А у меня вот такая проблемка после 1000 км на флюенсе 1.6 мкпп комфорт 2011 автофрамос после поездки (неважно какой 10 или 200 км) после примерно 10 минут двигатель не заводится с первого раза (раза с 3) или надо долго примерно 8-10 сек крутит стартером (нажимаешь на газ или нет роли практически не играет, но при нажатии на педаль субьективно лучше) только потом схватывает и нормально работает при обращении к дилеру комп диагностика ошибок не показала, манометром давление в магистрали норм, при снятии форсунок мастер сказал визуально сопливятся и отказали в гарантии по причине загрязнения форсунок и соответственно негерметичности последних, но почему тогда после длительной стоянки (после ночи например) заводится с первого раза и все отлично работает, в движении все в норме, едет хорошо ничего не дергается расход в норме. может подскажете у кого какие идеи на сей счет пожалуйста, а то отдавать 16 рублей за замену форсунок как-то не хочется и если дело не в этом то что делать дальше. На бензин не грешу т.к заправлял на разных АЗС ВР, ТНК, РОСНЕФТЬ

Может сначала попробовать промыть форсунки-то?

sl5605, Или к другому дилеру!

Врать не буду, не помню точно если честно, но у меня было такое на ауди-100/44, у меня по моему умер датчик массового расхода воздуха, и машина на горячую тоже то нормально заводилась то надо было крутить долго стартером. Как вариант просто излагаю. А вообще на флюхе есть такой датчик?)))

Датчика массового расхода воздуха нет. Вместо него датчик абсолютного давления.

А как он визуально определил что они сопливятся? ведь если их сняли, то давления в них нет?
Господа, сколько можно верить "мастерам" ОД наслово: если они выявили "негерметичность форсунок визуально" и опять кивают на бензин, заставьте их подкрепить слова документально, да ещё с приложением результатов, проведённой им диагностики, где будет указано, что данная неисправность произошла именно из-за бензина. А потом не пожалейте денег и времени и проведите независимую экспертизу в любом сертифицированном центре. Будут расхождения в результате в Вашу пользу подавайте на ОД жалобу и всё такое.
Кстати, кто-то уже писал про бодягу с форсунками, как бы даже не в этой теме в начале и у него признали случай гарантийным. Пошерстите форум.

Отчет по теме. В начале недели поставил иридиевые свечи. Запуск двигателя проходит с первой попытки.

Слава Богу, хоть до одного дошло, ещё продуй фильтр, синими тряпку, залей 98 и горе знать не будешь.

И на трассу,прогнать всю копоть.

Всем привет! Ну вот, скоро уже как 30000км проехал. Феврале планирую записаться к ОД на ТО-2. А мафынка как заводилась со 2-5раза так и заводиться но бывают и УДАЧИ: D. я уже смирился и главное на улице МАФЫНКА не бросает меня(моя радость) Да кстати первый раз на ней сменил лампочку ближнего света(был приятно удивлён как всё просто) Всем приятной езды;)

Обидно, машина отработала 30 000км, а стартет отпахал около 100 000км и Акб потрудилась на славу.

3 года гарантии до ноября 2013

А не пора ли воспользоваться благами гарантийного ремонта по поводу незапуска с первого раза? Или Вас просто радует что гарантия существует, а пользоваться ей ни к чему? Тем более терпеть такую фигню в течении длительного времени. Хотя решать конечно Вам.

как то в апреле 2011 я задевал эту тему на форуме. ОД ссылается на не качественный бензин но я жду когда меня на автоэвакуаторе к ним привезут т.к я уже подготовился к визиту но моя любимая маФынка не хочет подводить ОД :)

А если эвакуатор понадобится на 4 году эксплуотации :crazy:, закон подлости ещё никто не отменял.:acute:

надеюсь к этому времени пересяду на другое РЕНО :)

доброго дня! принимайте еще одного мегановода.
Моя первая машина. 1.5 года. почти 10т. пробега (в основном по городу). Заправляюсь 95Євро на ОККО (в одном и том же месте), лью всегда полньій бак, хватает на 1.5-2 месяца до сигнального сообщения. Месяца 2 назад после очередной заправки на утро машина не завелась с первого раза. Ну и так каждое утро. Температура в районе 0. Заводится (утром) стабильно со второго раза (ради єксперимента заводил и с первого но с подгазовкой). Полез в поисковик и нашел єту замечательную тему. В одно прекрасное утро температура упала до -9, завелась с первого раза.
И вот бак пустой, заехал на заправку. В єтот раз залил 95 Пульс. Уже четьіре дня заводится с пол оборота, как и раньше. Температура в районе 0.
Если снова будет глючить - отпишусь.

Yrka, не стоит заливать полный бак на 1,5-2 месяца, бенз имеет свойство распадаться на сырьё и присадки а это не хорошо для двигателя и топливной системы.

ВОЛчёК, не знаю, как на западной Украине, но по отзывам знакомых - там очень хороший бензин. Я езжу мало и у меня бывает по 4-6 недель одного бака хватает, т.к. поездки короткие. Заправляюсь всегда только 95-м и проблем ещё ни разу не было ни на этой ни на предыдущей машине.

Byaka, не претендую на истину, но сам стараюсь придерживаться.

а у меня вот странно в минус 15 тоже со второго раза... т.е. не только когда температура около нуля....

