Скопировал в "Гараж": http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=171

не миновала меня эта беда: ушел тосол в масло(пробег 72 т). Заказал прокладку, попробую ей и обойтись.
Кто имеет мнение о корпусах моторад?

Термостат
 

А как определили, что в масло? на щупе есть белый налёт или как?

на щупе и под крышкой желтая эмульсия. Уровень масла увеличился

Подскажите, а на н4м(ниссан) такой же дурацкий термос или там нет таких проблем? Как то плохо машин прогревается, пол часа езды а всего одна палка на шкале.

Putnick, там все дело в том, скорее всего, что при движении ты используешь маленькие обороты ( я обычно еду на 1500-2000), а на механике двигатель крутят до 3000-4000 вот наш двигатель и плохо греется. в прошлом году обращался с этим к дилеру. У меня до первого кубика нагревается быстро, а дальше включается климат-контроль (увеличивает обороты вентилятора). Выехали на трассу, дали двигателю оборотов и все быстро прогрелось. теперь не обращаю на это внимания.

там обычный термос

заменили прокладку. Вроде проблема ушла. Тосол сливали прямо с патрубка термоса , поэтому потребовалось 2 литра на доливку. Ну и замена масла с промывкой.
Прокладку брал REINZ 70-35236-00.
Кстати выбирал на всякий случай корпусы термостата по цене- motorad - очень похож по исполнению на родной. Почти копия. Но прокладка там в комплекте - какаято силиконовая сопля - не внушает доверия. В комплекте 2 датчика температуры, под две разные фишки.
Еще видел metalcaucho корпус термостата, там прокладка по-плотнее, красная. Его особенность в том, что он идет разборный - в месте термостата.

Хотел спросить у местных специалистов номер оригинала термостата на 1.6 АКПП 2010г вроде бы у мкпп и акпп температура открывания разная, но я нашел только такой 8200700092 ?

Разная, механика горячее

---------- Сообщение добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:06 ----------

Mogirus, пропиши данные с овальной таблички на всякий случай..