![]() |
взять провод. в моторном отсеке найти проход кабелей в салон и протащить провод. затем под порогом и задним сиденьем попасть в багажник. там и установить розетку где удобнее. другой конец присоединить к клеммам аккум. предохранитель поставить рядом с плюсовой клеммой. только так розетка всегда будет под напругой. в разрез лучше еще реле вставить от замка зажигания.
|
Не проще от блока предохранителей в салоне запитаться?
|
Цитата:
|
Скажите пожалуйста, так все таки дело в номинале предохранителя (в чем очень сомневаюсь) или в конструкциях штекеров?
|
Цитата:
Почитайте вот здесь: http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=146 http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=151 Устранил проблему, сейчас пользуюсь зарядником - полет нормальный. Весной планирую заменить на вот такую розетку: http://www.off-road-light.ru/image.php?iid=1591 |
Цитата:
|
Цитата:
|
RET
О! Я про это несколько раз говорил. Она, кстати так и не предъявила устройство, которое включено было. Под панелью приборов все провода поплавились.Вот ссылка, кстати. Там вся информация по этому делу. Только говорить это кому-либо бесполезно. Все же знающие, мудрые. |
Цитата:
|
О-оо!
Я тему прочел полностью. Правильно понимаю, то выход таков:
Какой вариант предпочтительней? P.S. Может опрос сделать, какой вариант кто выбрал. |
Текущее время: 00:00. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors