В этот раз помимо работ, которые имеют ценник в первом посте еще была установка твитеров в задние двери и установка парктроника, ну и снятие старой шумки в багажнике.
ЮРЧЕС, с учетом того, что Михаил сразу за собой "привел друга" на шумку - все работы (полная ШВИ, 2 пары арок, парктроник, твитеры и снятие старой шумки) ему обошлись в 25 тыр.

amel, а друг на флю? Уже зашумили или еще в процессе? Я все про антенну :)

:ok:клвая цена..

Нет, не на Флю... Про антенну помним! :ok:

---------- Сообщение добавлено в 16:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:25 ----------

Согласен! :secret:

Мона скажу?. Друг на "поло седан". Не просто известная погремушка, а просто- на сколько хороша машина - обратно пропорциональна шумоизоляция. Почему? Да просто - нища, которую завоёвывают с известным "остервенением". А итог работы наших партнёров - он (мой товарищ) не напишет, скажу я: - " блин, тесть от завести лопнет!"

Дас ауто давно уже не тот. Я в свое время на B2 ездил.. А счас тазики делают, тока задорого...

SA65,
ЮРЧЕС,
у меня зашумленный аутентик:
перегородка двигателя - снималась центральная панель,
крышка капота - виброизоляция укатана и шумка наверх
арки - покрыты динитролом и сама защита виброй и шумкой
пол - вибра и шумка в некоторых местах даже в два слоя
арки - со стороны салона выбра в два слоя и шумка.

И при этом комфортной скоростью считаю по звуку 130-140 максимум, дальше наш 1,6 портит весь комфорт. Так что если хотите только двигатель погасить то вряд ли это у Вас получиться.

А куда дальше? Я думаю 150 км/ч не крейсерская скорость для движка 1,6, поэтому если на 120-130 Вам ехать комфортно - имхо эффект достигнут.

amel,
да но когда приступал к этому, надеялся погасить шум двигателя и коробки до 5к оборотов..
вот это не удалось:sad:

вот этого результата я и боялся((((((((((((((:sad::sad::sad::sad::sad: