Залил такое же, двигатель стал громче работать, до этого заливал Эльф Экселиум двигатель намного приятнее работал.

Думаю, пригодится следующая информация:
Обзор моторных масел. Часть I.
http://multirating.wordpress.com/обз...-масло-залить/
(Короткая ссылка
http://wp.me/P3rS7o-PS)

Обзор моторных масел. Часть II.
http://multirating.wordpress.com/обз...асел-часть-ii/
(Короткая ссылка http://wp.me/P3rS7o-UO)

Ещё статьи того же автора:
Обзор масел. Часть III - http://bmwservice.livejournal.com/20197.html
Обзор масел. Часть IV - http://bmwservice.livejournal.com/20353.html

Читаю и понимаю, что где-то уже это видел :)
Так это же Сергей из bmwservice :)
Лучше читать сразу оттуда, там вверху пост со всеми полезными ссылками: http://bmwservice.livejournal.com

несколько раз за последние несколько недель при пуске мотора на холодную слышу хруст/треск и заводится туговато.

дождаться пока хруст будет стабильный и ехать к ОД?

гарантийный срок чуть больше года остался
за оставшийся год фазик точно успеет сдохнуть?

Заранее извиняюсь за вопрос КЭПа - а это не муфта кондея? При пуске двигателя она с ощутимым хрустом включается. Фазик не хрустит - он тарахтит, наподобие дизеля первые 2-4 секунды.

чего бы ей вдруг при пуске мотора включаться если кондей отключен.
треск такой же как у всех, любой ролик на ютубе по запросу "фазорегулятор меган".

Тогда ехать к официалам - на уже мертвом фазике можно еще практически до бесконечности ездить :)

Два раза в год ,однозначно! Полностью согласен.
Заливаю Мобил 5на50.

так же затарахтел фазик, как раз перед ТО, поменяли масло все ок, машине 2 года

всё, сегодня не завелась с треском с первого раза.
загорелась молния и ключик :)
раз ошибки высветились, значит можно ехать с чистой совестью к ОД.