Алексей К., может быть всё что угодно, надо для начала диагностику сделать чтоб узнать код ошибки.

Так ошибок то и нет

С большей вероятностью - свечи, одна из них.

Так она бы тогда и на холостых неровно работала и дергала бы на любых оборотах? Или нет?

не так. При разных оборотах - разное давление, по разному и искрообразование проблемной свечи.

Спасибо, проверю

Аналогично сегодня такое же вылезло. Удалось решить проблему?

В теории проблему нашёл, но пока ещё не проверял. Всё дело в клапане фазика, он работает открывается и закрывается, но только зазор при открытом клапане не как положено 0,8 мм, а ~ 2 мм (на глаз, щупов под рукой не было)

Вчера решил проверить ошибки обдэшкой. Вылезла Р0302. После сброса ошибка вылазиет опять. На приборке чек не горит. На машине ГБО. На холодную не держит повышенные обороты. Раньше минуты 2-3 держал 1400 об, сейчас 1400 несколько секунд и падает до тыщи и пока не прогреется держится в районе 1000об, но не равномерно. Пока не прогреется - обороты немного плавают. Не троит и не трясёт. На горячую всё норм. Сегодня поменял свечи - старые на вид вполне норм, проехали 12 тыщ - не помогло. В понедельник поменяю катушки местами, но думаю, что всё останется без изменений. Что жевать, куда смотреть?

Двигатель К4М? Бывало, что машине глохла во время движения, при торможении до полной остановки?
Как вариант куда копать по твоей ошибке:
Неисправна свеча 2 цилиндра.
Забит или неисправен инжектор 2 цилиндра.
Неисправна катушка зажигания 2 цилиндра.
Обрыв или замыкание проводки форсунки 2 цилиндра.
Неисправность разъема проводки форсунки 2 цилиндра.
Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания 2 цилиндра.
Неисправность разъема катушки зажигания 2 цилиндра.
Низкая компрессия в втором цилиндре.
Неправильное давление топлива.
Подсос воздуха впускного коллектора

Да! Было несколько раз и только летом при работающем кондиционере.
Дело в том, что мотор работает и тянет абсолютно нормально.
ОБДэшка ошибку выдаёт и на газу и на бензине. Форсунку можно исключить из списка?

Начни с самого простого, переставь местами катушки и посмотри появление ошибки.

deedee, Форсунку тоже нельзя исключать.

Не помогло. :nea:

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:35 ----------

При работе на газу?

дальше можно убить двух зайцев, снять впускной посмотреть колечки в каком состоянии, лучше заменить всего, по-моему 5 штук, и 2 на дросселе, на крайняк на гермет посадить, можно снять рампу с форсунками и на стенд отдать, в принципе дам ничего сложного работы на 15 мин.

...:lol: ... и прежде, чем заниматься всей этой херней,
измерить компрессию на холодном двигателе, обратив особое внимание на 2-й цилиндр

Смотреть в сторону сервиса, где есть квалифицированные специалисты с соответствующим оборудованием.

п.с.
Роза, ты трусы сменила?
Нет. Я их перевернула. :lol:

Начну с этого. Но что-то мне подсказывает, что проблема связана с гбо. На холодную. при прогреве после перехода с бензина на газ секунд 10-15 плавают обороты. Хоть в движении, хоть на холостую. Потом всё ок.

Как ты излагаешь, так ваще хрен поймешь что не так и в какой момент.

То у тебя обороты плавают при прогреве. А при прогреве машина на бензине работает. Так ведь?

Теперь пишешь, что плавают после перехода на газ. Ты определись уже...

Что касается ГБО, то я бы с этого и начал. От него всё говно в работе мотора.
Отключи его нафиг на время. Полностью. И вентиль закрой на мультиклапане.
Тогда и смотри - что и как работает, плавает-не плавает, есть перебои- нет перебоев, уходит ошибка-все равно остается....

Всё так и есть. Прогревается на бензине. Обороты почти ровные. Но не 1400, как было раньше, а ~1000. Ну и +/- чуть-чуть плавают. При переходе на газ прям заметное плавание оборотов. Но всего секунд 10-15. Потом совсем всё норм.
Завтра закрою вентиль и поезжу на бензине. Правда, сейчас пробеги совсем маленькие.

На бензине всё ровно. Ошибок нет. Буду записываться к газировщикам.

Нууу... дальше проще.
Либо проводка к газовой форсунке
коряво смонтирована. На тот цилиндр, по которому ошибка всплывает.
Либо сама газовая форсунка дурит. Залипает клапан или
негерметична.
Форсунки- чье производство?

Кстати, а газ то нормальный ? Не летний часом, бутановый? Испаряется хорошо?

Покупал машину уже с газом, продавца не буду теребить, уже 2,5 года прошло. Поэтому про форсунки ничего не скажу.
Про газ тоже так сходу ни чего не скажу. Прошлые два раза на одной заправке заправлялся. Едет нормально.

Так а после тех двух раз нормально работала?
Или так же троила?
Погода после тех двух раз не ушла резко в минус?

И ваще... Я не следователь, чтоп тянуть из тебя информацию по крупицам для протокола.
Езжай в сервис. Это будет дороже, но быстрей...:crazy:

Дело в том, что машина и так нормально работает. На ошибку попал чисто случайно. Грубо раз в пару месяцев ОБДэшкой сканирую. И в этот раз выдало ошибку. Ну и я не сильно мастер на все руки. Свечи поменять с воздушным фильтром - это максимум. Ну и колодки.

Это не нормально. Осечки ведут к тому , что топливо сгорает в коллекторе
и нейтрализаторе. Тем паче газ, он горит медленнее. Ценой нейтрализатора можешь поинтересоваться на каком-нить Экзисте.
Так что устраняй. Ошибки просто так не возникают. Тем более, если она действующая, а не запомненная.

Устранять, да. Тут без вопросов. Вопрос, почему чек не горит?

Ошибка исчезла, до газировщиков не доехал. Потеплеет - помою дроссель.

проблемма известна, катушки зажигания