Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

Mega-shik 21.03.2014 17:16

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 457097)
1.Все равно дай зимой мотору поработать минут5-8,потом двигайся плавно без рывков.Километра 3. 2.На коротких остановках не переводи в положение N. Особенно на холодном вариаторе.3.Да,наверно колодки плохо отходят.Или с ручником что-то не так.

Ручник электронный.При отключенном ручнике такой же звук.Надо ехать к ОД,получается...

Написано,что в а/м есть экономный/экономичный режим.Это не в случае режима N ?
Насколько я понял,от начала поездки до окончания желательно только на D находиться?
Всегда ездил на МКПП.Это моя первая на вариаторе.

YRA62 21.03.2014 17:32

Цитата:

Сообщение от Mega-shik (Сообщение 457098)
Ручник электронный.При отключенном ручнике такой же звук.Надо ехать к ОД,получается...

Написано,что в а/м есть экономный/экономичный режим.Это не в случае режима N ?
Насколько я понял,от начала поездки до окончания желательно только на D находиться?
Всегда ездил на МКПП.Это моя первая на вариаторе.

Для того и выдумали АКПП,ВАРИТОР что-бы водитель, сев в авто поставил режим D и поехал не заморачиваясь.Приехал-поставь на Р.Все- управление авто закончено.Ну судя по твоим опциям ты еще можешь не останавливаясь переключится на ЭКОНОМ.Вообще, ты взял авто с кучей наворотов,так что сиди,изучай инструкцию.

Mega-shik 21.03.2014 17:36

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 457104)
Для того и выдумали АКПП,ВАРИТОР что-бы водитель, сев в авто поставил режим D и поехал не заморачиваясь.Приехал-поставь на Р.Все- управление авто закончено.Ну судя по твоим опциям ты еще можешь не останавливаясь переключится на ЭКОНОМ.Вообще, ты взял авто с кучей наворотов,так что сиди,изучай инструкцию.

Спасибо!
Да,взял по максимуму из предложенного.
Касательно инструкции - этим и занимаюсь :)
Но вот про заданные сегодня вопросы ответов не нашел в мануале.
Спасибо всем,кто ответил.

YRA62 21.03.2014 18:24

Цитата:

Сообщение от Mega-shik (Сообщение 457105)
Спасибо!
Да,взял по максимуму из предложенного.
Касательно инструкции - этим и занимаюсь :)
Но вот про заданные сегодня вопросы ответов не нашел в мануале.
Спасибо всем,кто ответил.

У вариатора есть слабые места из-за ремня.Именно:паркуясь,старайся поребрик не использовать в качестве упора, т.е. сильно не ударяйся об него при включенной D или R.И при переводе рычага селектора коробки в движение желательно дождаться еле ощутимого толчка,и только потом убирать ногу с тормоза и жать на газ.Это займет примерно 0,5-1 сек. при новом вариаторе.По любому,не бойся вариатора.Езди и наслаждайся ездой.Я 9 лет на АКПП. езжу,за МКПП меня только война заставит сесть.

gaa 21.03.2014 19:26

Писал как то про раннее отщелкивание пистолета на заправке, так вот оказалось дело не в пистолетах :(
Стал глючить датчик уровня топлива.
В субботу залил 40 литров (на табло перед заправкой было 2 кубика), а на табло уровень без 2-х кубиков !!! Поездил день и уровень скакнул до полного, потом опять на 2 упал.
Звонил в ОД. В Авантайме порекомендовали промыть бензонасос за 3,5 тыр (пробег на сегодня почти 50 тыр), а вот РТДС посоветовал менять за 15 тыров весь бензонасос + диагностика почти 2 тыр. Я не готов если честно.
Если более простой путь поправить или все таки помыть ?????

кокка72 21.03.2014 19:34

gaa, у меня на одной любимой заправке отщёлкивался сразу одно время,но потом прекратилось. Я бы не мыл и не менял, если дорого-засекал бы по километражу.

gaa 21.03.2014 19:40

Не приятно, что скачет уровень.

Mega-shik 21.03.2014 19:54

YRA62, спасибо за советы.Видимо,интуитивно,но так и делаю.Вы меня утвердили в правильности моих действий.

YRA62 21.03.2014 20:18

Цитата:

Сообщение от gaa (Сообщение 457121)
Писал как то про раннее отщелкивание пистолета на заправке, так вот оказалось дело не в пистолетах :(
Стал глючить датчик уровня топлива.

У меня на заправке тоже:если пистолет вставить полностью,его отключает автоматика.Вставляю на половину.Я прикинул:каждый черный кубик указателя топлива это примерно 7,5л.Первые полгода указатель врал.ОД пояснил:глушите мотор на АЗС.Заметил еще что верхняя половина бака заканчивается быстрей чем нижняя.Еще:приспосабливайтесь к нашему секционному указ.уров.топлива.Один кубик в 7,5л.исчезнет когда их уже не стало.То есть:к примеру 0.5л.фактического бензина остающего до последующего нижнего кубика вам будет показывать как 7л.Как мог пояснил.

SeregaDN 22.03.2014 03:28

gaa, у меня тоже квадратики то появлялись, то исчезали. При обращении к ОД провели диагностику и заменили бензонасос по гарантии.


Текущее время: 17:17. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors