Думаю, что эти провода где то в шлейфе спрятаны. От головы обычный фирменный разъем идет.

провода эти идут в проц. который установлен за приборной панелью но добраться туда не реально т.к. за приборкой заглушка запаянна

А что за проц., за что отвечает?

На схеме показано, что просто паралельно подъсоединены.

Т.е. если ставить компонентную, с отдельными пищалками, то и провода до них я так понял лучше новые проложить от кроссовера..

Дружище, тебе сейчас весь форум дружно скажет: " Не та последовательность действий!!!! Сначала голову меняй, а потом, если не устроят динамики, то их".
Много кто заменил балалайку и на этом остановился - качество звука вполне нормальное...

В связи с этим вопрос. Меняю я, положим, штатную балалайку на более мощную. Но динамики рассчитаны на вых. мощность штатной головы. Не погорят ли они от новой? Полагаю, что мощность акустической системы должна соответствовать вых. мощности магнитолы.
И ещё вопрос. ставил ли кто акустику в заднюю полку под решётку, там вроде выштамповка есть под сабвуфер. Не просто так же реношники сделали эту выштамповку. Может кто знает, как туда заглянуть?

Акустика что на 4х15 что на 4х45 одна и таже ) делаем выводы. а у 4х15 на громкости выше половины явный хрип от недостатка мощи.

Откуда известно? Вроде штатной 4х45 и не бывает, только 4х15 и 4х30. Причём акустика для них отличается хотя бы наличием/отсутствием 4-х дополнительных пищалок. Может быть и 4 основные динамика тоже разные.

skr, ребята разбирали- смотрели...

разница только в наличии/отсутствии пищалок..

не веришь - не надо - флаг в руки и электричку навстречу

и не один 4х15 менял на аркамис. А уж сколько китайских балалаек на форуме....


В общем пучком все будет )