ложных срабатований после останова нет? контакты нормально подошли? как разъем разобрал? спасибо.

Работают путем, по ГОСТовски. С ручником не стал заморачиваться (чтоб гасли), т.к. при трехкратном включении дхо в течении 5 сек., они гаснут. Соответственно также включаешь. Насчет контактов грызут сомнения, от компа может и не влезла на штырек-контакт фары, при ближайшем посещении автомагазина куплю подходящии МАМки. Те, которые купил вчера оказались большими. Разъемы снимаются просто, но когда будешь снимать черную часть(куда провода входят) отломай две перемычки сбоку. Плюс с габарита не паял, а вынул контакт(голубой провод) и сделал скрутку (на левой фаре)

А перемычки зачем ломать ?

Т.к. не все контакты пролазят а разъем. А оригинал пока не купить.

Вот эта пластинка черная соединена с корпусом как.. как, например, крышка бачка омывающей жидкости, пока не вскроешь ее не засунешь контакт в разъем. Короче, на пальцах не объяснишь.

А как на заводе засунули?

Ребята, вам придется вначале самим что-то начать делать, некоторые вопросы отпадут сами собой.

это точно, но пока холодно..... гараж холодный, а так все готово.....

А я что то загорелся, сделал где то за пару часов, не очень холодно было. Сегодня еду из Уфы, в десятом часу утра автосвет отключился, горят ДХО, и акумму, и гене полегче. Красота. Думал лампы поменять на диодные кукурузы, передумал, и так красиво.

alex__m, вот тебе разъем. Самое сложно для меня было - снять его.
И измерь мне напряжение на АКБ при работающем двигателе. Мне больше фактов нужно.

Ок, завтра замерю. Просто интересно какие усики надо отрезать. Если не трудно покажите на фото.

На второй фотографии внизу посередине.

alex__m, хрен его знает. Разъем, в принципе, разбирается.
Он, выше пишущий, отрезал, т.к. у него клеммы не лезли. Я так понял.
Я обещание запомнил. Только глянь на холдную, после запуска и позже, после прогрева. Можно перед постановкой на стоянку.
Потому говорю следующее.
На снимках видно защелку, конец ее загнут от корпуса. Вот этот загнутый конец нужно отогнуть, а потом разъем тащить. А разъем снизу фары. На левой еще... Хреново все-таки. А на правой - вообще. Я гвоздь малость изгибал. В щель, со стороны проводов пихал. Как кончик гвоздя доходит до конца защелки, действуешь им, как рычагом и поднимаешь фиксатор. Понял, что-ль? Не хочу рисовать, а на словах так трудно это изобразить.
- Изобразите квадратный трехчлен.
- Член... Квадратный... Да еще и трехчленный!
Да я не то, что изобразить, я вообразить такое не могу.

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:29 ----------

P.S. Кстати. Этот специнструмент у меня в кармане двери так и болтается.
Послать тебе попользоваться? С возвратом.
Когда клеммы ставили у дилера, электрик говорит: "Давай свой специнструмент".
Вычитал же где-то мои бредни.

Замерю... утром смотрел сигналкой 12.6 на холодной. дальше не смотрел. завтра....

Это прямо - очень хорошо, должен тебе сказать.
Да и сигнализация еще...
Я из дома теплый, заряженный припер в гараж, так на ём только 12,4 было.
Постоял в холоде два дня и стало 12,2. И ЗУ к нему было подключено.
Может сигналка подвирает? На 2-3 десятых. А, может, и больше.
Ты бы тоже, как я говорил кому-то, сверил показания с нормальным прибором.
Блин! Дел на пять минут. И заживешь спокойно.

Слушай, а фару снимал?

alex__m, нет. Разве не понял?
Нужно бампер снимать.
Могу подсказать. На фаре есть такой же разъем, как и на лампы.
Он легко доступен, сверху расположен.
Исследуй, как он вставляется, чтобы к нижнему подход найти.

Подожди, бампер надо снимать чтоб добраться до птф. А фара снимается открутив 2 болта?

alex__m, ждать не буду.
Открути два болта, подергай фару, увидишь, что снизу она цепляется за бампер.
Ща кто-нибудь еще умнеЕ мыслЕй накидает.

Вообщето фара без проблем снимается без снятия бампера, снизу да она закреплена в бампер. но крепление там на салазках, сам без проблем неоднократно снимал фары, когда ДХО делал, да реснички изобретал из стеклоткани:
откручиваешь два болта, после тянешь фару на себя и в конце хода салазок приподнимаешь ее и вытаскиваешь, отсоединяешь два разъема и вуаля фара в руках.

Ребяты ВЫ не правы !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Там еще ключ надо вытянуть которым фары откручиваються !!!!!!!!!

alex__m, попробуешь, потом не забудь мне рассказать.
Я говорю про вытаскивание фары без снятия бампера.
По технологии положено бампер снимать.
У меня без этого не вышло.
Как он ее приподнял и до вуалей дошел - не знаю.
Не забудь.

