Я тормозные диски меня на 110 000км. Колодки крайний раз поставил весьма недорогие. Знакомый из запчастей порекомендовал. Говорит недорогие фирмы реже подделывают. И в итоге отличные колодки. Тормозят достойно. Дорого не всегда лучше.

Так какие колодки то ?

Vite VBS823PS
Колодки тормозные - неплохие.

Да , только нет их нигде

Колодки всегда ставил TRW, ощущение что диск стачивается меньше и колодки тоже, хотя понимаю что такого быть не может, но ощущение все-равно присутствует, а диски ставил оригинал.

У меня меган 3 турок, пробег 100 ткм, встал вопрос о замене задних дисков и колодок. Диски хочу менять в сборе с подшипником. Как понял есть два основных варианта: snr или оригинал. Что выходит дешевле? Буду благодарен за коды

https://www.exist.ru/price.aspx?pid=5F4087D2&sr=106 Бери Renault 43 20 075 95R

Pchelkin, snr дешевле выдет, т.к. в комплекте гайки и заглушки имеются.

Какой код у snr?

KF155.103U

Спасибо, посмотрел, артикул вроде за 1диск, за 2 выйдет так же как renault. А в renault разве нет заглушки и гайки?

В реношных нет

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:31 ----------

Или вот LPR R1040PCA

Спасибо, закажу снр, цена в автодоке 4143 руб/шт

---------- Сообщение добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:34 ----------

Lpr вроде китай

Задние да а передние раз в 7 дороже,почему?

Vite VBS823PS отзывы реальные от использования этих колодок есть? Приобрел себе, пока не ставил.

головняк, помогите!
 

Привет форумчане! простите за назаполненный профиль (флю,база, механика 1.6) ,исправлюсь!
в общем, купил я машинку, осмотр на яме показал пыльник рейки и диски тормозные по кругу менять.
Побывал в нашей местной сети, привезли мне диски передние zekkert, задние zekkert, колодки перед - zekkert, зад - sangsin(не было зеккертов:sad:)

Вроде бы всё красиво ,НО:

1. в автосервисе, посмотрев на задние диски - сказали ,что они без подшипника в комплекте, а подшипник стоит столько же ,сколько и сам диск (1700), + нет кольца АВС, а оно как отдельная деталь не продаётся, а снятие старого - 50/50. Что скажете? как быть? перепрессовывать старые - смерть?
2. Пыльник пришёл без хомутов, это нормально?
3. теряюсь с мыслями ,ехать сдавать диски и заказывать другие или брать подшипники? какие фирмы дисков идут сразу укомплектованными? какие подшипники брать?
4. если колодки разных фирм - будет ли это сказываться на торможении?

в общем ,пытался по незнанке сэкономить ,выливается всё в головняки и ожидание... а на носу поездка на 400 км...

1.Правильно сказали, кольца можно снять, если аккуратно, лучше спец. съёмником, но риск есть. Подшипники не получится, при выпрессовке будет упор на внутреннюю обойму.
2.Купи универсальный хомут из нержавейки;
3.Сам считай! Запчасти, работа. LPR, SNR, оригинал. Больше не знаю.
4.Если поставишь разных производителей на одну ость то будет. В твоём случае нет.
PS: Какая толщина колодок и дисков, в сервисе проще сказать - по кругу, если на пределе. Задние диски до 100т.км ходят.

Kisonator, сто тыщ - не норматив.
Задний диск
Номинал - 8 мм
Минимум - 7 мм
Измерить можно самостоятельно. Только колесо снять.
Как на рисунке.

Да, только вот пробег 140:yahoo:

---------- Сообщение добавлено в 01:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:32 ----------

В общем, поеду сдам, куплю колодки ремсы, а диски оригиналы по кругу. В теории должно быть норм! Спасибо за ответы, ребят!

Добрый день, форумчане! Подскажите про задние диски. Чтобы все в сборе было и кольцо и подшипник это какой производитель? Есть такие Отто? Ставил на перед эту фирму, очень нравится. И если помните коды, поделитесь. Спасибо

К сожалению, Otto Zimmerman каталог задние не выдает. На перед сам их ставил. На зад проще поставить оригинал.43 20 075 95R идут сразу комплектом с подшипником и кольцом сенсора. Аналоги смысла нет искать.

Выдает, но почему-то только на М-3 и дизельные Флю, хотя тормозные диски одинаковые:
http://ows-cdn.tecdoc.net/otto-zimme...7841bb3045c145

Zimmermann 470.5400.00, он же 470540000. Только вот в наличии их не нашел. И цена вроде как за одну штуку. Но есть ли смысл ставить такие назад?

Встал вопрос: кто на каком пробеге сменил задние тормозные диски?

Заменил задние тормозные диски при пробеге около 200 тыс . , стали до того тонкие , что один диск лопнул при съеме .

90т.км., по допустимому износу.

michail, не мало отходили:good:

101 т.км и передние и задние. Остаток задних 6.6, 6.5, перед 21.7, 21.4 (замерял микрометром)

Задние поменял на 100 т.к., были ближе к 6 с небольшим, проблем не было, не раз уже писал что до 6 без проблем можно катать. Передние еще катаются, еще 20 т.к. прошли.

Кто ставил задние диски Lpr, как по качеству? И какие колодки к ним лучше?
Есть ещё на Экзист диски SNR.

Самое главное, когда выбираешь аналоги, смотри, чтобы они шли в комплекте с подшипниками, т.к. Не все комплектуются. А в связи с этим особого смысла нет искать аналоги, цены примерно одинаковые. Родные ходят достаточно долго.

Спасибо за ответ!

Я поставил назад диски francecar (1200р за штуку), подшипники и кольца АБС оставил старые. На работе есть все необходимое для замены, поэтому рискнул...

Зад. колодки поставил Remsa 0263.05, не плохие, 900 р. цена!

Подскажите пожалуйста артикулы оригиналов передних тормозных дисков,а также передних и задних оригинальных колодок.

Так иди и смотри напрямую - http://renault.epcdata.ru/fluence/
Че ты через заднее крыльцо интересуешься?

Спасибо,а как там узнать конкретно модель,знаю,что L30

Тыкай в любую. Тормоза на флюхах одинаковые.

Скорей всего у тебя L30R.

Или ищи здесь .http://renault.afora.ru/#c3Q9PTMwfHx...U9PUwzMFI%253D

Здравствуйте! На 2.0 Флю колодки и диски такие же как на 1,6?