а при чем тут кузов? пружины и стойки другие и все. угол ШРУСов чуть больше. мотор то к кузову крепится, а не к колесам :)

Во первых здесь ни кто не жалуется! Каждый раз болты ставились новые! А вот первый раз когда я все это проделывал, болт был затянут "еле-еле"...поэтому задумайся у кого из нас в первую очередь срежет! Подумал....молодец!

---------- Сообщение добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:51 ----------

Во во, а срезает сто пудово от слабой затяжки!!!!!

Стопудово от слабой затяжки напряжения в стебле болта меньше и болт не порвет :)))

это если одинаково поднять, сзади и спереди то ничего не меняется,
а если перед поднять например на 2 см, а зад на 3 см то получается что мотор будет "повёрнут" относительно кузова по другому.

ну как люстра на корабле, корабль на волнах качается, а люстра всегда висит вертикально вниз.

это еще почему? у нас кузов и так постоянно гуляет "нос-корма" на дороге и от загрузки авто. просто распределение нагрузки на опоры меняется и не более.

похвастаться зашел? ну молодец, поздравляем.

---------- Сообщение добавлено в 18:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:56 ----------

если кузов с одной стороны задран изначально, например изменённой подвеской, то мотор на опорах уже внатяг висит и вибрация из за этого передаётся.

Попробуй леску порвать рывком или в натяг, попробуй яйцо раздавить внатяг или с разгончику (зазором между ладонью и яйцом)!!!! Расколи кирпич ударом или давлением!!! Везде где есть хоть малейший намек на люфт (зазор), материал обречен

т.е. двигатель на болте не висит? повеселил! :))))

только что обратил внимание
у нас и нижнюю опору изменили.

раньше была такая:
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1450040786

теперь такая:
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1450040986

Надо двигатель снять с нижней опоры и посмотреть будет вибрация или нет.и насколько двигатель уйдет вперед или назад .и подбирать опору

Новая опора гораздо более продуманная с точки зрения гашения колебаний. Но явно менее жесткая.

skorpion82, снимал, со снятой гораздо лучше. кстати болт который в мотор вкручен закис намертво, будет проблема когда опора сдохнет.
без болта в подрамнике опора подалась вперёд миллиметров на 5

подбирать не нужно, нужно остальные опоры отрегулировать, они хорошо двигаются в разные стороны.
правую опору пошевелил, она сантиметр регулировку имеет, а до опоры коробки лезть долго, в этот раз не полез.

Как бы нам всем "трясущимся" объединится и написать в Рено. Пусть отзывную компанию делают и исправляют косяк.

Толку 0 уже писали и звонили

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:04 ----------

получается опора тянет двигатель.

---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------

На днях попробую ослабить все опоры и потом затянуть

одной рукой без усилий опора встаёт на место, не думаю что прям так уж сильно она тянет.

как уже ранее писано, http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=238
нужно проверять не касается ли "клык", идущий от коробки, двух резиновых отбойников в опоре. вот их тут хорошо видно:
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1450077409

гитару трогать нет смысла, она без регулировки, тютелька в тютельку.
верхняя опора двигателя легко регулируется, 3 болта ослабить и руками можно двигать в разные стороны.
вроде как опора коробки тоже двигается если 4 болта ослабить но я ещё не пробовал, до неё долго лезть.

Она не двигается в сторону только вверх вниз

вверх вниз она не может, она двумя болтами вертикально притягивается к лонжерону.
а вот вперёд назад теоретически может, за счёт того что отверстия под болты чуть больше чем болты.
в том числе и за счёт квадратного отвестия под болт который держит коробку.

Я ее менял в сторону нет хода.а вверх можно только под два юолта шайбы подкладывать.

ну тады ой.
значит вся регулировка за счёт центрального болта который держит коробку.

Можно расточить немного тогда будет ход

Полностью поддерживаю! Если в Рено нашу проблему не замечают,как вариант обратиться в "Первую передачу" на НТВ.
p.s. Автомобиль рено флюенс декабрь 2013 года. Один раз по гарантии двигали верхнюю подушку,хватило ровно на месяц.

Лучше всего в журнал "За рулем", они любят находить неисправности, которые другие мастерские не нашли!!!

вчерась подвигал опору верхнюю
слегка ослабил болты и включал D и R, мотор соотвественно болтался и опора туды сюды сама ездила.
ну а я ловил момент когда вибра меньше чувствуется.
наконец в одном положении вибрация стала ощутимо ниже, на руле/педалях почти не ощущалась.
затянул болты и поехал домой, приехал - всё Ок, довольный ушёл спать

седня утром ехал на работу - вибрировало как и раньше))))
вот толи вчера подушки разогретые были, а с утра замёрзшие были, толи фиг знает.

