Фигассе покурил! :shok:

Artem_ekb, В меня так чуть не влетел коля в прошлом году, правда тот дистанцию дятел не соблюдал, но на светофоре я был первый и по этом коробочку на нейтралку и тормоз отпустил. Но пронесло, с визгом шин он все же остановился.

Славно дунул товарищ. А ведь предупреждают,что курение опасно...

Дальше экспертизы, юристы и общение со страховыми.
Сразу скажу, что для оценки реального ущерба нужно обращаться в независимую экспертизу, услуга не дешевая, мне стоила 11 тыс., но необходимая, если хотите отбить сумму всего ущерба. И экспертизу нужно проходить в сервисе полностью получив доступ к поврежденным деталям автомобиля
И не слушайте советов работников сервиса по поводу целесообразности восстановления и остаточной стоимости авто. Как правило они сами занимаются восстановлением автомобилей (может быть даже не официально у себя в гараже). Мой авто они сходу оценили в 150 тыс., при лучшем раскладе в 200, если очень повезет.

Дальше я ждал заключение экспертизы выставив авто на продажу. Продал за 260, причем за 250 готовы были купить уже через 10 мин. после выставления на продажу. В хорошей комплектации и на автомате расходятся на ура.
Но я все таки ждал заключения эксперта. Сумма восстановления составила 609 тыс. при стоимости аналогичного авто до ДТП в 605. Повреждений оказалось много (это задний бампер, фонари, усилитель бампера, днище багажника, левый лонжерон, крышу немного сложило, так же спереди были повреждения в виде левой фары, подфарника, противотуманки, усилителя бампера, решетки радиатора и еще кое чего по мелочи).
Сразу понял, что восстанавливать под себя не буду. Восстановление для продажи выходило около 100-200 тыс. Для себя решил, тоже не вариант и продал барыгам за вышеуказанную сумму в 260 тыс. Получил максималку от страховой в 120. Остальную разницу с виновника, благо человек хоть и курящий, но порядочный оказался и при деньгах. Основную часть сразу отдал, 50 тыс в рассрочку на год.
На этом можно сказать мои злоключения закончились, добавил своих денег и взял флюенса белого посвежей, так в моей жизни началась белая полоса

за полгода до этого случая в меня так же на светофоре гонщег въехал на боевой джетте (боевая от того, что на больших катках и уже коцанная спереди). Отчасти может быть и я виноват, до светофора я нормально поливал параллельно размышляя остановиться или нет на желтый. Решил не нарушать правил, но и не тормозил резко. Еще по телефону говорил (но это так же не запрещено). В общем визг тормозов и небольшой удар. Вышел посмотрел, царапина на бампере. Сначала хотели миром за полировку, но чет я передумал вдруг скрытые дефекты есть. Страховая заплатила только за перекрас, это 5 тыс. всего. Я был категорически не согласен с ними. Независимая насчитала 55 тыс, приговорив бампер и усилитель к замене, а так же покраску кромки багажника, когда бампер сыграл, ее шоркнуло. Страховая на мировую не пошла и по суду мне ссудили 120 тыс. за такую дерзость со стороны страховой.
35 из них я отдал юристам. Итого в сухом остатке получилось 85 тыс. дохода.
Но от судьбы, видимо не уйдешь, второго удара судьбы боливар не вывез.

Сравнение шин там: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=465

Всяко бывает, а насчет барыг, так они такие авто влет вытягивают. Запчастей по минималке. Вот с передком такой удар дешево не пройдет) Сразу тотал ) Удачи на дорогах и пореже у больницы останавливайся)

Отвечаю - шины зимние - АMTEL NORDMASTER, 195/65 R15 - 2 сезон (первый сезон на Ford Focus у меня стояли). К сожалению, ни на КАСКО, ни на новую резину денег ( в силу непредвиденных обстоятельств после покупки авто ) не осталось...

а что делать, теперь там каждый день езжу, так как в тот район переехал, место там проклятое какое то, почти каждый день ДТП.

Я был прав!!!!!!!Три года на девятине на такой резине гонял

kirov500, Ты ВообЩЩе За ЛЕТО разговор с начала вести начал-*УГАДАЙКА*..:crazy:

Так шипов не видно было, а с маркой сразу намекал, что это норд мастер. Хотя норд мастера летнего с таким рисунком наверно и нет:yahoo::drinks:

NordMaster - серия ЗИМНИХ шин.

Митюха, И всё таки Мюрано, тяжелей почти на тонну небось.

Felix20, Мурано и тяжелее и явно там на скорости за 100 скорее были. да и видно как говорил Митюха, что у ниссана удар вскользь, а у рено четко в водителя

мурано тяжелее на 500 кг.

По информации с местных форумов на спидометре флюенса 90км/ч мурано 140

От лобового удара никто не застрахован, ни 58 летний опытный водитель, ни 19-летний юнец...

Подушек безопасности не видно в рено. Закрадываются подозрения, что ни водитель ни пассажирка пристегнуты небыли

да так и было скорее всего, подушки с непристегнутым ремнем не срабатывают

Про ситуацию на снимке автор пишет:
"примернр в 4 часа в лобешник влетает 15ка. Тот труп."
"Всё произошло резко встречный свет, удар"


Этот снимок, похоже - после удара.


Не стал я его спрашивать, в толк не могу взять.
Встречный удар, а изуродована правая сторона.
Я думаю, что. вместо того, чтобы съезжать на обочину или, как того требуют ПДД, он стал отруливать от встречной влево.

инстинкт самосохранения сработал, это закономерность.
У меня кресло дочери стоит за мной сзади, не случайно, там самое безопасное место в авто при лобовом

У меня инстинктивно и в голове сидит это железобетонно: только на обочину и тормозить.
Ни в коем случае не влево, не на встречку.
Никогда не поеду влево.

Если вижу кого-то на встречке, сразу начинаю тормозить и высматриваю на обочине место, чтобы получше съехать.
Ну и матерюсь, конечно, как и на меня, когда я такой же фортель при обгоне выкидываю.

Удивляет, когда я при обгоне на встречной, а мне фарами моргают и ни капли не сдвигаются к обочине. Этого понять никак не могу.
Камикадзе, что ли?

ты попадал в такие аварии? человек-животное и в такие моменты разум не работает совсем
откуда такая уверенность, в 80% встречных столкновений правая сторона в мясо.
Ты не будешь думать даже, дернешь руля влево.
Не надо путать с вылетом на встречку при наглом обгоне, там и я на обочину щемлюсь, это нештатная ситуация (водитель уснул, что-то отказало), он тебя на обочине как раз и догонит в левую сторону.

Этот момент уже обсуждали. Представь, что ты дал резко вправо? Получается, что ты подставил левую заднюю дверь. У меня кресло справа по этой причине. Хотя, ясно, что авто это не вполне безопасно.

dondigidon_85, и здесь, давай договоримся, не учить меня и не предсказывать мои действия.
Для выработки инстинкта у меня было достаточно времени.
Первый раз за баранку я сел 51 год назад.

При обгоне, если я обгоняю, я так же никогда не поеду влево, на левую обочину.
Только вправо или встать.

много в сети видео таких, при резкой смене курса против силы инерции, даже если отработает ESP, не факт что машина ровным курсом не отправит свою жопу на встречное авто. Видео таких в сети полно. Именно левая обочина и спасает водителей, а те кто вправо руля дают, отправляются на погост.
Это не говорит абсолютно ни о чем, если у тебя нет в послужном списке аварий и аварийных ситуаций.
Опыт сын ошибок трудных, а откуда им взяться, если ошибок нет? Ты ведь не попадал в аварии?

Пусть так. Но, я, как понимаешь, стою на своем.

И закончим этот разговор.
Я изложил свою позицию. Ты - свою.
Останемся, каждый - при своих.

