![]() |
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ---------- Цитата:
|
Получается если стоит ниссановский вариатор, то он тароидный. Манагер не смог мне это уточнить. Может кто знает
|
Позавчера пригнал красавца домой! После оплаты забрал через день. брал на кутузовском в АВАНТА. В салоне тихо и спокойно, отличные ребята менеджеры Алексей и Александр. Очень хорошо разбираются в своем деле. Авто взял белого цвета т.к. была в наличии с пакетом люкс. Брал за наличку, подарили зимнюю резину, осаго, коврики и модельку рено...очень приятно!...а так этот красавец обошелся почти 840т.р. Впечатления пока очень даже положительные после киа про сид, хотя и против киа ничего не имею, отъездил 2,5 г. без малейших проблем. Хочу сказать, что за такую цену вряд ли предлагают похожие авто в таком классе, я во всяком случае ничего не нашел! Недостатки конечно можно найти.....но достоинств намного больше! В белом цвете смотрится очень классно, внутри комфортно и просторно....очень надеюсь, что не пожалею об этом приобретении, чего и вам желаю!
|
Возник вопрос по динамическим характеристикам двухлитрового Флюенса: некоторое время назад на официальном сайте висел разгон до сотни в районе 10,4, сейчас 9,9. Вопрос - чему верить?
UPD. Разобрался. На украинском сайте висят две версии двухлитрового - с вариатором и с механикой. Вариатор до сотни 10,4, механика 9,9. |
это наверное после обкатки:)
|
alex82 ,из чего складывалась цена на авто?
Доставку оплачивали(4000р)? |
alex82, Не сочтите за труд выложите несколько фото своего белого "динамика" в эту тему Цветовая гамма Флюенса
|
...
|
Забрал в пятницу машину. Серебристый Динамик 2 литра, ESP. Переобул на заранее заготовленную резину и сразу перегон в Тверь - около 200 км в одну сторону.
Из плюсов: габариты салона, хорошая подвеска, устойчивость на трассе, рулевое выше всяких похвал, отличные боковые зеркала, комплектация приятная - круиз, климат, подогрев сидений, датчик дождя, автозатемнение зеркала - все отлично. По двигателю ничего говорить пока не буду - вот обкатаю тогда все возможности можно будет понять. По петлям багажника дискомфорта не испытал, скорее наоборот - по сравнению с меганом гораздо легче захлопывается крышка. Из минусов: неудобная ручка продольной регулировки сидения - цепляю ногой вплоть до ее срабатывания, что может быть небезопасно на скорости. Надо было загогулину вообще убрать, а лучше как на втором мегане - пластиковая ручка. Странная логика датчика дождя - то трет непрерывно по чистому, то тормозит по грязному - приходилось вручную помогать. Климат в AUTO дует холодным в голову и горячим в ноги. Плохой обзор назад из-за задранного задка. Без парктроника не знаю как парковаться стал бы. На пассажирском сидении ручка регулировки высоты скребет по сидению с неприятным звуком. Сборка подкачала - правое переднее крыло немного выступает над дверью. В целом неплохая машина, мне досталась со скидкой в 70 тыс., реально она стоит 830. За эти деньги сто раз подумал бы брать или нет. |
класс, а с чего такая скидка ?
|
Текущее время: 03:26. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors