Очень распространенная история практически на всех иномарках с пробегом. На Флюенсе пока туда не добирался, но на всех остальных автомобилях это означает износ направляющих пальцев суппорта. Надо разбирать и смотреть, износились ли пальцы или только уплотнительные резинки (колечки) пальцев. Пробег не большой думаю все обойдется подбором резиновых колечек. Дальше по мере износа меняются пальцы, в самом запущенном случае прийдется менять еще и суппорта. Бывают разной комплектации ремкомплекты пальцев суппорта (только резинки или вместе с пальцами). Повторяю на Флюенсе пока этим не занимался, не было необходимости. Узнавайте, но проблема однозначно в этом.

а надо ли смазывать пальцы смазкой или нет? По виду конструкция такая что смазывать не стоит направляющую, палец плотно сидит в резинке и смазку класть некуда?

Подскажите пожалуйста! При мойке радиаторов сливают ли охлаждающую жидкость или это не обязательно?

кокка72, эммм...а зачем сливать охлаждающую жидкость? чтобы лишние деньги содрать?

Может это-промывка радиатора?

Скажите, пожалуйста, если какой-нибудь ограничитель скорости у рено флюенса 2011 года? Больше 160 не разгоняется.

Еду на ТО-90. Там замена ОЖ входит. Я хочу ещё радиаторы помыть...вот и хотел узнать,чтоб дважды не платить за одну операцию.(если на мойке сливать надо...)

---------- Сообщение добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:59 ----------

У меня (2010) он стоит на отметке 170 км-быстрее не ездил:lol:

А как отключить ограничитель скорости тогда?

[QUOTE=Ne_Smeshi;463696] нет там ни хрена похожего......шутка это была.....

Ты взял авто что-бы кончить жизнь самоубийством и при этом еще парочку душ прихватить?