Ну и слава Богу. Я же никого не призываю ездить на 98, каждый раз пишу, что топливо и АЗС надо выбирать исходя из собстенных ощущений. Заводится хорошо, есть динамика, нет провалов при разгоне, значит это ваше топливо. А как оно маркироваться 92 или 98 это по барабану.
Я остановился на 98 потому что выше топлива по ОЧ у нас нет, а был бы 100 бензин я бы и его протестировал.
Не хочу сказать, что я всё знаю, но представляю как работает двигатель и на что влияет ОЧ при его работе.
Но , одно дело знать, а другое дело проверить на практике. Всё должно познаваться в сравнении.

и что разница ощутима

Если бы не было разницы, как её реально нет между 92 и 95, то какой смысл мне оставаться на 98?;)
А по большому счёту, тему:"95-й vs 92-й" надо упразднить и назвать 92 или 98. ИМХО.

Я 2 года ездил на бензине лукоил 95, брал у друзей с бензовозов с завода, расход по городу не превышал 8,6л. Лавочка прикрылась сейчас заправляюсь на азс лукоил месяцев 8 расход по городу вырос до 9.7. Выкотаю бак попробую 98.

Только не надо ждать чудес от 98 и что расход будет у вас меньше, тем более по городу.
Для меня определяющем моментов на 98 явилась динамика авто, а расход это так..................
2л с бака в + или в - особой роли не сыграют.

Они (кто создал тему)решили Что 98 из Флю и Меганов Заправляться будут единицы,а я даже на двенахе лил постоянно 98,и Флю у меня ходила первые 800 км (на чём уже не помню 95 или 92)а после и по сей день 98 ультимейт!!!А тему надо Было делать ШИРЕ *На Каком топливе ВЫ катаетесь???*:sun_bespectacled:

НА 95-м ДС в сильные морозы не встречался еще.

Или так, а тот тут есть чудак юзает 80, ему тогда некуда будет писать.

Просто ему его девать некуда.

Или так: Мой пробег 12000 км со дня покупки авто Лью *Авиационный керосин* ДС не было ни разу:sarcastic_hand: