А на вашей машине очень много мест крепления на кузове. Можно было и два поставить, но я решил пойти "традиционным" путем :)

[QUOTE=полк;484348]
Крепление к капоту вбрал отверстие закрытое резиновой заглушкой

а нельзя ли по подробней как крепили в верхнее отверстие

Насколько понял внутри стоит пластина с резьбой, только на картинках её нет.

На фото даже показал, как она туда вставляется:

полк,Куда вставляется все понятно. давай тогда по-другому, её нет на фото деталировки, используемых деталей 4 , а на фото их 3 (два кронштейна и амортизатор).
P.S. Она видимо уже наживлена двумя болтами ?

Два вопроса:
Где кронштейны купить такие?
Что с багажником :))

и цена вопроса,если можно

Это было 10.04.2011, 12:52
Это 16.10.2014 14:28
Два ответа:
- Купить пока негде :( первые образцы будут в ноябре. Номер изделия по каталогу 8231.3600.04 (но это пока секрет...)
- Багажник ко мне не привозили :) , привозили только капот...

Вот ГРАНТОВСКИЙ багажник у меня был, и результат:
http://www.youtube.com/watch?v=5EoDhgXUUYs

Так, что Вы знаете мой номер телефона уже три с половиной года :friends:

Пишешь, что давление 340Н. А у меня амортизатор Kilen с давлением 270Н не продавить. Капот можно в дугу согнуть, а он не сожметься. Проясни пожалуйста, что не так, если в теме?

Для этого строится кинематика, смотря как прикладывается сила...
Ведь можно и трактором поле пахать и мотоблоком. Результат один, но скорость разная.
Так же и с упором, если его поставить "правильно" то он будет выполнять свою функцию и не будет препятствовать закрытию капота.

Хотя были у меня и случаи с упорами АТ, которые я закупал большими партиями, и были жалобы... Проверил вместо 340Н в них 530Н "накачено"
Может и ваш случай от туда.