Да? Ну..

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

montero, У тебя, что ко мне какое-то противостояние??))))

я про убитые говорил про б/у, т.к. лично мне очень мало не убитых по движкам бмв попадалось. особенно в 39 кузове. хотя лично для меня вообще загадка для чего бмв делает движки которые жрут масло литрами...

Да разве...?!
Мож, чё не допонял... Но, по поводу хранения авто зимой, и выбора лучших вариантов эксплуатации и хранения, лекцию можно прочитать.

у вас мания преследования или паранойя? изначально как бы вы запутались с цитатами, я всего лишь вам намекнул

---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:43 ----------

Андрей, в гараже хранить хорошо если он сухой, теплый или машину специально консервируют. а когда она в неотапливаемым гараже, да и не консервировалась - метал быстро идет гнить.

montero, Я вообще не путался..не надо намекать.. нет у меня мании..

---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:45 ----------

Об одном и том же на несколько страниц)))))

Хранить "консервы" в теплом гараже, да. Но ездить лучше из-под навеса. Стеф, в любом гараже нужна хорошая вентиляция, иначе и "консервам", и рабочей машине, опа раньше настанет.

Кстати мегану 2 уже как десять лет .. ни где ничего не вылезло) Кстати заметили что старые меганы до 2005 года (до рестайл) лучше покрашены чем наши новые (краска более ровная отражение не искажается) а на этих немного не так) По кузову приказано им долго жить)

Str@sh, Так конечно 2002 году немного не так делали машины..у тебя Меган французский? Знаю чела он на Мегане 1 ездит тот и во Франции побегал прилично..и сейчас хоть бы что..(ещё от него прикуривают весной по дружбе)

Прочитайте № 150 и №155 сообщений)

montero, ))) 146 было на 144.. с этого началось недопонимание..можно закругляться..