Багажник седана удобней и практичней.

У меня были машины в кузове седан и в кузове хетч и немного универсал.
Хетч самый удобный.
Правда универсал был недоуниверсал, Калина, там не багажник, а недоразумение какое-то.
Поэтому его можно вписать в хетчи. Это ему более подходящее название.
На седанах я проездил 8 лет. На хетчах я проездил 11 лет.
Есть что с чем сравнить. И почему мой выбор - хуч.
Были бы у нас доступные универсалы в своё время, я бы ездил на универсале.

---------- Сообщение добавлено в 19:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:36 ----------

Фиг что положишь. Только шмотки и жрачку из ашанов всяких.
Седан - машина эгоиста и бездетных(либо несемейных).

С универсалом соглашусь. А вот хэтч с косметичкой в салоне - не знаю в каком месте удобен и практичен.

полностью поддерживаю ;)

а что надо? холодильник перевозить?

четыре колеса в багажник влезают, а в флюху только два и два в салон

а спинку складывать не пробовали?

---------- Сообщение добавлено в 18:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:39 ----------

Хотя конечно внутренние петли весь кайф от большого багажника убили :(

а что изменится? мне проще в салон сразу положить, чем отстегивать детское кресло, думать куда его пристроить, потом опять вставлять направляющие под изофикс, крепить кресло. а по факту колеса один фиг в салоне.

а у хэтча багажник изначально в салоне. неужто в хэтч не трогая ничего все 4 колеса входят?

---------- Сообщение добавлено в 18:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:44 ----------

ну и в хэтче так не получится :lol:
https://pp.vk.me/c730/u7542055/113901710/x_24761165.jpg

oreh, стоя влазят

А на хрена большой "хвост" тода, когда в него не положить многие вещи? для Престижу? Если приспичит, можно снять полку в хече, и расположить груз выше ее уровня, уверяю, влезет не меньше чем в седан, подголовники не дадут свалиться на плечи пассажира. А часто занят весь задний диван 3-мя попами и нужен багажник под завязку? Как можно мне новоявленному "дачнику" в "хвостатом" перевезти : 100 литровый гидробак,100 литровый нагревательный бак, стиралку, духовку, вытяжку, каминную топку, трубы для нее, межкомнатные двери, тачки, всякий длинномер для отделки, 140*200 матрасы в ваукумной упаковке, виброплиту (брал в аренду несколько раз), даже 2-х местный диванчик поместился(не полный список за последние пол года). Стоимость доставки за 50 км. от МКАД у нас составляет от 2500 р.+ потеря рабочего дня на ожидание. Т.е. экономия за год на доставке у меня от 40000 руб. Я на одной топке для камина, купив в Германии и привезя ее с Прибалтики, съэкономил 45000 руб, с учетом транспортных расходов.
Для тех кто много перевозит именно тряпья/одежды и на дальняк - масенький совет: я использую ваукумные пакеты, складываешь в них тряпье и отсасываешь воздух или пылесосом, или насосом для надувных матрасов/кроватей, по объему выигрываешь более чем 2 раза.
Внутри МКАДА и особенно на самом МКАДе грязи больше чем за МКАДом, у нас не посыпают, у нас поливают всякой химией от души, так что стекло постоянно нужно мыть, иначе оно все белое-белое от соли, незамерзайки на МКАДе и основных магистралях уходит уйма, просто в разы больше, чем едешь в регион. Так что дворник задний не помешает даже на седане, недаром на Шкодовских "почти" седанах он есть как опция и пользуется спросом. А на М3 он/дворник, блин, нормально чистит. Про буханье подвески вообще смешной высер. Ну про вымерзание салона уже сказали.

Ну и к теме Каптюра: начались скидки приличные, сегодня уже Кашкай предлагали 2.0 CVT 2 WD комплектация SE меньше 1,15 млн. С учетом последующей продажи любой машины - лучше доплатить сейчас за Кашкай, и меньше потерять при последующей продаже, чем покупать 2-х литровый Каптюр.

Входят и ещё место остаётся.

---------- Сообщение добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:10 ----------

На праворуких японцах есть у седанов настоящих...

мой рейтинг:
1. Универсал.
был ВАЗ 2111. отличная тачка, отличный багажник.
2. Хэтч.
счас 1я машина ВАЗ 2112. отличный багажник. 4 колеса влазят и место чуток остаётся под пакетики\коробочки.
3. всё, что там осталось то.....

ни в универсале ни в хэтче ни разу не замечал и не думал даже: а что это у меня тут в салоне такое??? груз ? ветер? мороз? запаска?
охиренно всё1

OREH, вот в каких то темах вас приятно читать, но тыт вы явно решили докопаться. прямо как обзорщики до подрулевого пульта управления музыкой в А/М Рено(тоже, кстати, мега удобная вещь)

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:54 ----------

кстати во Флюенсе так не получится.
голова и ноги будут отдельно от туловища.

