Вот, такую ссылку нашел. Просто интересно.
Хотя, на мой взгляд, лишнего многовато.
http://autonew16.ru/item/28-4-kh-lam...ampaign=587342

Смущает гарантия на данный вариант ДХО......., да и на наших авто (я имею ввиду флюши и меганы) для их установки подходящего места нет.

На днях установил себе ДХО от Филипс: Philips LED Day Light Guide. Часа за полтора с приятелем подключили. Всё работает. Основной гимор - протащить провода под капот из-под бампера. Двумя проволочками пришлось помогать, сверху саморезы крепления бампера открутил, да и левую фару тоже.

Поясните, пожалуйста, а чем постоянно включенный ближний свет в качестве ДХО не нравится???
Я просто может чего-то не догоняю?

1. Не горит БС, габариты и подсветка приборов. Только лампы ДХО
2. Работает, как ему положено, датчик света. Вроде и пустячок, но довольно приятный.
3. ДХО - попсово и современно

Поскольку при постоянно работающем ближнем датчик света просто не нужен - 2 пункт не понят.
3 понятно - понты дороже денег, только не понимаю как понты на дешевом пепелаце бюджетном могут проявляться. Зачем лезть в электрику без нужды.
И по пункту 1 - так а чем БС ХУЖЕ ДХО??? Ну горит себе БС и горит. Подсветка регулируется. Я не понимаю зачем ставить ВТОРЫЕ ДХО :) Потому что постоянно включенный БС и есть ДХО. Так и не понял, за исключением неубедительных понтов.
Один раз включил этот БС и забыл навеки.

MeanTraitor, вопросы-то свои повторяешь.
Еще и противоречить ответам начинаешь.
И разговор переходит в другую плоскость. В спор, нужны или - нет ДХО.
Хочешь доказать здесь присутствующим неразумность их действий по установке ДХО?
Изложи свою точку зрения последовательно и обоснованно.
Не захотят внимать? не ходи в эту тему.
СПОРИТЬ не надо. Я ответил на ТВОЙ вопрос, где ты что-то или - кого-то не догонял.

---------- Сообщение добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ----------

А! Датчик света. Да. При работающем БС он не нужен.
Но он есть. И хотят от него что-то получить.
Я стекла боковые почти никогда не опускаю. очень редко.
Можно использовать и механические стеклоподъемники. Верно?
Ты пойдешь на такое?
Я не принял использование круиз-контроля (для себя). А другие его устанавливают.
Будем говорить, что это не нужно?
Так же я не понимал (не знал), как работает система контроля давления шин. И не хотел.
Разобрался. Теперь тоже хочу.
Может и с круизом так же будет. Но пока ДЛЯ СЕБЯ пользы в нем не вижу.
Но не жужжу.

1) Я ни с кем не спорю. Я пытаюсь понять - зачем ставить ДХО в машину у которой есть ДХО. Просто большая тема, что-то обсуждают вот я и пытаюсь понять - может я что-то в ПДД не допонимаю или есть какие-то разумные доводы ставить еще одни ДХО.

2) Все твои примеры о том, чего НЕТ в машине - нужно оно или нет. А ДХО в машине УЖЕ ЕСТЬ (или я чего-то не понимаю???). Ну то есть я НЕ ПОНИМАЮ, искренне, чем не устраивает опция постоянно включенного ближнего света. И именно это и пытаюсь понять. Не спорю. Понять пытаюсь. Постоянно включенный ближний свет если я правильно понимаю ПДД и есть ДХО. Т.е. вопрос в причине установки ВТОРЫХ. Можешь внятно пояснить? Ну я не знаю, может ПДД не разрешают использовать БС в качестве ДДХО или еще что-то? Лампочки дорогие, перегорают быстрее?

Я считаю, что езда днём с включенным БС (и со всеми соответствующими лампочками и гирляндами) - это несколько противоестественно, что ли... Несколько лет назад я был счастливым обладателем канадской машинки, где ДХО были реализованы на "аппаратном уровне". Привык, знаете ли. Да и не так уж много мои установленные ДХО стОят. Всего около 200 USD. Я ж никого не агитирую насильно приобщаться к этому процессу. Тема - есть, значит, кому-то это всё-таки интересно.

Я думаю перегорят быстрее если каждый день ездить с утра до вечера с БС, к тому же замена лампочки (одной )у ОД, это 2тыр, а меняет ОД их парой)) Сам подумываю о ДХО..правда отъездив чуть более года лампочки не перегорали тьфу,тфу,тфу)
ДХО оправдывает датчик света, он у меня штатно есть, но я понятно дело им не пользуюсь..а было бы интересно.