Вопрос только в деньгах. Октавия сама по себе дорогая, а с допами, я думаю, вообще цена космос будет.

Начинает нагонять тоску унылая передняя панель ФЛЮ.Проще только у ВАЗов.Где были раньше мои глаза?В остальном не жалею.Не в тему но, если кузов Ситроена С4 эксклюзив, поставить на ходовую ФЛЮ с 114л.с. СВТ. я бы такой гибрид купил.

у октавии белолунная подсветка панели приборов просто шикарная

А, шо там есть такое, чего у Шкоды нет? Ну, про "свободные руки" и шторки - понятно, а, что ещё кроме этого?)

---------- Сообщение добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:04 ----------

Не смущайся. Я, вот не смущаюсь - и жора нет.

Это я когда-то писал статью о том, как я выбирал Флюшку. Во цитирую оттуда часть про Октавию.
Я долго сомневался между Октавией и Флюшей. Шкода – классная тачка. Большая, комфортная. Человеку моих габаритов в ней вполне удобно. Во всем чувствуется добротность и качество. Мягковата подвеска, но это даже и хорошо. Мягче идет. А то, что раскачивается, так это ничего страшного, мне на ней не в гонках участвовать. Для тех, кто побольше спорта в машине хочет – вон, Лансер на ломах в самый раз  . Я машину беру людей возить, а не веселые старты устраивать. У моих знакомых Октавия уже 13 лет в эксплуатации. С 98-го года. Очень довольны. Мне хорошо известны все аспекты ее эксплуатации. Бесспорно, это один и самых надежных и беспроблемных автомобилей, которые я знаю. Да, когда я шел смотреть Октавию, у меня на ее счет уже было заранее сформированное положительное мнение. Но кое чего меня в ней все же смутило. Шкода несколько дороже Флюши. До 650 тыс. руб. Октавия идет с веслами на стеклоподъемниках, без патифона и вообще там много чего не хватает, в отличие от Флюши. В принципе мне все эти примочки не очень то и нужны, кроме стеклоподъемников. Я готов был заплатить за них дополнительно, но дилеры – ни в какую. Нет такой дополнительной опции – и все тут. Только в следующей комплектации. А она дороже на 40 тыс. В итоге получается, что берешь тачку более чем за 20 штук баксов, а там стекла на граммофоне  . Смешно. Но это ладно. Можно было бы смириться. Есть еще кое-чего.
Это ее внешний вид. Вот я писал о том, что у моих знакомых Октавия с 98 года. Они ее новую брали. И в тот момент она смотрелось очень современно, солидно, привлекательно. Вполне на уровне. Но ведь это было 13 лет назад! А внешне она нисколько не изменилась. Да, когда-то она была привлекательна и современна, но сейчас она смотрится, как последняя отрада пенсионеров. В сравнении с Флюшей и Крузом это полный отстой.
Я отношусь к таким людям, которые долго привыкают ко всему новому и так же долго и болезненно с этим расстаются. У меня это проявляется во всем, начиная от таких мелочей, как, например, женщины, автомобиль, и заканчивая такими серьезными вещами, как мышка от компьютера, брелок для ключей. Вот и автомобиль я приобретаю тоже надолго. Не на год и не на два. Я надеюсь на Флюше проездить минимум лет 5. И если Октавия сейчас отстает по внешности как раз на 13 лет, то что будет еще через 5? Точно последняя радость пенсионеров. Никак я себя не вижу не такой тачке.
Все это было 3 года назад ровно.

Felix20, Согласен полностью, только Октавия комплектация Элеганс осталась, Флюенс комплектации Динамик лишилась:shok:. И сравнивать будет правильно 1,4TSI Шкоду и 2,0 Рено, по мощности одинаковые.

Смущает только то, что больной кашляет кровью, а так вполне себе можно выписывать :)))

Постоим зимой в пробочке при минус 25 градусах ?) я в флю а вы в окташе?)

Это дань чему?мм?

---------- Сообщение добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:25 ----------

Там фены сразу будут надувать тепла.

Фены? што в машины уже фены ставят ?