легкое ДТП и куча трупов в салоне. зачотная тема.

универсал - выбор дачника.

ну я в Москве же ни разу не был. а вот насчет твоего визита в Самару сомневаюсь :)

Ерунду полную сказали.

практически даром! правда кроме клиренса непонятно нафига козе баян, но скииииидка....

ну у вас и 2112 нормальное авто :))))

теперь вы понимаете мои матюки в адрес "экономистов" после мегана 2

ЗЫ Моя мысль несколько другая на самом деле, поскольку в срачах седан vs хэтч уже лет 15 как участвую и могу за обе стороны с закрытыми глазами играть, так вот - седан не выбор понтов, а выбор прагматика в несколько иных условиях, нежели большой город.

ЗЫ 2 Лопата Фискарс снеговая ( http://leroymerlin.ru/catalogue/sad/...vily/13322244/ )полноразмерная легко ляжет в багажник хэтча?

РАзмеры нужны,а так я всяко разных лопат на дачу навозил,сэкономленных,так сказать.
И ВАЗ 2112 отличная машина,была когда то.

Багажник седана больше, что спорить? Был у меня хетчбек. Сейчас лопата фискарс, что вдоль, что поперёк со свистом плюс куча барахла и две шины по вертикали стопкой, думаю если всё барахло разгрести можно три четыре шины укомплектовать.

Так ему багажник только для лопаты нуже.
Дворник он. Там ещё метла лежит с валенками:dirol:

Бред, правильно размещенный груз ни как не повредит пассажирам
Выбор универсалов на нашем рынке сильно ограничен, благодаря любителям хвостов, а с нормальным клиренсом в среднем/нижним ценовом сегменте пусто (акромя Ларгуса - но это совсем бюджет)
быть не значит ездить постоянно.
Даром за амбаром, а по сравнению с ценой Каптюра имеет смысл думать. Мне, как и многим, клиренс нужен исключительно для зимы, заехать на сугроб, припоркаваться, доехать до дачи в снег, когда еще не почистили снег, лежачих полицейских пройти, делают у нас еще такие, что на пузотерках не проедешь. и т.п.
Имею такую, с легкость в М3 не ляжет, точнее ляжет на искосок, но на хрена она там? Утрамбованный снег ей не почистишь, лучше найти люминевую, или с нержавейки по меньше габаритами, типа

Не сравнивай доходы в Самаре и в Москве.
На такую лопату копить полгода надо:lol:

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:57 ----------

Я в Москвиче 2141 человека в багажнике из запретки через КПП вывозил.
Нормально помещается. И в Мегане можно.
Ноги конечно не вытянуть...

бушлат там зимой ездит :) и титановая штыковая. зато к любым неожиданностям готов. это у вас в подчелябинске до работы 5 минут пешком в случае чего, машина для плезиру больше.

---------- Сообщение добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:13 ----------

ПРАВИЛЬНО РАЗМЕЩЕННЫЙ. наваливать до потолка - это к правильному размещению не относится.

Ну народ как денег на универсал заработал - сразу на "вжып" смотреть начинает...

ну ты то рассказываешь нам про наши места, где не бывал совсем :)

20 мм спасут отца русской демократии :)))

нормально она его чистит - там ударопрочный пластик и кромка алюминием обшита. а для совсем плотного рядом титановая лежит полноразмерная :)

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:17 ----------

сказал человек из города, по сравнению с которым Самара просто центр цивилизации :)))

Достаточно чуть ниже подголовника, уже объем будет равный, и пассажирам не навредит и обхор будет.
Клиренс нужен, и нет универсалов, сам смотрел на днях, СИД /I30 - убогая динамика, цена лям, I40- пузотерка, Ваг с DSG - нафик, остальное уже существенно дороже или одинаково с паркетниками по цене.
В Ваших только проездом, в других бывал, чистоту на дорогах сравнить могу
Могут с легкостью, а так не 20мм могет быть а 30 и 40 и 50 мм.(у того же Форестера 220 мм, Аутлендера 215, Креты 200)
У меня нержавейкой, которая через сезон начала слетать, плотный снег не берет, сосед сломал такую в мороз. Колется пластик.

И в случае ДТП это все снарядами полетит вперед...

В промзоны ехать лучше и маленькие городки.

Это смерзшийся если. Там штыковая нужна нормальная. Нарубил и снеговой откинул.

Для тех кто в танке: у нас ПОЛИВАЮТ зимой химией, не песок с солью сыпят, как в регионах, а именно поливают, дорога в снегопад вся мокрая и в -20, стекло в потоке моментально становиться с белыми "молочными" разводами, дистанция между машин не большая, все из под колес на стекле, расход незамерзайки дикий. И это один из поводов сесть на машину по выше, меньше забрзгивает стекла, лучше обзор.

