ке такого небыло.

Блин, не пойму у кого какой расход, у меня 12-13 литров по городу, машина на обкатке, 500 км накатал, без климата.

На ХХ очень долго греется. А нужен ли такой "прогрев"? Вроде не на карбюраторных "Жигулях" ездите?
Упали обороты на ХХ ниже 100 - 950 об/мин, стекла растаяли - поехали. Особо не тапочку не давим и удивляемся, насколько быстро стало тепло в салоне.

В том и дело, чтобы стекла растаяли иногда надо потопить минут 10-15 минимум, но это от погоды зависит, снег идет уже 3-и сутки, машина вся во льдах ))
О прогревах свое мнение ))))
Все машины на открытой стоянке круглый год и старт каждый день в любую погоду, и в -42 бывало.

В большинстве случаев продув минуты 2 воздухом с улицы на максимальной скорости вентиляторов перед остановкой помогает избежать обледенения стёкол.

Было бы еще интересно, когда пишут расход топлива, писать среднюю скорость по компу.

*Psih*, а как воздухом с улицы подуть? в LO поставить?

А если идет мокрый снег или дождь и утром вся машина одна большая и толстая корка льда? Хочешь не хочешь, а будешь стоять и греть стекла или шкрябать скребком. Но об этом лучше продолжить в отдельной теме.

Т.е. я что, кнопкой обнуления БК регулирую расход, что ли ? Получается так - потому что помимо цифр на БК есть еще шкала уровня топлива, так вот она гораздо быстрее уменьшается при городской езде, и значительно медленнее после долгой поездки по трассе. Я что, обнуляю как то и сам компьютер и программу расхода топлива ? Такого ни на одной машине не было - необъяснимая фигня какая-то.

Да не регулируете Вы расход, просто за указанный промежуток после сброса он составляет 14л.

Ну а если не сбрасывать, то он будет 7-8 литров, возможно позже подрастет до 10 л но очень не скоро станет 14 л ? ))) И уровень топлива в баке будет очень медленно опускаться ? )))) Потому что я же объясняю - помимо цифр на БК шкала уровня топлива в баке впринципе соотвествует расходу, которое БК показывает, по крайней мере на глаз. Т.е не обнулять БК и будет счастье - небольшой расход ?

Все именно так и будет, :mosking:
Этот моторчик очень легко сможет скушать у Вас в городском цикле 14-15л/100 зимой, а если на вонючку хорошо давить, то и летом. Так что не удивляйтесь, у Вас ведь к тому же АКПП :D

Вот кстати я не заметил, что если и давить на педаль сильнее, расход сильно меняется. Он у меня и летом был 13-14, до 15 доходит если уж совсем долго в пробках стоять. Рельеф у нас в городе сложный - что в горку едешь, обороты высокие, что с горки спускаешься, обороты высокие, двигателем тормозит очень активно автомобиль этот. А расход все-таки для нового автомобиля очень большой, 21 век на дворе все-таки.

Дело не в 21 веке, просто для того чтобы моторчик 1,6 л. ехал Вы же сами видите что его надо крутить. Вот именно поэтому практически на всех атмосферных моторчиках 1,6 л. с мощностью ~100-110 л.с будет похожая ситуация.

Заблуждение - у нас в городе уйма моторов с пробегами больше 100 тыс км и объемом 1.5 и 1.6 литра и ни один не имеет такого дикого расхода ( если они исправны ) . Моя рабочая машина - Тойота Пробокс 1.5 литра 4 wd автомат, 2005 год, пробег 130 тыс км , на котором катаются все кому не лень и стиль у всех разный ( ну не своя машина, гоняют как попало ) и расход не превышает по городу 10 литров на 100км. И таких примеров уйма - все делают большие глаза, когда от меня слышат про расход нового Рено. Мотор 1NZ с системой VVTi - даже и пытаться не стоит догонять его на Флюэнсе, вот это 21 век, а УГ, которое Рено выпустило - откровенно раздражает на фоне древней Тойоты...

Вполне возможно, что у праворуких японцев дела обстоят совсем иначе.:drinks:

Не совсем так. В принципе согласен с akul@. Взять, например, фокус2, зайдите на их форум и почитайте про расход на 1.6 двигателе, а потом посмотрите на 2.0, так вот 2.0 кушает меньше, чем 1.6

Речь шла об одинаковом объеме мотора и сравнение расхода топлива на них, а не на двух-трех литровых, с ними все понятно у них и мощность выше и т.д. и о том, что в мире полно моторов от разных фирм, которые при том же и даже немного меньшем объеме потребляют меньше топлива на 100 км чем данная модель Рено.

Alexziz, сравнивая моторчики не забываем сравнивать передаточные числа, вес машины и аэродинамику(если на больших скоростях).

Это я к тому что расход на том же самом моторчике что и у вас запечатлён у меня в альбоме.
Я ещё ни на одном моторе 1,5-2,0 не видел такого расхода как на УГ от рено.

