Идеи то есть, но как малой кровью проверить в домашних условиях подачу питания и сигнала на мультиплексное ЭБУ двери водителя (по схемам должен быть блок 1122)?

За зеркала отвечает F7 5А, но это подогрев. А так F32 30A питает блок 1122 ЭБУ водительской двери.

Подогрев вроде работал, по крайней мере на приборке горит. Фигово значит все, если дело не в предохранителе...

Подогрев - совершенно отдельная цепь. Скорей всего что-то с ЭБУ двери (хотелось бы надеяться, что причина в цепях). Подсветка - тоже отдельная цепь. Под дождь с открытым окном не попадал?

Не, не было... - вообще вроде ничего такого, чтобы в глаза бросалось. Было - и нет...

---------- Сообщение добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:31 ----------

Уточнил в обед - смотрел я его ранее, и сейчас - целый предохранитель... Значит чего-то другое...

стеклоподъемники F16 F17 на 25А

эти вроде не трогал... где расположены (ряд, порядок снизу или сверху), не помнишь? Я этой нумерации ни фига не понял по мануалу, понял, что считается с конца, и что F - зона. Схему то не судьба им (реношникам) приложить... :sad:

Справа, 2-й ряд, снизу 3-й и 4-й.

Если считать по гнездам - то 3 и 4 у меня пустые, ничего не стоит, если считать по наличию, то это 5 6 гнезда - они целые (10А), причем один из них, кажется на 6 месте снизу - АБС (у меня загорелось Check ABS после того, как я первый раз его вытащил). В общем - фиговая ситуация складывается парни... Похоже, проблема не в предохранителях...

Еще может быть разъем от двери на стойку...но там вроде фиксируется он, все может быть.