[quote=Ervin-DVS;326029]или брак, или чья-то ошибка в размерах[/q
Брак все четыре ? Размерность см. на Яндекс Маркет по номеру модели диска - 8415. На ссылку пока прав не имею. Есть модификация и с ЕТ 44, но я только говорю, что ЕТ 40 не подойдет, а при заказе не вестись на представленные варианты.

Чем меньше размер вылета, тем сильнее колесо выставляется из арок. А значит тем меньше у него возможность за что-либо задевать внутренней частью колеса.

Странно, а у других форумчан подходят!

Может я чего то не понял из картинки по ссылке в посте 555? Вылет это расстояние от плоскости ступицы до внутреннего края диска. На картинке это 20 мм. Так? Если так, то именно там этих 3 мм не хватает чтобы суппорт не касался диска

Действительно странно, ставили с таким вылетом, у меня с такими же параметрами. Вот тут можно посмотреть с какими параметрами народ диски ставил. http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1703

Посмотрел. Действительно, есть и ЕТ 38, 40, что еще больше озадачивает. Вопрос от новичка - а суппорты не могли поставить другой модификации и соответственно размеров?

Вылет это расстояние от края ступицы до середины диска(по ширине).
http://avtoshyna.info/diski/index.php

Поясню ситуацию. Диск при установке колеса на переднюю ступицу выпукло-вогнутым местом, там где отверстия, плотно ложится на суппорт и при закручивании колеса болтами оно (колесо) суппортом стопорится. В чем беда?

Ну разве что взять рулетку, перемерить размеры вашего диска и сравнить их со штатными на любом шинном калькуляторе.

Благодарю Ervin-DVS

У диска есть ненормируемый параметр - так называемый Икс-фактор (http://shina.allforauto.ru/press.php?id=224).
Именно из-за него нормальные продавцы колес рекомендуют перед покупкой примерить, как сядет диск на переднюю ступицу.

ненормируемый параметр - так называемый Икс-фактор.
Так и есть. Кстати, продавец Мосавтошина из СПБ

Кто скажет, арочное пространство, т.е. место в передних и задних арках, тормозная система, подвеска у флюенса и мегана 3 одинаковое? Т.е. если колеса отлично сидели на мегане 3, нигде не терли и т.д., то на флюенсе они так же будут отлично сидеть?

Штатные размеры - да. Нештатные спецом никто не проверял.

Justlol, А что, у вас или у кого-то нестандартное что-то стояло на М3? Хотелось бы знать, хочу липучки бриджи 15/205/70 поставить. Кто-то такой размер пробовал? Или может 16/205/65 стоит у кого? Не будет ли задевать? Только плиз давайте не будем обсуждать зачем мне такая резина на М3 и всю бредовость моей мысли. Хочу просто совет или отзыв тех, кто ставил эти размеры (и кто не ставил тоже интересно их мнение :) ). Да... диаметр изменится в моем случае на 22мм, т.е. радиус на 11мм. Спасибо!

Эти размеры встанут без проблем. Для увеличения клиренса это вероятно не предел.

Ervin-DVS, придел будет 205/70 r16 с нивы сравнивал если камней загребешь в ручную придется доставать

maxec, ну да, на М3 стоят 225/45/18, а так же есть и 235/35/19. Хочу тоже, но есть сомнения, что арочное пространство у флюенса и М3 отличается.
А 205/70/15 где на форуме видел, что ставили, вроде не терло ничего и нигде, но точно сказать не могу.

Justlol, Сегодня поставил 205/70/15.
Катался мало,но пока все нормально, визуально чуть больше. По ощущениям плавнее и комфортнее.
Пока радуюсь. А там видно будет.

Какой точно должен быть диаметр под ступицу?
У производителей везде D66.1, а тут D66 приводится.

Шины для 15 диска 205/65 R 15 : 6.5Jx15 5/114.3 ET 43 D66
Шины для 16 диска 205/60 R 16 : 6.5Jx16 5/114.3 ET 47 D66
Шины для 17 диска 205/55 R 17 : 7Jx17 5/114.3 ET 49 D66

Это видать не дописали. Должно быть D66.1. Но это я думаю не принципиально, т. к. Просто 66 нет

vp1234567, 0.1 мм это очень мало....в допуске

Это одно и то же. Точнее так: диаметр отверстия 66,1мм диаметр ступицы 66. 0,1мм - зазор, чтобы диск легко влезал.

Чтобы легко влезал, лучше D67 ставить. На конических болтах колеса должны хорошо встать и без проставок.
А для легкого снятия с поржавевшей ступицы 0,1 мм может мало оказатся.

А для легкого снятия надо бы привалочную плоскость и ЦО слегка графиткой смазать.

Покупаю флюенс с штатными дисками R16 и размерностью 205/60,естественно буду ставить зимнюю резину.Как вариант у знакомого есть комплект R16/205/55...
Вопрос чем грозит установка такой резины кроме уменьшения клиренса? Я имею ввиду работу датчиков АБС,спидометра и пр. Насколько это критично? Через 5 дней забирать машину надо что-то решать.

Снижением скорости. У меня стоит 50 вместо 55. Все нормально.

Спасибо за оперативность. Б.К ошибок не выдаёт?

Алексей Емельянов, ещё машина будет пожёстче, спидометр будет сильнее врать (завышать скорость). Крутящий момент при трогании увеличится. Не критично. Здесь многие используют нестандартные размеры.

С чего ему ошибки писать? Колеса крутятся, скорость завышает, да, но не намного, на 3км/ч.

Спасибо за ответы,успокоили! А то я что-то кипишнул после разговора с менеджером...

Им меньше знать нужно. Лишнего у ОД не болтай. Проходил ТО на такой резине, внимание не заострял, ничего не сказали.

Учтём.

Модератор вопрос!!! А можно в шапку запихать ещё не стандартные размеры шин которые удавалось запхать клубням (ну мало ли)

Кид ставил 235/45 17
Я ставил 225/50 17

MMikhailovski, и напишите диски какие стоят если это не оригинал то вылет )

Str@sh, у меня оригинал стоит от спортвэя....

MMikhailovski, просто у K.I.D.-а стоят не оригинал 17 и тоже на 235

215х55х17х7х вылет 42х PCD-76 - клиренс больше чем у представленных выше. Нигде не жмёт.

так у меня не 235 у меня 225 :)

Для "мало ли" параметры диска укажите.