С нашим ОД думаю трудно решить, очень тугие...

---------- Сообщение добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:30 ----------

100%

Ну... Раз такие вещи знаешь, с тобой можно идти в разведку.
Нет там в сущности ничего серьезного. Провода, выключатели, электродвигатели.
Какое опять программное обеспечение? Все про свои передние толкуешь?

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Читаю цитату у тебя в сообщении.
Блин! Опять он воду мутить влез.
То один под ногами путается, то другой.
Ща базар, как вчера начнется.
Какая нахер прошивка? Он же трекал, что у него есть доступ к клип.
Там нужно посмотреть доступные функции и возможность их включения.
Тут есть хвалящиеся близким нахождением к телу дилера.
Хоть бы один сказал что путное.
Ехать надо к спецам. Москва, Домодедово, Подольск.
Это, пожалуй с передними что-то такое можно посмотреть.
А на задние я сию, может схему изображу. Там все насквозь очень просто.

Vld, Добрый вечер Владимир! Я так понимаю надо изменить схему цепи? Т.е. добавить реле(транзистор и всякие др. радио детали) или еще что то нужно?

=Sergio=
Нет. Ничего такого не надо делать.
Это нормальные герои идут в обход и не ищут легкий путей.
Мы-то не такие? Зачем нам сложности?
Нам надо угадать, что мыслили инженеры Рено.
Я говорил про схему только в плане обсуждения.
Чтобы показать, как выглядит схема задних.
Там никакими программами не пахнет.
Вот относительно передних такое предположить можно.
Про них детально не могу сказать.
Как сигналы подаются - знаю.
А почему их так двигатель воспринимает - не знаю.
Ща, чуть позже попробую на пальцах рассказать.

Vld, Есть два варианта! Изменение проги. или изменение цепи (добавление резисторов и т.д.) мои мысли
Владимир! Может еще есть варианты? Я просто не знаю! Жду твой ответ, может он поможет!
Только без негатива. Я просто не понимаю...

Вот эти дела брось и не уподобляйся некоторым "дерзким типам".
При обсуждении вполне допустима и твердолобость и непонимание.
Терпеть не могу ничем не оправданные амбиции. Не знаю, но свое "Фэ" вставлю.
Это - к слову.
На задние сделать импульсный режим можно сторонними средствами.
Устройств можно найти много. Я одно знаю. цена 1 000 руб.
Оно же обеспечит и доводку.
С передними малость не так. Там уже есть импульс.
Решая проблему в лоб (есть в инженерной практике такой термин), не прибегая к программированию.
Можно поступить так. На пальцах. Только принцип.
При блокировке на соленоид замка двери поступает сигнал.
Подаем его на реле, которое сработает и подаст сигнал на подъем стекол или стекла, если всобачить в каждую дверь.
Есть такие электронные таймеры. У меня есть адресочки.
Таймеры по причине, что сигнал нам нужен непродолжительное время, чтобы сработал импульсный режим, который сам же и остановит и обесточит электродвигатель.
Почему так? Почему не подать этот сигнал с соленоида прямо на стеклоподъемник?
Вот тут есть непонятный мне алгоритм работы двигателя.
И есть еще непонятная мне цепь. И, похоже, что она и осуществляет доводку.
На этом этапе понятно?
Что непонятно?

Vld, Владимир Спс! Но как пройти эти этапы? Какой верный? Надо решать данный вопрос! А на тазах как решают проблему?

Я же сказал, что можно поставить дополнительный блок доводчика.
Я упомянул его для задних стеклоподъемников.
Вот снимок.
http://www.fluence-club.ru/forum/pic...pictureid=1655
Паршиво видно, сжат. Вот он же еще заархивированый.
C помощью Clip входят в программное обеспечение какого-то блока (на снимке - ЭБУ центр. коммут. блок). Далее нужно найти нужную функцию.
Предположим "Функция контроля давления в шинах".
Напротив нее мы видим "БЕЗ". Отсутствует
Меняем на "С". Т.е. "с ней".
И сохраняем изменения.
Это образец с другого автомобиля.
Я пока ни от кого не увидел и не услышал никакой информации по профильным автомобилям. А сам его в руках не держал.
Чешу репу. Хоть покупай. Но пока не могу понять, насколько он мне нужен.
"Сунул-вынул и бежать". Ради этого тратиться нет желания.
А интересы у нас с тобой сближаются. Я думаю про зеркала с автоскладыванием.
Для них есть все провода. Но не работает. Вот, передо мной лежит блок переключателей водительской двери. На нем и место для переключателя автоскладывания предусмотрено. Только прорезь в накладке выше джойстика зеркал сделать и клавишу найти-придумать.
Но не работает. Спичкой тыкал. Нет напряжения. Похоже надо тоже это дело активировать.
Да! Этот процесс и называется АКТИВАЦИЕЙ. А не то, что тут талдычат бездумно.
И твой и мой вопрос, похоже в ЭБУ водительской двери.

Почему я твоего знакомца и спрашивал про овальную табличку. Хотел посмотреть, как все устроено. Какое оборудование стоит. Но, как видишь, ничего не выходит.
Мне нужно приобретать блок водительской двери к зеркалам. Поскольку эту клавишу не найти нигде. Вот и думал, с какими кнопками для задних дверей? Обычными или импульсными. Вот всё и встает на таких мелочах.
Ты свою табличку посмотрел? Что на ней?

Vld, Моно обращаться с вопросами! И тебе помогу чем смогу(но у нас тупик)