Ты сам написал Меган-3, а они в основном идут вариаторные, вот я и предположил, что у тебя вариатор.
P.S. Я вообще то высказывал свое мнение и его я ни кому не навязываю, если что!!!:to_become_senile:

Виктор,привыкай к такому указателю. Если не будет хватать хотя бы 0,5 гр. до нормы,все деления не загорятся. Это нам не Тойоты с Ниссанами 98 годов выпуска. Наверно жалеешь уже? Забей на все, нормально должно быть! И не все принимай в голову,об чем здесь читаешь.У нас с тобой двигатель Н4М,114л.с.,вариатор. Такие пошли в продажу в РФ. с апреля 2013г. Про них еще мало что на форуме есть, пока не изучены временем. А по поводу кузова и салона,тут важна страна сборки.

Сегодня -18 , ездил за город 30 км. обратил внимание, что датчик указателя скачет, посмотрел то 1 квадрат,то 2 . Поездка в основном с горы. Обратно решил включить прогу контроля температуры (ELM+Torgue) и посмотреть температуру. По трассе так и остался один квадрат, реально уже около города температура поднялась до 65 , а в городе за 8 км. и 20 мин. по пробкам только до 80 гр. В салоне тепло поэтому пока не беспокоюсь. Посмотрим , что будет при -25

А в -15С холодный двигатель до +50С на стоящей машине за сколько минут прогревается?
Двигатель реновский1.6 (к4м?) .

второй,Если ко мне то у меня Н4М , до 50 никогда не грею на месте. Грею до 30 это примерно 1 сигарета (2-3 мин), затем начинаю движение и примерно через еще 3 мин громко включается КК это как раз 50 гр, а вот дальше хуже. Поездка до работы примерно 8 км. по времени 30 мин. из них 1км крутой подъем. За оставшиеся 24 мин. двигатель сегодня прогрелся до 70 гр.
P.S. Завтра обещают -17 , если интересно запишу график.

Интересно именно на стоящей машине.А/З ставлю и минут 5 греется,потом выхожу и еду.

второй, На стоящей смогу только вечером , но по прогнозу -9 и выложить смогу после 17.00

запиши, будет интересно.

График ниже. Небольшие пояснения.
7.25- температура по БК - 17гр. по OBD -15, далее температура по OBD
7.30 30 гр. начало движения
7.34 50 гр.

вот и у меня до 30 градусов греется мухой, а дальше тяжелее. а ты график чем снимал?