Кого-кого? Тебя!
Стесняется он...)

Лёха, поменяй цвет в профиле на "шоколад".
PS: сегодня был у ОД, в шоу-руме стоит "шоколадка". Очень богатый и необычный цвет.

Видел в городе с питерскими номерами синий флю - очень понравился цвет.

Коричневый смотриться коричнивым только на солнце, чуть тень - чистый чёрный. И вообще очень маркий цвет, ну как и чёрный. Сначала хотел брать коричневый, но как увидел вживую - передумал.

Боровчанин
 

Был такой до рестайлинга.
В рестайлинге наверное - "Светлый базальт"???

Сижу и смотрю на два свидетельства о регистрации....
Машины обе экспрешен.....
Старая- 106 лошадей, масса пустой - 1280, полная - 1760
Рестайлинг - 114 лошадей, пустая- 1347, полная - 1773.....
Удельная мощность старой - 12 или 16,6 полная.
новой - 11,8, или 15,5
И с чего это она должна быть шустрее????????????????
Ладно покатаемся......

Вроде читал новый алюминиевый двигатель весит легче. Может в новом флю вариатор тяжелее АКПП

За счёт варика, конечно.
Разгон до сотни старой 13,9с. Новой - 11,9с.

Ну... наверно.
Прикольно смотрится новая приборка. На спортвеях наверно та же.... На старом компе мгновенный расход - цифрами и при разгоне.... за 30 литров.... Здесь просто полоска до 15 литров и .... вся горит - но шока нет!!1:lol: Пока не разгонял, по прямой заметил что на 90 км обороты больше 2000 не поднимаются, надеюсь с расходом не сильно приврали.....

Эх ганял на пасате 2,0 вчера так там на 130 км в ч обороты 2100