Что-то зарплата у тебя в центре цивилизации такая же, как у меня не в центре цивилизации:crazy:

Для тех, кто думает, что за МКАДом времена Ивана Грозного - ТАКОЙ химией центральные улицы у нас еще как поливают. Ну вот у вас бордюры нормальной высоты и вообще есть, а у нас после каждого дождя как бы так помягче описать состояние...

иногда она ажно на спичечную коробку выше! :))))))))

---------- Сообщение добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:11 ----------

т.е. ты копишь на лопату снеговую настоящую? наверное еще на часы "командирские" к пенсии? :crazy:

ЗЫ Зарплата говно у меня, но в совокупности остальных факторов (в том числе и возможность заниматься параллельным бизнесом) получается, что работа конкретно мне подходит и менять ее достаточно сложно с выигрышем в доходах суммарных.

"т.е. ты копишь на лопату снеговую настоящую? наверное еще на часы "командирские" к пенсии? "
Мне это не требуется. Нормальная лопата в гараже лежит, снег откидываю от ворот. И она алюминиевая с деревянной ручкой. Такая, как у тебя долго не живёт. Хлипенькая.
И моя лопата в багажник прекрасно помещается.
Командирские дома также имеются.

Ну да, а алюмишка эта копеечная конечно же не лопается :))) Просто не надо инструменты не по назначению юзать и будет счастье.

чтобы снег кидать в три погибели согнутым? это тема :)

вот это да! офигеть... а надпись внизу цифреблата "Заказ МО СССР" есть на них? Без нее какие ж это "командирские"! ;)

Если ты 2.5 метра высотой, придётся загибаться. С ростом 183 вполне нормально.
Алюминиевая пережила несколько авто, а твоя пластмасса в первую зиму сдохла.

Читаем название темы!

понятия нормальности у всех разные. кто-то саперными всю зиму колупается и ничего.

Моя как раз во втором авто уже живет. Просто не надо покупать нонейм подешевле и не надо использовать снеговую лопату вместо штыковой - и наступит счастье.

---------- Сообщение добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:52 ----------

Да тема то все. Интриги нет, денег тоже :)))

Nemo, вот вот! Тема про Kaptur, а они тут письками, т.е. лопатами мериются :lol:

А надо "сартирами"! :crazy:

Мне вот интересно зачем было делать схожее название с европейской моделью - у нас рынки то непересекающиеся, какой смысл тайный?

Для ассациации у потребителя, что машина "европейская", а не для "отстойных" рынков.
С М3 аналогично было, кузов европейца, а тележка, материалы отделки для Турков, нас и остальных недоразвитых, я клюнул.

"гейропейская", как сказали бы 86% потенциальных клиентов и отвернулись?

хотелось 120мм под пластиковым брызговиком и 1.2 турбированный с ресурсом 100 тык? ;)

Видимо хотят максимально удешевить, но при этом пытаются привлечь "европейским" дизайном. Кто их там маркетологов разберёт.
Фактически берут шасси от Дачия и дешёвые материалы отделки, а кузов дизайна Рено. Тут так не делают, тут просто продают Дачия отдельно для тех, у кого нет денег на Рено.

У европейцев другая подвеска, дугой подрамник, свои настройки, клиренс наживное в данной ситуации, всегда для России делали пакет "плохих дорог" (пружины и амортизаторы другие). Но в нашем случае ее кардинально поменяли, европеец лучше стоит на дороге (в прокат брал). А дальше: хуже пластик, хуже сидения, воодительские, год от года и комплектации вообще разные по набивке, соответственно жескости/комфоту. Не перекрываются у нас воздуховоды центральные, другой потолок салона, штатная музыка (по крайней мере что я брал на прокат, совсем другая и по звучанию), розетка в багажнике и т.д.

vop, Ты при перечислении забыл ценик написать,от него и плясать надо.

С утра подумал, что такой автомобильчик только, как второй в семье, либо если на двоих без заморочек. А так хороший, безусловно для женщины ребёнка возить. Короче целевая аудитория узкая. Толи дело большой седан. Был тут на форуме зажиточный москвич у него всё было правильно - ниссан джук для жены по городу и ниссан теана 3,5л свт для цивильных дальних поездок.))) Вот, это правильный подход семейного горожанина. Жена его на работу с работы иногда возила, а так он на общ транспорте передвигался. Тоже бы не отказался от малыша ездить на работу и латитюда на выходные за город)))) но у нас такие дороги за городом, что нужен не большой седан, а большой кроссовер/джип. Вот и получается, что горожанину семейному дачнику нужно два кроссовера один маленькой и один большой))

Мне Каптюр не нравится!) Уж извините... А вот послейдний Кангу или онже Мерседес Цитан,очень мне нравится)))

La famille, цена даже и рядом не сидела,не сопостовимо.