ТЦ Лорант, а к вам у меня еще вопросы появились.

Снял сегодня одну катушку.
Скажите-ка мне, по какой причине уплотнительный колпачок порван?
Так и было? А зафиксировать сей факт надо было? Я рядом находился. Мне об этом сказать нужно было? В документах отразить нужно было?

Или вы, глядя на здешних пацанов. в бирюльки решили поиграть?
Прошлый раз я выступил в вашу защиту.
По той причине, что обвинения выдвигал тот, кто не имел права.
Он далеко и дел с вами не имел.
Но та ситуация, в которой он принял участие, точно так же безобразна, как и в моем случае.
Загнали "чижа", сорвали резьбу, чтобы скрыть это - всобачили саморез.
"Бюджетное" решение. Однако...
И предлагаете человеку раскошелиться на ремонт.
Все точно так же. Владельцу не сообщили, в документах не отразили. Вина ваша. А у вас не хватает... Сами понимаете - чего. Признать это.

Да и в целом, просто говорить не о чем. Колодец весь в масле, вокруг грязь. Не удосужились протереть. И все это валилось в цилиндр. Катушка не смазана.

К вам может обратиться только тот. кто никогда не заглянет под капот самостоятельно. а будет надеяться. что все нормально. Я имею привычку доверять людям. Тем более все это делается не по знакомству. а за деньги. Вы об этом думаете? Мне кажется, что - нет.

---------- Сообщение добавлено в 23:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

На этих снимках видно свалившуюся шумоизоляцию. На ней - бумажка. Выше - усилитель (круглый).
И, что вы могли видеть на своем видео? Филейную часть своего слесаря?
Не лазили вы туда? Как сапун оторвали?
Мало того. Видно, что шумоизоляция лежит на тягах. Машина на обслуживании.

Если так было с самого начала. сказать надо об этом?
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2942
http://fluence-club.ru/forum/picture...pictureid=2941

Со схождением так же - ерунда. Я же говорил, что тянет в одну сторону. Износ колес оказался разный. Вы и этого не видели и не проверили.

:popcorm2::popcorm2::popcorm2:

Vld, еще раз повторяем – в процессе прокачки сцепления мы не прикасались к шумоизоляции Вашего автомобиля.
На этих видео показано штатное расположение шумоизоляции (лежащей на тяге кулисы) и ее свободный ход. Любой владелец Меган 3 или Флюенса может лично на своем автомобиле все что мы показываем увидеть. При этом хотим добавить, что оторвать эту шумоизоляцию можно при выполнении каких-либо операций с тягой кулисы (МКПП) – в нашем техцентре данных работ Вы не проводили, а проводили самостоятельно или в другом сервисе (о чем сами же и писАли на форуме).

Видео Флюенс, МКПП. В начале видео показана шумоизоляция, с 26-ой секунды видео МЕСТО, ГДЕ ПРОКАЧИВАЕТСЯ СЦЕПЛЕНИЕ

https://youtu.be/9LvYmXqQLwI

Видео Меган 3, вариатор. Вид шумоизоляции сбоку.

https://youtu.be/CfQC7iW-eWc

Видео Меган 3, АКПП. Месторасположение шумоизоляции

https://youtu.be/BmShfN8Y0_I

Меган 3, МКПП. В начале видео свободный ход и месторасположение шумоизоляции, с 28-ой секунды видео МЕСТО, ГДЕ ПРОКАЧИВАЕТСЯ СЦЕПЛЕНИЕ

https://youtu.be/dUhRrbkvy9g

Напомним Вам все работы, которые выполнялись в нашем техцентре с Вашим автомобилем.