Так а я о чем? Говорю же, посмотрите фф2 с двигателем 1.6 - массой даже больше флю, 4хступенчатый автомат - расход у людей не меньше 10, в среднем 12-13, у некоторых доходит до 14-15л вот, например, посмотрите http://www.focus2-club.ru/forum/--t260.html. на форуме ffclub есть отдельная тема про двиг 1.6

Естественно. Не забываем. Внимательно прочтите мои посты - я писал про одинаковый тип трансмиссии, а "аэродинамичность" кузова того же Пробокса может глянуть по фото в сети : она у него как у кирпича. С удовольствием бы показал Вам мотор с меньшим, чем у УГ Рено расходом ( не один причем ) - живете далековато только вот, но форумов много, можете там глянуть.

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:34 ----------

Вы написали :
из чего я лично понял, что Вы сравниваете 1.6 с 2.0 литрами.
Про Фокусы вообще много чего написано, и не всегда лестного - я на них не ориентируюсь. Я писал про то, что есть гораздо более экономичные моторы на авто с примерно одинаковым весом как у Рено, с таким же объемом, и их достаточно много. Найти сравнение с аналогичными расходами так же труда не составляет, верно - но стремится надо же к лучшему ?

Так ктож спорит, что есть "более экономичные моторы на авто с примерно одинаковым весом как у Рено", может не гораздо, но есть. Я же говорю о том, что для 1.6 и схожей массы, такой расход не нонсенс. А стремится, конечно, надо к лучшему

Про Пробокс, спрошу только какие нормы токсичности он выполняет? А то что Рено экономит на двигателях давно понятно. В чем тут открытие и к чему удивление. Вы хотите сэкономить на 1-2 литра в расходе, так доплатите на 50000 и более дороже за другие машины и наслаждайтесь.

По компу 10, в реале немного меньше (заправки до полного). Резина зимняя, шипы. Пробки в Питере................ Езда до работы и с работы - 13 км в одну сторону. Бенз 95 Лук Экто+. Пробег 1500. Стиль езды - спокойный.

Даже в мануале написано, чем реже сбрасываешь БК, тем точнее показывает расход. В городе это вообще бессмысленно делать. Только расстраиваться.

По мне так все расстройство после Матиза. За 3,5 года и пробеге в 69 тысяч средний расход был 7,1. 92-го................. Но и машины разные..............

Вот этого я не знаю, но учитывая заботу японцев об экологии думаю ( при условии технически исправного авто ) не хуже Рено, достаточно сказать, что аналогичный двигатель устанавливался на Тойоту Приус. Японцы проходят техосмотр дважды в год и в их сервисных книгах уровень СО ставится на первые места в перечне проверок.
В том, что до этой машины я даже не предполагал, как выглядит эмблема Рено и ориентировался на японское качество автомобилей. Вы бы полагаю тоже многому удивились, приехав к нам и посмотрев на парк японских авто, многих моделей из которого Вы и не видели вживую. Вы может и привыкли к таким расходам топлива - я же только привыкаю.

У меня много похожего, но есть и различия, поэтому думаю что очень наглядно для сравнения;):drinks:
По компу 13, в реале похоже. Резина зимняя, не шипы. Пробки в Питере................ Езда до работы и с работы - 2 км в одну сторону. Бенз 95 Лук Экто+. Пробег 1000. Стиль езды - спокойный.

serge013, akul@,
У меня по Питеру после последней заправки(около 100 км назад) БК показывает расход 11.3, езда только по городу, до работы 10км. Бенз 92. Пробег 14200км. Резина - шипы, стиль езды - неспокойный:)

Привыкнешь, а японские раритеты и у нас попадаются. Сегодня один такой не увидел меня в левое зеркало и я чуть в бордюр не въехал, что бы от него увернуться. А на приус наверняка двигатель обновленный идет.

Могу отчитаться по расходу. У меня 1.6 механика, климат. До обкатки расход по трассе был 7.5/100, по городу 12-13. Последнее время постоянно ездил по городу, т.е. с утра автозапуск прогрев - пробег 2км до работы, в обед домой обратно и вечером домой - расход 11,5/100.

Вчера случилось мне ехать в славный город Казань, от нас до него 150(до центра)-180(по объездной до места). На машине стоит зимняя резина. В ту сторону ездил с выключенным кондиционером (АС офф) - расход 6,5/100. Затем пробег по городу без сброса БК -10-15км. И обратно домой. Назад ехал с включенным климатом (режим AUTO). В итоге расход по приезду 6,9/100 - это общий расход туда-обратно+город. Езжу я достаточно энергично скорость 110-130км/ч. Напоминаю резина зимняя стоит хакка 7.

... Да забыл пробег сейчас 4700км. Думаю расход по городу на прежнем уровне останется, т.к. машина толком прогреться не успевает.