Цитата:
Сообщение от Felix20
(Сообщение 366810)
За всех не будем думать ладно? Приятель купил его я предупредил что налог высок ТО по 40тыр он только плечами пожал)))
|
Я говорю о том, что ваш пример (с кадиллаком) некорректный, учитывая налоги, ТО и прочие "американские" радости, он выходит за категорию до 2млн, учитывая его изначальную стоимость ОТ этой цифры почти. С тем же успехом сюда и хайлэндер записать можно с человеческим (относительно) ценником[, но с космическими страховкой, налогами и ТО.COLOR="Silver"]
---------- Сообщение добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:57 ----------
[/COLOR]
Цитата:
Сообщение от Felix20
(Сообщение 366813)
Да? С чего это?:
|
РЕСО так говрит, к примеру. Видать, разложили и угнали мало.
Вообще, инсигния машина очень странная. С одной стороны - Д класс, с другой - сзади места меньше чем во многих современных гольфах. Вполне себе вольяжный перед (в салоне), но 220 лошадей и ощутимо жёсткая подвеска. Максималка - 4х4, казалось бы: снег месить, по обочинам прокрадываться. Но, в тоже время, - спортивная подвеска с уменьшенным просветом. Чего сделали фиг поймёшь, наверное их и мало ездит из-за этого.
|