Что хорошо трудно сказать, но чисто мое мнение - чем менее загрязнено стекло на колбе, тем меньше будет твердых отложений на горячих деталях двигателя.
А дальше я сошлюсь на более авторитетный источник:
http://bmwservice.livejournal.com/67271.html
"Для абсолютного большинства автомобильных двигателей всех типов, режимов движения, пробегов, турбин и пр. подойдет моторное масло "Mobil 1 0W40". Это дешевое, общедоступное и качественное моторное масло, статистка использования которого в совершенно разных моторах за многие годы у меня не вызывает никаких опасений. Это масло - минимально достаточный выбор для длительной эксплуатации любого (повторюсь - любого - мотора). Еще раз вынужден повторить, основываясь на формулировках сотен (если не тысяч) поступивших вопросов: это масло можно лить в любой двигатель, с любым пробегом, с катализатором или сажевым фильтром, с чем угодно и где угодно. Дешево и сердито. Оптимально. Если ваш личный опыт показывает обратное - уведомите меня об этом, я опубликую вашу точку зрения. Кроме того, это не значит, что не существует масел аналогичного и даже лучшего качества - существуют и много, но рекомендуя именно эту марку, я опираюсь на значительный количественный опыт осмотра двигателей"
"Я хочу масло МАКСИМАЛЬНО возможного качества. Что мне лить, если бюджет не имеет значения?
Любое (разумеется, если оно прошло мои тесты) масло с современным модификатором трения будет лучше именно с точки зрения пользовательских характеристик. Таких масел на рынке немало: например, Motul 300V, Bardahl XTC, Xenum WRX (или VX) и некоторые другие. На практический выбор, в этом случае, может повлиять практическое же сравнение их эффективности (как, по вашим личным ощущениям, "едет машина" и "работает двигатель")."

Масло из бочек вполне себе нормальный выбор, лью Elf из бочек примерно года с 2007 последовательно в Символ (ушел в этом году из поля зрения к 3 хозяину, пробег 170 тык был, к двигателю вопросов не было) в Меган - 100 тык пробега, отложений ноль, отец продолжает бочковой Elf заливать. Продавцы такого масла "на розлив" гораздо менее склонны покупать бочки непонятно у кого - поскольку им не 5 канистр надо продать, а куда большее количество и увеличивать риски им просто невыгодно.

Уже 2тык откатал. Нравится очень. Только белый цвет пропал практически сразу. Сейчас это выглядит как обычное масло. Но эффект остается..

sba, расскажи по подробнее про это масло, и что за эффект?

http://www.xenum.ru/index.php?razdel...ilenumber=6433
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=6978
эффект тут - http://bmwservice.livejournal.com/125388.html
если очень коротко - улучшается "эластичность" двигателя. разумеется снижается шум при работе на холостых и уменьшаются вибрации, падает расход топлива, уменьшается износ в парах контактного трения - например кулачок/гидрокомпенсатор.

Да, точно могу подтвердить - шумность и расход снижаются. Двигатель стал тише и расход не поднимается выше 10.7, даже с учетом пробок и гонок по мкаду. Полностью прогретый мотор на ХХ почти не трясется - можно спокойно поставить зажигалку, не упадет :) Попробую на этом масле проехать 15тык, посмотрим что будет под конец. Напомню, на elf на пробеге более 5-7тык начинало гнать масло через вентиляцию картерных газов, для чего и были установлены маслоуловители (см. отчеты). На mobil1 (7.5тык пробега) масла замечено не было. Посмотрим, что будет с xenum на 15тык.

совсем не в тему - отчеты по маслоуловителю где выложены? тоже хочу замутить.

Вот здесь

Спасибо!

Хм, и на ниссановских движках тоже масло на впуск летит? Таки нет счастья в жизни :)

ЗЫ Ну я и балбес - на ебее маслоуловитель 1000 р стоит всего! Давно надо было купить...

Приветствую. Согласно авторитетному источнику масло ELF дает Полимеризацию. Думаю переходить на рекомендованный Mobil 0w40, но какое конкретно масло рекомендуют???

MOBIL 1 ARCTIC 0W-40, EU-ARC или MOBIL 1 NEW LIFE 0W-40 EU-NEE

У меня их там два стоит. Как оказалось, через PCV тоже летит масло. На elf масло начинало лететь через 3-5тыс после замены. На mobil1 явного масла там не заметил, но проехал всего 7тыс. Сейчас xenum, вроде тоже не летит, пока проехал всего 2тыс.

ps: если брать такие банки как у меня, надо смотреть - герметична ли банка. У меня первая была с магнитной пробкой и герметиком на всех стыках. Вторая с обычной пробкой и без герметика. Так вот на второй масло потекло через нижнюю крышку. Пришлось снимать разбирать и сажать на герметик.

pps: крепление второй банки делал под болт, что держит коллектор с левой стороны (возле моторного щита).


ppps: да, кстати, вместо того, что бы снимать коллектор, можно снять верхний пластик, там, где дворники. Тогда банку можно пропихнуть за мотор.


---------- Сообщение добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:09 ----------

Я последний раз именно это заливал. Где-то на ойлклабе была ветка про это масло. Вроде раньше оно было просто mobil1, а теперь добавили new life.