Ребята,у меня тоже стал отдавать вибрацией по кузову... к4м мкпп.
До этого было все ок и двигатель работал вроде так же как и сейчас по слуху.
Проверял по клиом у официалов,ошибок нет и частично обновили ЭБУ.
Говорят работает в пределах нормы...
Но до этого такого небыло...
Кстати с тех самых пор когда я поправил опору двигателя под АКБ 100.000 проехал и все ок. А сейчас как будто снова началось.
В общем вибрация такова:она кратковременная и не синхронная...может 3 секунды работать четко и потом как будто небольшой провал и вибрация в ноги а может и через какждую секунду или две так делать

La famille, надо устроить клубный замер, у кого как движок вибрирует =)

щас ездил на обед в магазин, припарковался правым колесом на бордюре, вибрация пропала.

Может поставить на смартфоны что-то типа "Smart tools" и померить? Станет хоть понятно об одном и том же речь или нет :)

пробовал на двух смартфонах, не работает.
частота вибраций слишком высокая, датчик смартфона не успевает отрабатывать колебания.

есть вибрация, нет вибрации, показывает одинаково, в районе 0.04 g

Жаль что к вам в Тверь еду без машины,замерили бы))):good:

---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:00 ----------

Я думаю это подушки,ибо до этого двигатель в салон не отдавал вибрацию... все таки 130.000км(

Уважаемые,кто-нибудь решил эту проблему с вибрацией раз и навсегда? Или теперь до конца жизни, постоянно двигать эти подушки туда-сюда:dash1:

А что, реально настолько сильная вибрация "что прям кушать не могу"? Я заметил, что вибрации на Флю от двигателя больше передаются в салон, чем на Мегане 2, но я связываю это с более жесткой маятниковой опорой. Когда я на М2 ставил допопору от 2 литрового двигателя - у меня тоже вырос уровень вибраций. Но зато пропало ощущение катающейся в моторном отсеке гири :)

ну как сказать...
скребок для стекла лежащий в кармашке двери дребезжит.

gruzdev_f,При чиповке вроде поднимают на 50 об. ХХ, авось и пропадет ;)

mikem65, Ты так Думаешь что из за этого Глубокоуважаемый Фёдор Анатольевич- Чиповаться побежит???:acute:

наврятли поможет, мотор трясётся примерно до 1,5 тыщ.
до тыщи трясучка постепенно растёт, а потом уменьшается.

---------- Сообщение добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ----------

кстати
а вдруг правда вибрация из за неранвомерной работы мотора?
завтра же запишу обороты холостого хода

надо будет сравнить с теми у кого вибрации нет. если есть расколбас у мотора, то по идее обороты должны плавать сильнее.

включаем кондей и обогрев стекла - ЭБУ до 800-870 об/мин обороты двигателя поднимет и увидим пропадет вибрация или нет.

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:53 ----------

а из-за чего же еще? :))) малые обороты, плохая продувка - на ХХ мотор всегда колбасит. если же речь идет о пропусках в цилиндрах - то ЭБУ тут же лампу включит, он же как раз и определяет пропуски по неравномерности вращения КВ.

у дядьки на работе второй меган, у него на ХХ зажигалку можно на мотор ставить, мотор не шелохнётся.
у нас в офисе я единственный у кого мотор вибрирует )))
я уже ко всем приставал мотор посмотреть))
учитывая что:

gruzdev_f, у меня трясется на ХХ, но при включении кондея вибрация проходит. Обороты (по стрелке) в районе 900 поднимаются (надо будет Торком посмотреть обороты те и те). Правда есть еще вибрация в районе 2000, небольшой промежуток.

был у меня 2й меган. с таким же движком. зажигалка это несколько преувеличенно. чисто по звуку и положа руку на движок - ровно так же его колбасило как на флю сейчас. может конечно у меня флю не колбасит по вашим меркам, сравнить то никак :(
у него какой движок? если 1.6 - опора верхняя от 2 литрового стоит?

у него K4M, всё штатное, доп опор нет.

---------- Сообщение добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:56 ----------

neo349 видео выкладывал, там реально стоит зажигалка сверху на катушке
http://www.youtube.com/watch?v=_aU8XPrhdDY
посмотрел внимательней, всётаки зажигалка чуть подрагивает)))

ну и для товарищей dydken, individualnet, 23set,
к сожалению я примерно предполагаю ответ официалов.
например цитата из древней техноты 4242A:
мотор работает неустойчиво, это нормально, и вибрация из за мотора тоже Ок.