Насчет гула варика и не мешай работать..
http://www.drive2.ru/cars/nissan/x_t...6394579117469/
У колянов отзывная была. На флю я думаю не стали делать только потому, что варик не так нагружен как полноприводных хитрилах и колянах. А варик один и тот же.

sba, 1. как неисправность это не квалифицировано
2. ездить можно спокойно, особо страшного из-за этого конкретного "дефекта" (мы между собой его называем дефектом, производитель дефектом его не признаёт) ничего не произойдёт. Мелкие неприятности от него возможны (видимо), но к поломке вариатора они не приведут
3. статистика трех форумов подтверждает, что смерть вариака никак не связана с "хрюком"

А когда варик хрюкает, у него никакого износа не происходит ?

У него нет (ну практически нет)

А вот износ нервов ездящего и слушающего страааааашные шумы из коробки......

Ну может тогда мне ещё рано менять жижу...

---------- Сообщение добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:28 ----------

но мне этот хрюк вообще не нравится конечно.

Kybik KRK24, имеет смысл от 30K+ пробега. Это по опыту эксплуатации автоматов
Ну а если хрюк не нравится.....музыка погромче :)

я так и езжу, иначе скрип салона, стукание подголовника, дребезжание ремня безопасности+ щелчек при каждом нажатии педали тормоза убивают меня :) больше всего конечно меня бесит щелкание педали тормоза :shok:

.....еще и реле поворота щелкает, зараза!

Вам всё смешно :)

Да есть и такое, мерзость конечно, но ничего не поделать надо смириться.

у тебя также что ли? получается у нас одинаковые болезни :)

Блин....может я другую машину купил какую-то?
10.000 пробег на сейчас - гремит и щелкает только задний ремень

Ну если вспомнить мой первый Флюенс, то там вообще был гамно автомобиль. Перечислять поломки за пройденые 17тыс км. не хочу, всё таки большую роль играет качество сборки, хотя оба были из турции.

Стесняюсь спросить: если был такое гамно, да еще и ломучее, зачам опять то же
гамно покупать было? Мазохист?

Ничего лучше не нашел. смотрел Солярис,поло, круза, октавию, киа цид но там совсем всё плохо было чуть было не купил Авенсис, но не успел :( и даже прули рассматривал, но покупать пруль за 600 считаю тупизмом. А тут снова попался флюенс,но уже мотор 2.0, решил попробовать снова и не жалею. есть конечно неприятности, но это всё мелочи :)

Они примерно у всех одинаковые..
Это ещё не пробег, педалька ещё защёлкает.
У меня зато ремень не щёлкает, может я блин другую машину купил какую то?
Что за зверь такой пруль?

Не просто мазохист а садо-мазохист)))

Правый руль

И у тебя щелкает ? и никто не может вылечить? я смотрел на месте крепления педали заклепка именно из-за неё и щелкает, если расклепать и снова заклепать, может поможет, но там добраться очень трудно.

Та же история. Кроме разболтавшихся за 60тык+ элементов салона больше ничего не напрягает. И музыка (радио) не громче 15. Хотя думаю по весне надо будет заняться подвеской...

Подскажите пожалуйста, в чем разница между моторами M4RK 751 и M4RF 711 ?
Просто у меня проблема с крышкой ГРМ, нужно ее менять. У меня мотор M4RK 751 , а крышку нашел с мотора M4RF 711. Подойдет она?

вот в этом месте и щелкает педаль при нажатии, там люфт большой, как исправить? есть идеи?

А что разве у нас адаптивный вариатор стоит?

Kybik KRK24, Да пусть себе щёлкает, на торможение не влияет:friends:

да я уже смерился :) подскажи, а правда у нас вариатор адаптивный?

Kybik KRK24, Тут извини я не спец, адаптивный? А что это значит? Типа подстраивается под манеру вождения? А как ты это прочувствуешь? Ну подстроился ну ездишь, ты же один за рулём, правильно)

Felix20, Вот и я не могу понять, что там адоптировать? нажал на газ поехала, отпустил газ -снижается скорость, в чем адаптивность то?

Кто то здесь помнится утверждал, что если по пробкам потолкаться 2часа а потом выехать на открытый простор, то машина тупит, лично у меня такого нет, тупизна/резвость очень сильно зависит от топлива, коробка похоже что не причём, но есть момент типа подёргиваний и провальчиков такое бывает в городской среде.
В Красноярске есть заправки ВР? Вот если есть попробуй заправить 95м (обычным) выкатай бак и ещё разок залей и ты поймёшь что такое отклик на педальку)

60 тыщ, ничего не гремит и ничего не щелкает. Зимой снег попадает в щели, начинает скрипеть. Вытащишь лед между задним стеклом и багажником - все ок. Таки протерся руль и лопнула кожа молодого дермантина на моем сиденьи, все неисправности (тьфу-тьфу).
Машинка попалась весьма надежная.

В общем, об этом где-то в бумагах на машину читал - да, действительно адаптивный.

Ну, я так понимаю просто теперь при продаже можно сказать будет,что вариатор, кстати на Флю, адаптивный))))

:) на самом деле я этого не замечаю. По городу все равно сильно нет смысла тапку пинать, а за городом вся эта адаптация быстро проходит.

Машинка эта 2-х литровая мне очень нравится.. ) Купил неделю назад прям с завода (я там работаю), и наслаждаюсь ездой и за городом и по пробкам) Движок корейский ( ниссановский) а вариатор японский. Правда собирается в Малайзии.

А про это - поподробней.

смотрел цены вчера на жижу в варик, получается ельфматик намного дешевсле чем NS-2 получается НС-2 получше будет?

---------- Сообщение добавлено в 03:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 03:37 ----------

он же японский вроде как.

...
 

Похоже "не знаю где спросить 2", вряд ли ответят, здесь у всех движки 2х литровые, гляньте на досуге у всех так этот узел выглядит?

корейско-японско-китайский)))

Felix20, зацени мотор? :)
http://www.youtube.com/watch?v=7Hi45bT8Xbo

---------- Сообщение добавлено в 23:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

Kybik KRK24, а тебе вот сюда с заменой жидкости:
http://fluence-club.ru/forum/showthr...?t=3127&page=6
Подожди до субботы, точно скажу по запчастям и по процедуре замены.

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:14 ----------

Там - это где конкретно и кем? :)

Ну может у меня также работает, не проверял)) За материал, спасибо, сразу успокоился на счёт не вкрученного болта.

Без вибраций? Если капот закрыть, то мотор вообще не слышно. Даже когда D или R включаешь - тоже ровно и не слышно.. Сравни :)

Нет конечно на D и R даже в салоне всё слышно и ощутимо, но это же нормально, попробую на N на прогретом зажигалочку поставить..

Ручник только не забудь :) Лучше на P поставить. Насколько я понимаю, разницы особой между D и N с точки зрения вибраций не будет..

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:57 ----------

Да, кстати, съемка велась ночью, в абсолютной тишине :) Только радио вдалеке где-то тихонько играло..