Колодки по краям имеют косые срезы и прилегать будут по всей поверхности когда сотрутся на четверть.

ydwin, к сожалению не подскажу. ибо ещё свои не износили не покупал )_

Поставил передние колодки LPR, так они не тормозят совсем по сравнению с оригинальными, которые отходили у меня 110 т.км.

Привет всем подскажите на задних тормозных колодках цилиндр выкручивать или выдавливается заранее спасибо как заменить задние тормозные колодки на рено флюенс

кто-то выкладывал видео,взял оттуда: http://www.youtube.com/watch?v=L7RZ__ihoYU

Подтверждаю надо вкручивать цилиндр .

скажите пожалуйста, а передние тормозные колодки меняются тоже как на меганах?

На мегане 2 вкручивается, тут думаю ничего не изменилось.

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:55 ----------

Один в один практически.

Скажите кто нибудь пробовал колодки brembo, стоит ли ставить или лучше не заморачиваться и ferodo поставить?

iVage89, обходи их за км . не тот это брембо что в экзисте

Str@sh, в смысле в экзисте или в емексе не лицензированный поставщик продукции brembo?

iVage89, В том смысле что это не то качество , которое славится брембо . для нас они просто перепаковывают колодки от китайцев

У меня впереди стоят диски и колодки brembo. Пока никаких нареканий. Сзади только оригинал, поскольку диск с подшипником идет.

Отъездил на Мегане 3 с родными передних колодками 50 тыс.км., иногда поскрипывали, а когда осталось 4-5 мм скрип стал сильнее, поменял на TRW, цена вопроса 1700 рублей, меняются легко, советую посмотреть видео про Меган 2, здесь все идентично. Теперь скрипа нет)))

Тормозить хуже не стало?

можно посмотреть видео про меган 3

Привет уважаемый. Подскажи у меня рено флю МКПП, 1,6 2012 Г.В. Какие колодки лучше взять на перед и зад. Заранее благодарю.

Поменял передние колодки (впервые). Пробег 61тыс.
Остаток старых - около 3 мм. Сточились равномерно.
Наверное, мог бы ещё год проехать на штатных.
Менял сам. Спасибо форуму за инструкцию.

Утверждать не буду, менял пару раз на меганах европейках,(если суппорта одинаковые) брать можно
0962.00 remsa перед 0263.00 remsa зад, дешевле чем те которые идут непосредственно под меган (смотрите размеры колодок они одинаковы) если на конце будут 10 , то не берите их . 00 проходит на процентов 30-50 больше чем 10 на конце.

brembo не оч понравились, ездил раньше, свистят оч сильно, брал в exist

После года эксплуатации оригинальные колодки начали свистеть. На ТО сказали что всё норм, колодки ещё год пробегают. Вот чё-то напрягает меня сей свист, не придётся ли через год диски менять? Или у всех свистят?

Замена передних тормозных колодок
http://www.youtube.com/watch?v=vhWgyBARVZo

и задних

http://www.youtube.com/watch?annotat...&v=L7RZ__ihoYU

По экзисту на мой флюенс 1.6 МКПП бьются Remsa - 1248.10 и Remsa - 1248.00 передние.
Оригинал идет как рено 44060 3905R, но их нет. Есть рено 41 06 071 15R, но идут, как аналог. Brembo - P 68 050.
Подсвистывают, пробег 27 тыс. км.

Justlol, да они идут. но по факту по размерам одинаковы и дешевле что я писал)

Передние 5440603905R SP1390 (HI-Q) SM3
Задние 440600295R 440605713R (RH 226317), FRIXA FPE110 Подходит от М2, Audi A6, Passat B5
Проверено!

берите ниппон. звоните мне 9035319556 скажу где брал. диски не изнашивают но ходят не больше 10000. адрес не помню но опишу поездку.

Всем здравствуйте. Обращаюсь за помощью а точнее наверное за советом.
Имеется Fluence c пробегом около 4000 км, напрягает непонятный звук как понимаю от тормозов.
После интенсивной езды при открытом окне начинает появляться звук трущихся элементов со стороны заднего левого колеса - при лёгком нажатии на тормоз звук пропадает, при отпускании тормоза - звук появляется, а после бывает именно при правом ! интенсивном повороте появляется скрип очень похож на писк плохих колодок - но когда выходишь из поворота писк пропадает как таковое ( также если во время этого сильного скрипа чуть чуть придавить тормоз то звук пропадает) . Звук идёт как таковое с одной стороны. Загонял в официалам - но как назло звуков не было никаких всё было в идеале, они разобрали - осмотрели - сказали всё норм.
Сам в гараже поддомкрачивал машину и прокручивал колесо - крутится тяжко с звуком трения, после снимал колодки и крутил просто тормозной диск - крутится без всяких задержок легко и без посторонних звуков.
Теперь вопрос на что грешить то ? Подскажите новичку ))
До этого было два megane 2 продав с пробегами под 170 т.км ничего подобного небыло.
Ну а мотаться в сервис надеясь что звук у них проявится - времени нет.

не мешайте машине работать и не забивайте голову

Да как же не забивать, раз что то трётся и издаёт противный писк (свист) - значит что то не то, ну никогда у меня не тёрлись так колодки.
Да и просто вот сегодня проехался километров 30-40, диск(колесо) левое хорошо так тёплое даже больше к горячему состоянию, а правое вообще холодное. Да и интересно почему при правом повороте )) уже голову сломал ) Конечно понимаю что притрётся или на крайний случай ещё хлеще станет.

Да пофиг,4 года свистят колодки,кому не нравится,пусть не слушает...

Красота спасет мир, а пофигизм нервы :crazy:

Я конечно всё понимаю, и скрип мне параллелен - музыку погромче, но пораскинув мозгами - перегрев тормозного диска, ведёт за собой перегрев ступичного подшипника а следом он может сказать гуд бай и накрыться.

Конкретно с РЕНО опыта не имею, но я бы начал с проверки поршней рабочего цилиндра,направляющих суппорта,правильности установки колодок.Если звук на поворотах еще появляется,проверил гайку ступицы,люфт подшипника.Ручной тормоз.Смотреть,вертеть,на месте короче думать надо.

Всё просмотрел уже и вроде как всё норм, поршень не заклиневшый, пыльник целый, направляющие норм ходят, люфта вроде как нет. да и при снятых тормозных колодках крутя диск - выбег его большой и без посторонних звуков. Вчера поменял как раз на этой стороне колодки - оставались от Megane 2 комплект - интересно что будет )

XMbIRENOK, а расход дисков уже есть? Мне ребята в лоранте сказали, что когда появляется выработка на диске, колодка (металл) касается края этой выработки, оттуда и скрип идет..

Перечитал всю тему и не понял для себя одного.
Какие колодки лучше справляются со своими функциями? Т.е. лучше всего тормозят и щадяще относятся к тормозному диску?

Так откуда выработке диска взяться - 4 тысячи пробега, да я с пробегом 150 т.км на прошлой машине и с большущей выработкой на дисках при новых колодках никогда не слышал скрипа, чтобы они начали касаться: колодка ( метал ) и края выработки - как не крути, а колодки должны приблизительно хоть на половину износится - так как сновья они все равно толстые и не достают до диска.
Ну пока километров 70 накрутил на других колодках, тишина - тьфу тьфу тьфу.

Попробуйте ручник подтянуть, где-то на форумах уже встречал похожую проблему...

Ребята, какие колодки лучше брать TRW или Remsa или Sangsin ?

sancho, первые идеал ) вторые экономически целесообразнее )