http://s017.radikal.ru/i444/1610/59/5423232f0250.png

По свечам. По вышеуказанному списку можно увидеть, что мы меняли свечи в июне 2015 года, т.е. снимали катушки, и далее к ним не прикасались. Через полтора года после замены свечей появившаяся грязь, и масло на вашем двигателе должна была быть убрана нашими механиками, учитывая, что Вы не приезжали к нам с пожеланием выполнить эти работы? Мы удивлены этой претензией. Уплотнитель катушки рвется при СНЯТИИ катушки. Кто ее последний снимал? Точно не мы! Из Ваших постов на форуме видно, что Вы обслуживаете автомобиль не только у нас. Однако, приписываете все огрехи обслуживания автомобиля нам. Зачем – это уже отдельный вопрос, да нам он и не интересен. Трудно поверить, что за полтора года Вы не увидели дефекта уплотнителя катушки, хотя «оторванную» шумоизоляцию увидели менее через месяц. Однако, не взирая на наши сомнения в Ваших претензиях в наш адрес, мы с механиками и мастерами-приемщиками беседу проведем, еще раз обратим их внимание на необходимость в обязательном порядке указывать клиенту на имеющиеся неисправности в автомобиле с их отражением в заказ-наряде под роспись клиента.

Очень много написано на форуме про не защелкнутый сапун. При этом сами же на корпоративную почту нам сообщали, что не утверждаете, что это следствие нашей работы - т.е. у Вас были основания для такой формулировки. И вдруг на форуме меняете свое мнение на диаметрально противоположное, обвиняя нас и в этом.

В тех редких случаях, когда мы ошибаемся (не ошибается тот, кто не работает) мы всегда признаем ошибку и исправляем ее (причем в некоторых случаях не взирая на гарантийный срок указанный в заказ-наряде) или компенсируем затраты клиента на ее устранение. В Вашей ситуации мы проблем, произошедших по нашей вине или связанных с работами, произведенными в нашей компании, не видим и читая ваши посты не понимаем чего Вы добиваетесь. В связи с этим нам бы хотелось перевести общение с Вами в юридическую плоскость и поэтому здесь на форуме мы больше не будем вступать с Вами в дискуссию. Если у Вас еще остались к нам вопросы по качеству проведенного ремонта обращайтесь официально в письменном виде по адресу, указанному в заказ-наряде.

Всех благ Вам!

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, меняю ремень ГРМ и сальник коленвала передний, снял ремень ГРМ шкив коленвала сальник вытаскивал шурупом когда молоточком забивал шуруп сальник провалился на 6-9мм в двигатель ,шуруп чуть чуть ввинтил и вытащил сальник , но теперь то место на что одевается сальник имеет хождение 6мм . Подскажите что делать и как енту обойму коленвала зафиксировать обратно.Заранее спасибо.

Подскажите пожалуйста стоимость ТО 6 флюенс К4М. Фильтры воздушный и салонный аналог??

Добрый вечер!
Если мы правильно поняли "обойма коленвала", являющаяся внутренним посадочным местом сальника - это звездочка цепи привода масляного насоса. После установки сальника и шкива она должна прижаться к своему посадочному месту на коленвале и ее свободный ход должен пропасть.

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------

Добрый вечер!
Уже не у компьютера поэтому пишу по памяти - около 6 тыс. руб. Салонный и воздушный аналог, все остальное (масло elf sxr 5w40, масл. фильтр, свечи) оригинал. Завтра с утречка проверю - если цифры будут сильно отличаться, то здесь отпишусь.

Вношу правки - Замена масла и масл. фильтра, свечей, салонного и воздушного фильтров - 7100 (с учетом работы и запчастей - фильтры воздушный и салонный аналог, все остальное оригинал)
На То 6 должны меняться также антифриз (если не менялась помпа на ТО 4) - это добавит 3500 руб с учетом работы и оригинального антифриза; и тормозная жидкость - это добавит 1850 руб (тормозная производителя elf)

Доброго времени суток . Замена топливного фильтра на Рено Флюенс 2012 г сколько стоит ?

Добрый день.
Выносного топливного фильтра на Вашем автомобиле нет. Он встроен в топливный насос и подлежит замене вместе с ним. Регламента замены на топливный насос нет.

Я так и думал , просто почитал здесь , и вкрались сомнения . http://fluence-club.ru/forum/showthr...1873&page=2653