Ну да у нас же ДАД "задумчивый как прибалт", он прежние показания хранит, а не работает в оn-line.:good: Вы хоть видели как меняются показания ДАД в реальном времени? Рекомендую посмотреть, очень расширит Ваш кругозор и после этого не будет писать такую чушь, про то что ДАД сохраняет свои показания. Они изменились как только снова запустился двигатель.

ddk, а как Выдумаете из чего сделан угольный фильтр салона? Из угля или его производных? Спешу Вас разочаровать: это такая же бумага с пропиткой угольным раствором или типа его, но в основе бумага. Так что согласно Вашим выводам и его придётся "бумажный в салоне придется менять раз в неделю", как Вы сказали. Однако он выхаживает min по полгода и ничего нормально, а где пыли поменьше и год простоит.

а я и не настаивал , просто сказал что думаю и се туть...

Не буду вдаваться в сильные подробности, но из практики (не автомобильной, а профессиональной) скажу- угольный фильтр для автомобиля, это обычный маркетинговый ход. Эффект кажущийся, т.к. если есть уголь, то значит он работает.:) К сожалению это не совсем так, работает не уголь в фильтре, а наш мозг, думающий, что работает уголь и не пропускает лишнюю дрянь в салон. Для того, что бы уголь в фильтре действительно работал, нужен совсем другой фильтр и другая структура угля.

всеверно, тоже так считаю. на бате этих фильтропалочек насмотрелся да и с технологами не один год дружил.
вот скажем что в пылесосы не ставят угольные фильтры? хепа-вот находка. только не применим в авто он-засрется за день.

Э-э-э, где?
Кое-кто ставит (ставил?). Производителя не назову - не помню. Хепа-фильтры уже применялись вовсю. (Кстати, если можешь, поясни, что это такое).

В пылсоссе LG стоит угольный. Модель не помню.

BAT - Бритиш Американ Тобакко.

http://ru.wikipedia.org/wiki/HEPA

---------- Сообщение добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------

в ранних моделях,-да-технология была тогда такая. вонял через месяц уже. сейчас, на вскидку, даже и не припомню кто из производителей может так гнушаться над потребителем угольным фильтром. hepa уже довольно дешев, эффективен, многоразовый.

Ты всех за дураков держишь?
Я несколько раз рассказывал.
Новый автомобиль. При проезде через выхлоп дизеля ничего не чувствовал.
Пожары были в Шатуре. Дым обалденный.
Ехал и не замечал.
Остановился покурить и через некоторое время голова заболела от угара.
Фильтр угольный. То, что это может продолжаться недолго, возражать не буду.
Но эффект от применения есть.

ну твёрдые то частицы он фильтрует, дым от пожаров любой нормальный фильтр отфильтрует.
так же как и сажу из выхлопа.

но пахнет не только сажа, есть ещё дофига пахучих и не пахучих газов и разных веществ в газообразном состоянии которые спокойно проходят любой фильтр.

ты же не будешь сидеть в закрытом гараже с работающем мотором в надежде что фильтр угольный, отфильтрует угарный газ ?)))) так почему ты думаешь что угарный газ проходит а другие газы фильтруются?

где вы такие авто берёте? я ни раз не ездил в авто в котором бы не воняло выхлопом впередиидущего авто.