да вроде нет - не знаю))
о 4008 вроде говорили ведь
я его вживую не видел
а вот ASX видел, и сидел в нем, и ездил пассажиром
маленька вообще машинешка
стоит рядом со мной на работе
чуть больше мегана))
ну да ладно - о ситроене
смотрю С5 за прошлые года...а почему тут все говорят об 1,6?
типа по деньгам одинаково с флю?)

В смысле?

Drtm, ну да. С турбодизелем совсем другие цены.

что то я не видел тут на сайте недовольства по поводу двигателя рено 1,2 - 115 )))
с 1,6 150 коней - это турбина на пол очка
все так делают
на ресурс двигателя не влияет
вопрос только в надежности турбины - но на 5 лет вроде гарантию можно купить?
а дальше машину или продавать или запчасти уже явно дешевле будут стоить

А разве с такими моторами Рено уже в РФ есть?
Вопрос надежности - коренной. Продленная гарантия наверное хорошо, но на дальняк, да еще и за пределы РФ, с таким мотором лично я ехать очкую.

1. а поговорить?) нового флюенса еще нет - 76 страниц. нового внедорожного сценика нет - 6 страниц.
2. весь вопрос куда ехать и сколько при себе иметь денег. случиться может на любой машине. яма на незнакомой дороге. даже не очень глубокая на скорости 100 - и приехали. откажет турбина - машина ехать будет и без нее. Ситроен ОД есть по всей европе. вот если в какую нибудь монголию....)

Это кстати да, был у знакомой случай брала на прокат инсигнию за границей, говорит на автобане отключилась турбина (типа превышен был сервисный лимит,горел ключик когда оформляли), так и что продолжала ехать 80км/ч, до ближайшей сети аренды авто доехали, скинули этот взяли подменный авто ни копейки не доплатив.

Почему вы называете подвеску "гидроактив" певматической?

Гидропневматический упругий элемент представляет собой металлическую сферу, которая внутри разделена эластичной многослойной мембраной. Над мембраной находится сжатый газ – азот, под мембраной – специальная жидкость. Жидкость передает давление в системе, а газ выступает упругим элементом.

ресурс 200 тысяч

HJH, наверное потому, что это сейчас она в третьем поколении. А в первом поколении она была пневматической. Но, кстати, и тогда % отказов был гораздо ниже 50 :)
Знакомый брал в 2007 году б/у С5 универсал и отъездил на нём два года нормально с такой подвеской.