---------- Сообщение добавлено в 15:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:33 ----------

P.S. Мне фару по гарантии поменяли и задний угол малость вылазит наружу.
Пока все остановилось на некачественности поставленной запасной части.
Хотел сам посмотреть, но снимать бампер не могу собраться.
Эта метода, со снятием без снятия бампера, наверное сопряжена с каким-то нахально-силовым воздействием?
Chasing
Расскажи малость подробней.
VAV78
Чего ты раскричался? Это же в инструкции по эксплуатации есть.
Речь идет о полном снятии фары с автомобиля.

и у меня тоже!

malvina, ты моя несчастная!
Как и я.
И что теперь думаешь?
Некрасиво такое дело.

у тебя субарика отобрали уже ?:dirol:

нет, это дела минувших дней, первая обновка была летом ещё...

да я в прекрасный солнечный день, после ожидания ремонта в течение 1,5 месяца, на радостях подписала бумажку о приеме авто и даже не обратила внимание на этот торчащий угол фары. пальцом ткнуле в ПАЦе, когда ДХО делали...

решила забить. всеравно еще думаю не раз кокну (я или меня) фару или бампер, вот тога буду бдительней.

ЗЫ. я кстати зеркало электрохромное впихнула)))

Да ты что?
Молодец!
Чего же сразу не похвалилась? Все, как надо получилось?
Расскажи малость подробней. Есть какие-нибудь нюансы?
Только надо, наверное, не здесь.
Где мы об этом трекали?
Я пока затеял огород с зеркалом, в которое нафигатор и экран для камеры заднего вида встроены. Жду карту банковскую, чтобы с нее платить.

да всё очень просто оказалось. попробую мини-фото отчет на днях выложить. затраты: зеркало с лагуны (1000р, +350р снять крепление у зеркала). подробности в отчет кину

malvina, давай.
Я ждать буду.
С лагуны, говоришь?
Но, поди, каким-то хитрым путем оно куплено?
Уж больно дешево.
Ща покопаюсь.

Вы хоть раз снимали фару?! Какого фига бампер то снимать? Да уж, насоветуют, не попробав.

Речь идет о полном снятии фары с автомобиля.
вот точно перебор !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Fan-na-Megan, ты во-первых, не ори.
Во-вторых. Если такой знающий, то просто расскажи.
В-третьих. Внимательно читай. То, что цитируешь.
Я что написал?
"У меня без этого не вышло."
И последнее. Вот страница из инструкции.

VAV78, читай ниже.
К тебе это в полной степени тоже относится.

Vld, что ты мне ссылку суешь? Где там про снятие бампера? Вышел бы к машине и уделил ей пять минут - вопрос решился бы.
VAV78 правильно писал, что нужно вытащить металлический стопор, он же ключ, кстати, не указанный в твоей ссылке.
Ветка про ДХО все таки, пиши по существу.

Рассказываю по-подробнее, вы когда-нибудь из домашних или офисных тумбочек вытаскивали ящики которые на салазках(выдвигаешь ящик до конца и после, при полностью выдвинутом состоянии, приподнимаете его вверх и потом опять тянете на себя) вот примерно такой же принцип и у фар на мегане:
1. Вытягиваете стопор(он же ключ металлический),
2. Откручиваете два болта можно вытянутым стопором, но правую фару (по ходу жвижения авто) фару им неудобно откручивать (мешают трубки климата),
3. Вытягииваете фару до конца на себя (вперед по линни движения),
4. Снимаете клеммы на фаре (2 шт.)
5. Приподнимате фару вверх под углом и тянете на себя, зацепы на концах фары выходят из салазок. все
Сборка в обратной последовательности, фару также вставляете под углом, единственное внимательнее смотрите при входе зацепов в салазки, так как они разной длины и может одна не попасть и фара не встает до конца.
КОгда себе делал ДХО по инструкции с соседнего сайта без проблем снимал фары, отложит ее в сторону вставил маму в штекер, проверил все в разобранном состоянии и собрал. Делов на 20 минут. Ни о каком снятии бампера при снятии фар и речи быть не может. А инструкции бывают не всегда соответствуют реальности.

А клеммы какие использывал?

Клемы взял взял "мама" со старого блока питания компьютера, они были круглые, расплющил их пассатижами и вставил в штекер, капнул чуть силикона во избежания чтобы не слетели, но сидели прочно

Эта инструкция для снятия ксеноновых ламп

Chasing, верно описал. Так же делал. РХО поставил?

Ну да РХО-20, решил, что это самый оптимальный вариант при малом вмешательстве в эл.цепи.
У дилера интересовался, давал ему ссылку на форум, он готов был выполнить подключение ДХО за 1500 р. говорил проблем нет, но всетаки решил поставить РХО-удобнее, и тем более отключать их можно.