Приветствую. Имеется флюенс 1,6л.

Планирую начать заливать другое масло (наверно Кастрол), вместо рекомендованного Elf. Вопросы:

1. Нужно ли перед переходом на новое масло делать промывку??? Слышал, что с гидрокомпенсаторами лучше не делать.

2. Какое масло порекомендуете вместо Elf? Интересует хорошее соотношение цена-качество.

Заранее спасибо за ответы.

чем эльф неустраивает?


= Elf

Можно делать, можно не делать - толку от нее все равно ноль. Потому как в современных маслах пакеты моющих присадок и так работают весь интервал замены. Гидрокомпенсаторы на процесс замены масла влияния не оказывают никакого.

Любая отечественная полусинтетика 10W-40 :) Это не стеб - по соотношению цена/качество для наших движков будет вне конкуренции. И негативного влияния на двигатель не будет никакого. Если хочется чего-то подороже Elf - Mobil 1 0W-40 или 5W-30. Если хочется побаловать двигатель - Xenum, но там совсем небюджетно. И порекомендовал бы уменьшить интервал замены до 10 тык., а если только город/пробки - до 7.5 тык.
ЗЫ А вообще можно спокойно лить Elf 10W-40 и радоваться жизни. Для наших движков выбор масла не настолько жизненно важен как для немецких.
ЗЫ2 Кастрюль - сильно лотерейное гуано, про его финты со сворачиванием в жестких условиях эксплуатации написано немало, я бы точно не рекомендовал с Elfа не него уходить

Спасибо за мнение!

Если смотреть Лукойл - какое самое нормальное у них? Вроде синтетика слышал неплохая!

Лучше брать полусинтетику. Синтетика сейчас делается на базе жидкой слабополярной основы с добавлением загустителя для получения нужной рабочей вязкости. И часть масел оказывается нестойкой к тяжелым условиям эксплуатации и распадается. См. "масляная чума" и http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
При этом ощутимых плюсов синтетика не имеет для 90% пользователей.

oreh, а что можешь сказать про Мотюль? 8100 X-cess 5W40 подумываю залить при следующей замене.

нашим движкам вреда не будет скорее всего, но вообще масло проблемное
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
полимеризация - не держит температуру оно. Смысла не него переходить не вижу.

Да, почитал...
На предыдущей машине всегда использовал ликви молли 10W40 с молибденом (темно-серое такое). Вот нравилось оно мне, и мотор как-то тише работал. Но во флюенс лить как-то побаиваюсь. Фазик не умрет от него?

Тут есть владельцы, которые Xenum WRX 7.5W-40 льют, а там микрокерамики столько, что оно как сгущенка на вид. И все прекрасно работает. Вообще фазик внутри тупой предельно http://www.autoreview.ru/archive/201.../AR30_1024.jpg
по сути в полости масло подается и смещает шестерню относительно вала. В него хоть веретенку подай - работать будет точно так же.

oreh спасибо за ссылку. По этим данным какое масло взять за эталон? Ну то есть, как я понял, Полимеризация - это очень плохо! А что хорошо? Просто отложения?


и еще - как Вы относитесь к маслу из бочек? Есть разница???