Чёрная копоть находящаяся на электродах свечи влияет на искрообразование, т.к. она не токопроводна. А если на электродах тонкий серый или коричневый налет - это нормально. :)

Вот:

В общем правильно, только копоть наоборот хороший проводник и по ней искра и стекает.......

Вы правы. В случае нагара от железосодержащих присадок - да. Но копоть может быть и от попадания масла из картера и от очень хренового бензина. Но не суть важно, главное свеча должна быть чистой. :) :pardon:

Копоть не токопроводна???? Это где вы такое прочитали???? А как и почему пробивает свечу,вы знаете????

---------- Сообщение добавлено в 20:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Если свеча полностью покрыта копотью,то искра может пробить в любом месте. Обычно это происходит внутри свечи(в глубине между изолятором и обоймой).

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:56 ----------

Объясните тут всем,что вот эта копоть на железном кольце - нормально,а то меня тут щас съедят. Мне не верят короче.:)

---------- Сообщение добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:00 ----------

Счет 2:0 в нашу пользу. :D

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:01 ----------

Масло всегда попадает в камеру сгорания.

в основном,когда маслосъемные колечки износились или залегли.

Значит у нового БМВ с завода колечки износились и залегли. Расход около литра на 1000 км. :D

Он турбовый?

При таком расходе масла до следующего ТО не хватит, хотя и менять не надо - оно трижды сменится:D...

JGM, А* бэхи*Усе на маслице прожорливы а старенькие тем паче у них это Фишкой считается-а то вы не знали?:D