жду ТО-2 поеду в Лорант, спрошу у них, мож подскажут из-за чего это

Ага, подскажут менять заправку.:sarcastic::sarcastic::sarcastic:

Отличный подъ^б :acute: я через это прошел :cray:

наврал я вам, ребят ... заводится она с первого раза в морозы. это я первый раз по привычке ключи повернул назад и завел со второго раза))

так что вот... в морозы с первого раза... в районе 0.. только со второго....

сегодня -21 завелась со второго раза, первый схватилась вроде бы и заглохла через секунду. со второго как летом завелась :) бензинчик...95й...

не троит? при втором заводе желтая лампочка "Сервис" на панели не зажигается?

---------- Сообщение добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:05 ----------

мне советовали в сменить 95-й на 92, потому, как показала практика, Реношные двигатели лучше работают на 92 (со слов мастера ОД).

---------- Сообщение добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:08 ----------

имею опыт заводки трех авто в морозы (от -20С):
2.0 CVT 2010 г. - схватывает через 2-3 сек. прокрутки, обороты поднимаются до 1200 об/мин, резко падают до 500, трясется, и либо глохнет, либо выходит на 800-1000 об/мин. если глохнет - то со второй попытки с троениями горит лампа сервиса, ошибки не фиксируются. бенз. Лукойл-95. Пробег: 10 000 км
http://www.youtube.com/watch?v=ctxFU4LEyaU

1,6 АТ 2011 - схватывает через 2-3 сек. прокрутки, обороты 1500, потом снижение с легкими подрагиваниями. (предположительно, бенз. 92) Пробег: 1 000 км
сегодня 1,6 АТ после двух дней стоянки в морозы под -30С отказался крутить стартером.

http://www.youtube.com/watch?v=4YhYXMqcrg4

1,6 МТ 2011 - схватывает с 1-2 сек. прокрутки, обороты под 2000, затем постепенное плавное снижение до 1500-1200 об/мин. работает ровно. самый уверенный запуск из всех трех авто. (предположительно, бенз. 92) Пробег: 2 600 км

предположительно, т.к. авто подменные ОД, отдавали с полным баком, и вряд-ли клиенты заливают 95-й (я и сам лил 92-ой.)[COLOR="Silver"]
Кстати, даже по видео слышно что 2л работает тише., не смотря на то, что работает как трактор (дизелит) - стучит, прям в ноги отдает.

Вот у нас на след.неделе обещают до -36 мороза. Отпишусь,как заведется на новых свечах denso.

После То-1. стала заводится со 2 раза Официаллы посоветовали сменить заправку. Сменил. Завоится с перврго раза.

хорошо если есть на что менять..

Я бы задал им вопрос: А почему до ТО заводилась нормально и на том бензине, а после ТО нужно обязательно сменить заправку.
Причём такая хрень практически у всех кто прошёл ТО и сменил свечи. Как "спецы" ОД своими "шаловливыми" ручками залезут, так сразу совет меняйте заправку. Похоже им эту фразу нужно включить в рекомендацию по пользованию авто "После обслуживания авто на очередном ТО нашими сертифицированными и прекрасно обученными специалистами и установки на Ваш автомобиль оригинальных комплектующих СРОЧНО поменяйте заправку, а то авто будет ерундить. При невыполнении данного требования претензии не принимаются."

Мне интересно при ТО они клемы с АКБ снимают или нет.? Что уж больно много жалоб после ТО. Перечень работ на ТО1 ну никак не должен сказаться на работе ДВС.

А вам не кажется, что ОД на ТО-1 мог специально что-то сделать чтобы приезжали по чаще. Мне 200 км осталось до ТО-1, прочитав все сообщения уже ехать туда уже не хочется. Машина при - 20 заводится как летом (с полоборота)

Скорей всего нет. Жалоб на сброс борткомпьютеров пока не было.

У меня тоже была проблема при запуске двигателя при температурах около 0, запускалась со второго раза. Запускал с выжатой педалью сцепления, все равно даблстарт. Недавно стал выдерживать ключ в положении вкл около 30 сек, после этого крутить стартер и машинка стала заводиться с 1-ого раза, раньше заводил сразу после того как лампочки погаснут. Короче проблема исчезла, не знаю, связано это с похолоданием меньше -10 или с тем, что я стал чуть выдерживать ее перед пуском...
Сегодня еду на ТО скажу о проблеме...

neo349,
Клемы не снимают. Согласен,что не должно отразиться на работе ДВС.

---------- Сообщение добавлено в 10:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:28 ----------

Gregtambov2006,
Во-во. Я машину купил за месяц до Н.Г. Заводилась будучи необкатанная,да и после всю зиму с пол оборота,как Логан.:)

Добивайтесь разрешения находится рядом с машинкой в ремзоне при проведении работ и следите за всем что делают. Фиксируйте всё что Вам не понравится, но не мешайте мастерам работать, а свои претензии выскажите инженеру при выдаче авто.

elec10,
А я всегда все фиксирую,но манагер,который принял машину,ему мои поствысказывания до сереневой звезды. Это не появилось,это нормально,поездите еще,у многих так,что вы хотите за такие деньги и т.д.

Есть и над манагером руководство, да и звоночек на "горячую линию"Рено с претензиями никогда не повредит.

Но чудес не бывает, скорее всего это просто совпадение ТО1 и запуск с 2 раза, но тем не менее, если мне откажут при ТО присутствовать рядом то 100% уйду с гарантии.

сегодня стреманулся.... машина схватывала через 5 секунд глохла... думал попал на дилера... потом взгляд упал на экран приборки... а там надпись лоw баттери... елы палы... батарейка села- с сигналки не снялась (она у меня завязана на чип карту)... поставил запасную батарейку - все ок.