Там же по факту меньше одного нормо-часа работы?

я читал в этой теме, работа заняла 2,5 часа, хотя может это по акту. Удовольствие не дешевое если учесть стоимость самого реле в 1300 р.

По факту требуется времени гораздо более 1 часа, в режиме реального времени займет приерно 2,5 часа.

Мне в major делали, меньше часа понадобилось. И то, с учетом того, что делали первый раз...

Все зависит от метода подключения. Мы ставим с подключением к блоку ЦКБС.

Это в салоне? А зачем? Под капотом есть все, что нужно. Я в теме Лорант выкладывал недавно свою схему подключения.. Все делается в одном месте и блок надежно спрятан от непогоды. Посмотрите, может возьмете на вооружение.

Для данного автомобиля такая схема подключения является наиболее оптимальной и сохраняются все условия гаранти. Мы можем провести работы по Вашей схеме, но мы сможем гарантировать корректную работу электрооборудования.

Просто мне немного не понятно.. Ведь провода на лампы ДС идут только под капотом, в салоне их нет. Вы этот провод ведете из салона под капот? А габариты откуда берете? Или подключаете к датчику скорости (где?) ?

sba, мне АЗР ставил ДХО - претензий к работе дилера и ДХО нет - ДХО работают уже год

Вить, не вижу оснований для претензий.. Мне просто интересно, как сделано и почему именно так. Это касается только контроллера из ебурга. По моему мнению, гораздо удобней разместить контроллер под капотом, в герметичном ящике блока коммутации. Там же в наличии все необходимые сигналы. Простота монтажа и быстрая установка.