Я уже давно посматриваю на кроссовер Хёндай 35. Очень желательно чтоб новый, из салона. Но цена...(мне обязательно автомат). За 1 300 000.! Поэтому мечта пока несбыточна, да вообще-теперь уже не осуществима. Скоро пенсия, с рублём в стране всё хуже и хуже. Тут как-бы на Весту с роботом не пересесть, а вы тут размечтались, как пацаны, которые рассматривают фото голых баб.

Уже говорили - нет их несколько лет...В салонах.
К пенсии надо такую машину, чтоб поменьше жрала.

можно и под себя начать мочиться, а можно стремиться куда-то...

Колеос больше жрет: 16 зимой по пробкам. (Флю 13 в таком же режиме жрал)

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:49 ----------

Можно Крету рассмотреть или Рено каптюр. Подешевле будет, и все же не веста.

Каптюры в РФ на базе дачии делают. Это не рено.

Я когда еще на флю ездил, сидел в каптюре в салоне - да уровень ниже чувствуется, но в целом отличный авто за свои деньги на мой взгляд.

Каптур не надо...
Если уж совсем приспичит, то брать "Стайл", не ниже. И только полный привод. Иначе смысла в такой дорогой машине не вижу.
Лучше уж Кашкай.

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:41 ----------

Я его взял только из-за того, что на большее денег нет.
Ну и кузов - что-то среднее между хетчем и универсалом.
Если б не кузов, тогда бы Джетту рассматривал. Примерно в те же деньги выходит, чуть подороже, но там не так ущербно.

Кашкай хорош, но вроде значительно дороже в схожих комплектациях с каптуром будет, правда я давно цены не мониторил.

---------- Сообщение добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:44 ----------

У каптура клиренс очень приличный, если люди на дачи гоняют и прочее, то конечно лучше к кроссоверам присматриваться.
Лично я оценил этой зимой 4 на 4 и высокий клиренс, заезжая на всякие сугробы.

Тут у кого какие приоритеты, если нужно повыше, то кроссовер, но он более валкий, если погонять или просто чтоб лучше рулилось, то седаны/хэтчи. У меня на дачу 7 км хренового проселка, поэтому выбор очевиден был)

Нафик она вообще нужна эта дача? Еще бы я под неё себе машину не скраивал. Гори она огнём.

Кашкай, Каптюр и т.д....А не прикидывали насколько удобно будет садиться в эти машины вашей супруге если весом, допустим, за 100кг с небольшим? И ещё, я смотрю, почти у всех кроссоверов для задних пасс. очень мало места для ног, коленей. Да и задняя дверь у них не такая широкая как у Флю.

Меня лично вообще не волнуют задние пассажиры. Лишь бы мне было удобно. Я машину для себя покупаю, а не для пассажиров. Потерпят. Не сахарные. :crazy:

А меня вот волнует. Мне хочется чтобы и пассажирам нравилось ездить в моей машине. Начиная с удобной посадки в салон и до их высадки.

В колеосе кстати, как мне показалось, меньше сзади место чем в флюенсе, так что моему семейству пришлось поужаться, зато мне покомфортней стало за рулем)

---------- Сообщение добавлено в 16:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:54 ----------

Плюсы есть, там зато мало народу, можно отдохнуть от города спокойно, на другой даче родителей асфальт почти до дома, так там носятся авто в выходные туда сюда, никакого спокойствия, детей за забор поиграть без присмотра не отпустить.

У меня критерий один был - до миллиона и хетч.
Т.Е. выбора и нет. Либо Крета, либо Каптур.
Вместе с кредитом, каско, осаго, продлённой гарантией до 4 лет, бесплатным первым техобслуживанием, дополнительным вторым комплектом литых дисков вышла окончательная цена 980.000 рублей.
Крета обошлась бы дороже...

Плюсы может и есть, но минусов больше. Я люблю отдыхать на чужих дачах. :lol:

В Каптур садиться намного удобней чем в Меган. Сиденья высоко, приседать не надо. А жена вообще ногами до земли не доставала первое время, когда из машин выходила :lol:пока не приспособилась.
Чтоб в легковушку сесть, нужно нагнуться, присесть. А здесь просто дверь открыл и сел. Сзади места для ног предостаточно. У меня за собой сантиметров 10 перед коленями точно есть. А кто роста невеликого, у тех ещё больше.
Мне больше не хватает подлокотников. Что спереди, что сзади.
Тяжеловесам явно в Каптуре будет удобней, чем в Флюенсе.

У меня когда-то жена, когда я купил запорожец, сказала, я в эту каракатицу позорную, в жизни никогда не сяду. И ничего. И села , и поехала, а потом еще его так миленько называла - "чарлик". Так что на твоей любой машине твои пассажиры будут довольны. Все недовольные идут пешком. :acute:

Аналогично. Мы лет 8 держали свою дачу(сад), надоело упахиваться, переживать за погоду в выходные дни, терпеть кражи из домика и грядок, продали.

