Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 - "Уводит" машину с траектории на скорости

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)

- Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)

- - "Уводит" машину с траектории на скорости (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=572)

Цитата:

Сообщение от Innuendo (Сообщение 339057)

Немного оффтоп,но вот это ДО УПОРА НЕЛЬЗЯ уже кучу лет пишут производители. Сначала на гидрачах, типа насосу тяжело и идет перегрев при максимально вывернутом руле,теперь вот на ГУРе.
Блин, ну сделайте вы запас по повороту руля ,чтобы при максимально вывернутом положении не страдал ни ГУР, ни ЭУР. Скоро при покупке машины будет владельцу в жеппу вставляться флешка с необходимым ПО для управления этой автой.
Машина конечно не простой механизм и не топором делана,но вот это количество НЕЛЬЗЯ уже начинает напрягать.

Вы прото не читали инстркцию. Там всего лишь написано, что на время парковки не рекомендуется отставлять руль в крайних положениях.
Выкручивать руль до конца во дворах приходится поятоянно. без этого никак.

Цитата:

Сообщение от Innuendo (Сообщение 339057)

НЕЛЬЗЯ уже начинает напрягать.

Цитата:

Сообщение от elec10 (Сообщение 339092)

Ага проще в руководстве написать

Конечно не согласиться трудно. Но с пеной у рта ничего не доказываю. Просто рассматриваю, как вариант возникшую причину трабла у Шрека.

Цитата:

Сообщение от Vodinoy (Сообщение 339100)

Предложите решение.....

обычный упор-ограничитель поворота стойки к примеру..или чего-нибудь в рулевом механизме.

Цитата:

Сообщение от Славутич (Сообщение 339107)

Просто рассматриваю, как вариант возникшую причину трабла у Шрека.

Как вариант - с одной стороны что-то где-то подмерзло.

Цитата:

Сообщение от Innuendo (Сообщение 339110)

обычный упор-ограничитель поворота стойки к примеру..или чего-нибудь в рулевом механизме.

Так и есть.... Дочитывать надо... Не выворачивать руль нельзя, а двигаться продолжительное время с вывернутым рулём. Колесо на место хочет встать, а усилия в Гур передаются... Он на приделе, чтоб удержать в повёрнутом состоянии.

Цитата:

Сообщение от ZagSer168 (Сообщение 339105)

на гуре так же не рекомендуется держать руль в крайних положениях на заведенном моторе.

Похожий косяк был у меня на М2141 (там не ГУР, не ЭУР нет, рулевой механизм реечный): после поворота вправо с максимально вывернутыми колёсами и движении потом по прямой ощутимо тянуло вправо (такое впечатление что спущено переднее правое колесо; причём при выворачивании колёс влево на такой же угол ничего подобного не наблюдалось). Лечилось поворотом влево, с вывертом руля больше половины диапазона. Данная фигня была и летом и зимой, сколько не искал причину так и не нашёл.

Сегодня все было нормально. Решил дождаться третьего раза, а потом выносить мозг ОД.

кто как решил эту проблему?
делали развал схождения,такая же ерунда...

Цитата:

Сообщение от Димка (Сообщение 382065)

кто как решил эту проблему?
делали развал схождения,такая же ерунда...

самое простое поменяй передние колеса местами, если будет тянуть в другую сторону виновата резина