Вот по этой дороге и не проявляется этот стук. А вообще замена стойки стабилизатора сколько обойдется вместе с работой?

Скрипят втулки стабилизатора. Уже давным давно выяснили. Скрипят при похолодании. Лечится ТОЛЬКО заменой. Смазка помогает до первой лужи,или если зимой,то недели на 2-3. Вот только в некоторых регионах почему-то по гарантии,а в некоторых в гарантии отказывают. Вот это не понятно.

Какой негатив несут в себе скрипучие втулки стабилизатора кроме звукового эффекта?

Негатив один -это скрип,главное чтоб не развалились,а то появится стук.
Селиконовой смазки надолго не хватит, надо мазать графитовой смазкой.

В том то и дело что у меня нет скрипа, у меня стучит с левой стороны при проезде лежачего полицейского.

А это уже стойка стабилизатора. Мне левую поменяли по гарантии 10 тыщ на зад. Правая в отличном состоянии. Если по гарантии уже не проходишь,то замени сам. Там ниче сложного. Ток с начала убедись,что это она стучит!! Пошатай ее руками за верхний и нижний шар.

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:51 ----------

Вот на ВАЗ 2109 крепление стаба "яйца","серьги". Им сносу не было. :D

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:53 ----------

А при переезде через рельсы должно отдавать в руль.

Это к диллеру на проверку ходовой.

---------- Сообщение добавлено в 01:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:08 ----------

Скрипят - проворачиваются.
А должны тянуть стабилизатор.
Вывод - при скрипе имеем неполноценный стабилизатор.
Мазать - помогать проворотам:diablo:

Прошлой зимой при скрипах загнал в конторский гараж, хотел как делал на М2 отпустить и затянуть под нагрузкой.
Оказалось на М3 все сложнее, самому не достать, нужны спецприспособы.
Так и доскрипел до весны.

Они и должны проворачиваться. Это же не сайлентблок! Не путай!!

---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:15 ----------

Блин. Я уже рисовал что обо что скрипит! Втулка сидит на стабе и своим боком скрипит об ограничитель поперечного перемещения стаба!!!! Она не об стаб скрипит и не об прижимную скобу!!!!! Т.к. у нас есть,в отличие от Логана СТОЙКИ СТАБИЛИЗАТОРА,то он тмеет поперечное премещение!! Для того что бы он не перемещался,там стоят ограничители! Вот втулка и скрипит об них.

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ----------

Там все нормально затянуто. Не надо ниче тянуть под нагрузкой и не путай втулку с Сайлентблоком,который стоит в рычагах!!
Вот втулка http://images.yandex.ru/yandsearch?t...=172&noreask=1
А вот сайлентблок http://images.yandex.ru/yandsearch?t...=172&noreask=1

---------- Сообщение добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

А вот на это я нарвался случайно!!http://images.yandex.ru/yandsearch?t...=simage&lr=172 У нас кажется точно такое же крпление передних нижних рычагов!! Посмотреть надо. Если так,то это очень хорошо.

---------- Сообщение добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:30 ----------

Вот на всякий случай. Кому интересно,как там внутри выглядит. (после рекламы) http://rutube.ru/video/b7098d16039b0.../#.UI0OAcUxp5I

---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:52 ----------

Видите,как рычаг ходит??? Ходит он вот на таких вот сайлентблоках http://aveo.com.ua/kb_upload/Image/s...silent%202.jpg Возможно именно ЭТО у нас является источником скрипа!

при проезде рельс не наблюдал такого, основном только через полицейские, и только стук, а в руль не отдается не чего.

Подскажите пожалуйста, на флюенсе стоят в подрамнике сайлентблоки или как их там? Смотрел сам стойки стабилизатора, когда резину переобувал она вроде жёстко стоит.