+100500 :ok:

Jupiter,А что значит следить ? Наклеить прозрачный скотч или постоянно брызгать силиконом, насколько я понял радикального средства еще не придумали. У меня натерло сзади только с пассажирской стороны и пока забил.

Значит следить за состоянием лкп в местах детских болячек. Это передние кромки вод. и пасс. дверей. Задние дверные проемы и крышка багажника с бампером.
По хорошему в задние проемы скотч надо с завода клеить. Или у дилера во время предпродажной подготовки. Пыльники передних крыльев - там вообще давно надо пересмотреть конструкцию этого узла.

Jupiter,Пыльники у меня не трут, а вот всё остальное ну честно не пойму, как это следить и если трут, то протрут и скотч, только чуть позже, опять увидел я что трут, дальше то что ? Вот пересмотреть конструкцию это полностью согласен.

Мне по гарантии ОД покрасил кромки передних дверей, пылники поджал, чтобы не натирали, сами пыльники не красили, типа они пластиковые, в задних откосах дверей, да есть потёртости до грунта, не занимался этим вопросом, а что ржаветь пока не будет в этих местах. Прикол я видел в салоне Опель Инсигния турбо, чего то там, короче и там точно так же с завода были потёртости в откосах задней двери).

Зато вода в салон не протекает:acute:. Да, Феликс, похоже ты поторопился с покупкой Флю. Ну не повезло просто. У меня авто турецкое, завезённое в Украину в декабре 2012, в ПТС почему-то указан год выпуска 2013. Пока ничего подобного из всех тем на форуме нет. Тьфу 33 раза!!! А может моя Флю была....как бы сказать, сделанная для рекламного теста?

Ну, как не протекает, видел я лужу на коврике переднего пассажира, разок было после этого сильного дождя не было либо дренаж пробило, и ещё у меня намокают верхние уплотнители на передних дверях в дождь, и на мойке, за это меня уже здесь пинали ,типа "так и должно быть" я не считаю что так должно быть. У меня тоже автомобиль сделан в Турции в 12году. Тебе потолочную обивку меняли? Мне меняли, так как из плафона капал конденсат))))) так тоже должно быть это норма?

Felix20, Ой! У тебя просто сырая, не доработанная модель. Говорю же: поторопился ты, прими мои соболезнования....:sorry:

---------- Сообщение добавлено 06.06.2015 в 00:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено 05.06.2015 в 23:45 ----------

Я сразу и ТО-1 не проходил, с гарантии слез, я Всё делаю Сам. Так надёжней. Езжу и езжу, в своё удовольствие. Зачем мне доверять моё авто парням на якобы сервисе. Я сам, в своём гараже могу ТО провести любому авто. Я не дилетант хоть в карбюраторе, хоть в инжекторе.

И это правильно. Я бы тоже сам ТО делал, да боюсь вариатора, если накроется, ремонт полмашины...

Jupiter,Как раз поломки вариатора и не стоит бояться. При отказе гарантийного ремонта дилер должен доказать причинно-следственную связь, а поскольку вариатор необслуживаемый, то и гарантийный ремонт они будут обязаны провести. Другое дело, что в случае отказа придется обращаться с досудебной претензией, но до суда, как правило не доходит, поскольку дилеры знают свои обязанности.
http://www.zr.ru/content/articles/52...em_na_voprosy/
Ну и с драйва.
https://www.drive2.ru/l/4062246863888236664/