Я этот этап прошел в районе своих 30 лет. Пару лет мы побалывались данным девайсом и потом я сказал, с меня хватит. Никаких дач. :drinks:

Вооот! Я про это и говорю. Моя приспосабливаться не будет, она просто проклянёт навеки и меня, и мою новую машину.

Юр, если тебе надоел флюенс. Бери камри. Жене понравится. Старшим ездить на ней прикольно, хоть спереди, хоть сзади. Жене твоей точно понравится.

А то я не знаю. Давно на Камрюху поглядываю, но на новую не осилю. А так-то, на б/у у нас на них простые мастера и рядовые работники ездят. А также вся Администрация города. Хорошая машинка конечно, если до этого в Мерседесе не сидел. Ну, я так думаю...

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:31 ----------

Для удобной посадки и высадки есть прекрасная Тойота Фун-Карго. :lol:У нас таксисты её используют. Но сама езда на ней как на табуретки с колёсиками. Не встречал более лучшей машины для людей разной комплекции фигуры. Спокойно пролезет в двери хоть кто, и сидушка как раз на той высоте что, не подтягиваться, не опускаться не нужно. Но это пример так, ради смеха. Такую пузотёрку не куплю конечно.

второй, что крета, что каптур на вторичке будут ещё хуже флюенса.

Почему так решили? Мне кажется, норм ликвидность будет в ввиду популярности.

Юр, посмотри на досуге...

https://www.youtube.com/watch?v=Y4pbjbZqsI0

Кузов модный. Те же Дастеры влёт уходят. И за нормальные деньги.
А Флюенс - неликвид.

второй, дастеры уходят с большим дисконтом.

Флюенс ещё больше:lol:
К тому же его ещё надо постараться спихнуть кое-как.
Вон москвич своего второй год пытается продать...Аж наклейку в подарок обещает.

---------- Сообщение добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:34 ----------

Мой был 605.000 рублей.
Сдал за 350.000 рублей.
Ну ещё 40.000 добавили, типа скидку сделали на Каптур.

Очень предвзятое видео, одно то, что аФтор не видит разницы в практичности кузова универсала, ему не удобны ящики в багажнике, не видет разницы в клиренсе, желает на бюджете газовые упоры (хотя при этом у его бумера их нет), не замечает рейлинги... Дальше смотреть не стал. Бред полный.

А как на счет зеркал?, фиксаторов дверей? по разному идущих часов? дребезжащей крышки двигателя и т.д. и т.п.

Одним словом жигули.:dash1:

У меня сейчас на работе стоит новая Веста кросс. Поговорил только что с хозяином: с зерклами все нормально (потрогал). Часы - мануал надо читать, можно синхронизировать, будет время браться с головы (на Ниссане такая же байда). Крышки двигателя нет, ограничители дверей есть и работают, похоже на логоновские. Жракает по пробкам 10, по трассе 7.
Зачем переднеприводную машину в поле загонять? Это же не внедорожник.
Цена... Зависит от кошелька, я б добавил и купил бы что-то другое, человеку нужен универсал, ни чего нового в продаже за эти деньги+100-150 т.р. просто нет. С учетом всяких скидок+ программа "Семейный автомобиль" меньше 700000 р. встал. Альтернатива?

Ларгус.:ok:

Пару лет назад решил попробовать поездить на семиместном Ларгус-кросс.
Хватило просто сесть внутрь, чтоб испытать отвращение. Ну а сама поездка отбила всё желание владеть этим сараем.

Люди ездят и им нравится. Я знаю таких , которые поездив на одном ларгусе несколько лет, с удовольствием сменили его на другой.

Люди и на Жигулях ездят и им нравится.

Человек, который сменил себе второй ларгус, далеко не бедный. Может позволить себе и крузак 200 и еще много чего. Не веришь, спроси у Бурмистра. Андрей его тоже знает.:thank_you2:
Просто ты себя убедил, что ларгус для нищебродов. А это далеко не так. Ларгус это довольно таки хорошая машина. :ok:

Я никого не убеждал. А Ларгус убог.
У меня соседи бывшие тоже не из бедноты. Ездят на Ларгусе. Сам мужик начальник в немаленькой фирме, жена его начальник в пенсионном нашего города.
Их устраивает убогость. Меня - нет.
Для многих машина нужна просто лишь бы колёса крутились. Мне - нет. Мне нужно, чтоб было комфортно и удобно для меня.

ты просто не знаешь истинного значения этого слова, по приичине неактивного участия в холиварах и срачах форумных конца нулевых.
На вот почитай
http://lurkmore.to/%D0%9D%D0%B8%D1%8...80%D0%BE%D0%B4
т.е. второй прав, бюджетные жоповозки любых марок есть авто для нищебродов.

Скоро у Рено новая модель в продаже будет. Премьера вроде бы будет на Московском автосалоне. Если неошибаюсь - кроссовер..предположу что то типа кашкая

Не очень скоро, Моск автосалон в августе, емнип, продавать будут в 19году(?)