В стиле "Руля".самое главное я процитировал бензина 95% всего 17 %,а машин которые рекомендовано применять ИМХО процентов 50% минимум.

Ну это в Москве, Питере........... А в остальных регионах............ И родственники у меня в Смоленской губерне, так они стараются в 5-ти летний Мондео 92 лить. Мол дешевле.......... И думаю, что тут дизель не учитывается - процентов 15-20 новых иномарок (ИМХО). Хотя был в этом году в Орле, Воронеже, Краснодаре (особенно) - и там новых иномарок достаточно..............

Да тоже показлось,что казачок-то засланный!:diablo:

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6508


Из авторевю тест бензинов по России, новый (относительно) - вроде не выкладывали . Лукойл, ВР, ТНК......... остальные сети чуть хуже, мелкие заправки - как повезет. Но на мой вгляд суть этих тестов - заправляйтесь в крупных компаниях и будет вам скорее всего счастье........

при покупке в салоне порекомендовали для уральского климата зимой заливать 92й .

Все правильно, рекомендуют зимой 92, летом 95.

Оба бензина делают по зимнему и летнему варианту в зависимости от сезона и климатической зоны региона...

летнего и зимнего бензина нет (живу недолеко от лукойловской раздатки , мужики работяги расказывали ) . Бензин на раздатку (базу лукойла .около Челябинска) возят с Уфы и Тюмени . есть только дизтопливо

Если бензина нет совсем - это другая тема...

Ну насколько я знаю,бывает только диз.топливо нескольких типов: ДЛ- дизельное летнее; ДЗ-дизельное зимнее; ДА-дизельное арктическое. Это я с точностью утверждаю,т.к. за свою жизнь имел дело постоянно с диз.топливом работая на флоте и имея образование: инженер-судомеханик,а вот бензин только одного типа и не делится на подвиды!!!:thank_you2:

Поверьте, есть и зимние и летние сорта бензинов. Причем нескольких разновидностей (для разных климатических зон). Большинство заправщиков об этом даже и не подозревают...

Воистину:век живи,век учись!:thank_you2:

Если Вы специалист - тогда с Вами говорить проще. Но для начала возьмите ГОСТ или ТУ на бензин(только нормальное издание, а не выкопировку отдельных частей) и сравните требования. Для всех бензинов сезонно нормируются два показателя: ДНП (давление насыщенных паров) и фракционный состав. Для зимних бензинов ДНП выше летних, 10% точка по температуре ниже чем у летних. Для не специалистов - зимние бензины лучше испаряются при низких температурах. Зимние бензины выгоднее производить т.к. в них можно больше добавлять бутана - самого дешевого и высокооктанового компонента бензина. Заводы так и делают. Здесь уже не раз говорилось - надо выбирать "правильные" заправки. Кода летом, в жаркий денек топливный насос качает бензин с перебоями - большая вероятность, что вам залили зимнего бензина...

у нас на форуме много обсуждали. по ГОСТу в определенный период (по дате кажись) все заводы должны менять бензин с летнего на зимний. разница в испаряемости. Но как мы все понимаем должны и делают разные слова. НО ИМХО если с приходом холодов мотор начинает себя чуствовать сильно по другому чем "совсем недавно", то стоит подумать о смене заправки. Хотя можно конечно попасть просто на переходный период, когда завод уже делает зимний, но на заправках еще летний


Обогнали ))

А вот это как раз уже другая тема!

Механик - не надо обижаться. Правильная фраза: век живи - век учись. Знания не бывают лишними...

JGM, а по регламенту ДНП для зимы провалили...

чует мое сердце из-за этого и заводимся плохо в морозы ( днп чуть ли не самое главное при запуске в холодное время...)

---------- Сообщение добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:46 ----------

Ну про норм свечи и проч не говорю. здесь речь только о пусковых свойствах у бензина

barbos, я уже "матерился" выше по этому поводу.

Аха, я помню, и по моему правильно.Сдирают не глядя на местные условия с заграницы требования а потребитель потом дрыгайся...

Для современных двигателей (впрыск, правильно настроенная /адаптированная под холодный климат система управления) - это уже не столь актуально...

с момента покупки заливаю 92. без проблем.
В Финляндии пришлось заправится 95, разницы не заметил.

полностью согласен с высказыванием

bob, еще бывают виды топлива для низкооборотистых дизельных двигателей, типа судовых...

Посмотри.

Что скажете про Роснефть? Как там бензин? Бодяжат или норм?

У нас на Роснефти нормальный 92 бензин и самый дешевый в регионе по 25,40

Лично моё мнение хуже только на Славнефти.Объезжаю стороной

С самого начала на Роснефти заправляюсь 92-м (в городе только её сетевые заправки, остальных продавцов бензина в городе побаиваюсь) вроде всё нормально (тьфу-тьфу-тьфу). периодически заправляюсь на ЛУКОЙЛе (также 92-й) особой разницы не заметил.

в нашей местности Лукойл нормальный бензин. Заправляюсь только 95-м.
Читал в инете что реновские двигатели на 95-м меньше топлива кушают, там правда речь шла о сандере но на нем если 16-ти клап. то по сути такойже как и на мегане флюенсе с 1,6.

Интересная статья о бензине http://blogi.autonews.ru/blog/789, правда не смотря на нее, зимой я все равно стал лить 92... заводится лучше однозначно

А почему так? Мне казалось чем выше октановое число, тем лучше горит и меньше мерзнет.)))

Не знаю как у вас роснефть, у нас она по популярности на втором месте, на первом газпромнефть, сам я сначала на роснефти заправлял 92-й, а потом стал 95-й на газпроме заправлять - небо и земля.

Детонационные свойства у 92 выше и взрывается лучшее. Чем выше октановое число, тем хуже детонирует. Но с другой стороны, выбор бензина с меньшим октановым число хуже для двигателя.
http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666

rogger,

Спасибо, полезная ссылка.

А какая степень сжатия у наших машин?

---------- Сообщение добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:58 ----------

В общем полазил в инете и выяснил, что у наших 1,6 двигателей степень сжатия 9,7, что судя по статье : http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488666 в полне позволяет использовать 92 бензин. У 2,0 литровых степень сжатия 10,2 , что судя по статье не рекомендуется использовать 92 бензин, где степень сжатия от 10 и более, движок спасибо не скажет. Так же там указывалось, любите погонять и давить газ в пол, заливайте бензин с ОЧ повыше 92-го.
В общем такая канитель господа. Владельцам 2,0 литра 92 не то, что бы противопоказан, но не рекомендуется. :)

У нас "бодяжат". Заправляюсь на ТНК-BP 92-Пульсар. FLUENCE Expression 1.6 АКПП "Бежевый особый"

Нормальный бенз. или 95-пульсар др. в нашем регионе не советую лить

Вот же блин,а у нас в регионе на Роснефти цена АИ-92 26,20руб.,а по качеству замечаний нет всё ОК.

...Не ребяты...перехожу в стан "любителей 95го"...после Финляндии и их заправок привыкла машина к хорошему топливу...наш 92 теперь кушать не хочет :), ругается на меня. Лью на ВР 95й ультим. теперь - пока всё ок, приёмистая такая стала...Короче, пословицу никто не отменял: "скупой платит дважды"!