![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Это скорее реальная недоработка конструкции или особенность вариаторов Jatco, которая у некоторых экземпляров (по разным причинам) резко выражена. Ведь у меня два Рено: Меган 3 и Флюенс, так вот на Мегане это гораздо менее заметно и почти не раздражает, а вот на Флю... Сейчас, кстати на Флюенсе гул тоже стал поменьше ощущаться, я отношу это на предмет холодов. Видимо нагрев (возможно масла в вариаторе) имеет значение, потому что гул появляется не сразу, а после 3-4-х минут движения. |
Девятнадцатый, ОД кричит это особенность вариаторов, там на 1200об..ремень идёт в какое то натяжение..я точно формулировку не понял..штатная ситуация короче волноваться нет причин..по поводу холодов так и есть даже вибро почти не заметно что на "Д", что на "Н"..
|
Тоже самое и у меня, и так же мне сказали в салоне у ОД
|
После покупки где то через месяц тоже начал прислушиваться к работе агрегатов. Тоже наблюдаю гул при сбрасывании скорости примерно на 1200-1300 оборотах.потом когда вариатор как бы разъединяется (подругому объяснить не могу :) ) гул пропадает.
|
Цитата:
|
Ресурс вариаторов в России фирмой Рено определен 120000 км... далее ремонт все те же 120000 тыЩ рублей.... Вариатор от РЕно-Нисан в топку
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:25 ---------- вообще то это вариатор JATCO, А НЕ РЕНО-НИССАН, и такие варики стоят на мицу, ситро, пежо и доджах как минимум. А ты в топку...:drinks: |
У ОФов, хотя они это не охотно и сказали-инжинер по гарантии
---------- Сообщение добавлено в 11:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:29 ---------- Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 17:06. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors