Че развели тут дебаты?? Ну у нас нет проблем с маслорасходом. Радуйтесь. А у кого-то (БМВ,Мерсы) расход здоровенный. Это их особенность.

сколько нужно сжечь бензина чтобы мозги адаптировались? хочу перейти в зиму на 92й, разбавил полбака в мороз, получил траблы с заводкой (со 2го или третьего раза), сейчас вроде б потепление идет и как раз поеду по трассе, думаю сжечь бак и лить 92

Клемму АКБ сними, мин. на 15 и получишь ЭБУ с заводскими "усреднёнными" настройками, так они быстрее под 92-й настроятся.

elec10, ездил на приоре там был хитрый силовой предохранитель, отрубал ЭБУ. а тут не подумал про отключение)))

На 92-ой достаточно пару-тройку раз газануть от души. Датчик детонации вмиг тебе карты вниз скинет.

Лью в флюшку 1.6 92-й Тахоил , заводить на раз,два,три. Сегодня было -28 стояла двое суток без запуска.

[quote=Nemo;348276]На 92-ой достаточно пару-тройку раз газануть от души. Датчик детонации вмиг тебе карты вниз скинет.[/quote
....................а на утро не заведёшься

А это как ездить и какой бензин.
На просторах нашей родины продукт, называемый АИ-92, очень разный...

как ни странно но заводится и с первого раза

С самого начала лью 92. пробег 80000км вчера -28 с первого раза завелась, хотя стояла 3 суток на морозе. В калеос тоже 92 лью разницы с 95 незаметил, разве только по трассе на 95 на пол литра меньше ест и то не могу сказать на сколько объяктивно, езжу по настроению. А вот фокус 3 сегодня утром окуклился у соседа, свечи залил но так и не завел вот вам и 95 на нащих заправках и в особенности в Тульской обл.