Спасибо за информацию,:friends: но теперь к сожалению обратного пути уже нет. С регулировкой вылета думаю в любом случае поудобнее.

Надоже, как много о машине узнал!:man_in_love: Уважаемый 11183, а я и не знал, что в машине нужно всеголеж посидеть минут 5-10, для понимания удобства данного авто:shok:! А мы все по стариковски, .....сидим в салоне 1-2 мин., а потом ездим на тесте минут 15-20ть, ну так для понимания удобно, али нет в данном авто. Ну и в завершении! Не трогайте GM, ежели не знаете. Четыре года юзаю Шевроле. Все кроме калодок меняется легко и с первого предъявления. Если бы я знал, что существует ограничения по заменам деталей у Рено, брал бы однозначно Круза. И чтобы не быть голословным, на 126000км пробега были поменены у меня стойки и на 136000 подшибник ступицы .......по горантии,.....бесплатно, т.к. два года без ограничения пробега - вот это горантия!

MaxAMP, пошли разочарования?

11183, Мой рост 180 см, даже для меня педали во Флюенсе расположены слишком близко к ногам. Пришлось отодвинуть кресло назад и выдвинуть руль до упора на себя, только после этого удалось устроится удобно. Хорошо что со "свободными руками" руль регулируется по вылету. И даже после этого маневра места для ног задних пассажиров более чем достаточно! Кресло приподнял вверх, и ноги легли на подушку сиденья, а рука не цепляет за подлокотник. Внутренних дверных ручек в Экспрешене тоже нет, только выемки. Внутренние ручки открывания передних дверей расположены посередине двери, открывать не удобно. Их бы чуть сдвинуть вперед. Рука, когда лежит на дверном подлокотнике, не попадает на кнопки стеклоподъемников. Короче, косяков хватает, но чего-то критичного пока не заметил. Выжимной подшипник у меня тоже временами издает какие-то подозрительные звуки, на Логане он у меня вообще слегка подсвистывал. Хотел заменить, но добрые люди посоветовали забить, типа это не поломка, а такой косяк. Отъездил так полтора года потом продал машину, новый хозяин тоже пока ничего не менял. Обидно, конечно, Флюенс почти в два раза дороже моего бывшего Логана, а с выжимным такая же хрень.

Уважаемый 11183! Прочитал Ваше творение № 142 и слегка не пойму одного. Когда Вы выбирали машину не видели всего, что Вы перечислили в сообщении № 142. Советуете посидеть 5-10 мин. в машине и больше ничего. Может стоит открыть капот, посмотреть что и как, и многие вопросы отпадут сами собой. Как Вы выбирали машину по принципу: увидел, понравилась, купил. А потом начал разбираться, что и как? Тогда сам виноват, что вовремя всё недоглядел и нечего теперь на всё это пенять.

Не в коем случае! У меня ручки есть, руль двигается, педали весят нормально. Я шокаладные конфеты люблю, а не ириски! Сладко, это не значит вкусно. Да, кстати, от Экспрешен я отказался, после встречи клубной. Убедили, однако! И не жалею. :sun_bespectacled:

Машину нужно любить(ЛЮБУЮ),и она ответит тем же.

MaxAMP, нифига не убеждали, просто приятности динамика расписали ;)

ведь правы же были? - ага !

Были бы Динамики на МКПП, взял бы не раздумывая. А так пришлось довольствоваться Экспрешеном, автомат с 1,6 уж больно скушно.

Manul77, разделял твое мнение о МКПП еще 6 лет назад пока не купил тачку на АКПП, больше на МКПП не сяду... ИХМО