P.S. Добавлю, но не в качестве возражений, а - дополню.
Как считаешь, я знаю свои недостатки? Знаю, где могу совершить ошибку?
По идее - должен, верно?
Перечислять их не стану. Но таких ситуаций, опять же - инстинктивно, стараюсь избегать.

Тебе не говорит ничего тот факт, что при пробеге 93 000 км, у меня и тормозные колодки и диски в нормальном состоянии?
15 000 км проеду на них не задумываясь.
Не... Может и подумаю, но по причине их возраста.

Как и с резиной. На ней еще лето можно было проехать влёгкую.
А, может и два летних сезона..
Мне недавно говорили о возможном состоянии подложки колодок.
Сегодня, при шиномонтаже еще раз посмотрел. Все нормально.

просто твой стиль езды медленный и не динамичный, потому такие ситуации никогда в твоей жизни не возможны. У меня колодки меняются каждые 20-30+диски уже меняные, задние вот буду менять в выходные, в хлам уже к 100-ке были.
Но на трассе мудаков было много не по моей виде, вылетали нередко.

А так правильно, у каждого своя правда, не дай Бог кому такие краше тесты в реальности.

Я же предложил тебе не проводить оценку ни моих действий ни меня самого.
Ты слышал высказывание?
"Не судите, да не судимы будете".
Это - слова Иисуса из Наорной проповеди. Он скзал это в адрес евреев-фарисеев. которые всех, несогласных с их толкованием веры и религии, считали грешниками.
Оценивать себя может только сам человек.
Говорю так (не поминая бога), потому что я - неверующий и даже - некрещеный.
Но не противник веры, не атеист.
Как и разных ситуаций.
В этом я с тобой могу согласиться. Но это - прописная истина.
Разве я сказал, что имею 100% страховку от непредвиденных ситуаций?

это радует, хуже когда ярые противники. Я Верующий (в меру), сижу под иконами, но не блюду на 100% все заповеди и законы.

У каждого в душе - свой Бог.

https://www.youtube.com/watch?v=qpVV9KOMcJ8
Хоть и не флю, но родственник.
Оказываеться Хундай не новаторы, как впрочем обычно и бывает с азиатами, передрали чужой опыт.

Всем привет))) Случилась досадная неприятность с моим флюшкой. Пьяный водитель на Рено Каптур Яндекс каршеринга въехал на светофоре в зад и уехал с места ДТП. Я не пострадал, только авто. Вызывал ГАИ, которые приехали только через 2.5 часа. Номера уехавшей машины удалось сфотографировать. Прикол самый в том, что представители Яндекса не приехали в группу разбора. Видимо, они настолько богаты, что им без разницы даже повреждение собственной машины (а там морда тоже в хлам, с утечкой антифриза). ГАИ похоже, тоже несильно хотят искать нарушителя. Пока не знаю, удастся ли вообще выбить возмещение по ОСАГО, ведь каршеринговая машина застрахована по ОСАГО без ограничений или придётся подавать в суд. Два раза ездил в ГИБДД, пока без толку. Писал в Яндекс, они говорят, что передали информацию в их службу безопасности. И тишина. Вобщем, буду звонить в ГАИ ещё и ещё раз. Машина на ходу, лонжероны и балки не пострадали. Вмялся багажник вместе с крышкой. И чуть повело правое крыло. Понятно, что крышку багажника придётся менять, можно взять на разборе. А теперь вопрос - можно ли относительно бюджетно вытянуть багажник с крылом, чтобы ничего не вырезать, например, на стапеле? И сколько примерно может стоить?

witl, крыло однозначно можно починить, пол багажника вытянуть. Крышка багажника только под замену, такой залом не исправить.

https://d.radikal.ru/d07/1807/50/b5f5863faa04.jpg
https://d.radikal.ru/d06/1807/9f/bf7b03c99e08.jpg
Краш тест в реальности. Лобовое столкновение с 10-кой. Скорость примерно 70-80 км/ч. Снег выпал уже после дтп. Нога не моя.