Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Пятая передача, лёгкая замена?! (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4209)

ВАСИЛИЙ585 23.12.2014 21:55

[Флаг] Орел, ул. Горького Максима, д.27 пом.31
+7 (4862) 47-49-10 часы работы

Заказы
Корзина1


Поиск
Каталоги
Автоточки
Гараж
Запрос по VIN

Купить / Продать авто

О компании
Адреса магазинов
Поставщикам
Каталоги
Оригинальные каталоги
Общий каталог
Запчасти для ТО
Мотокаталоги
Аксессуары и тюнинг
Аккумуляторы
Масла и автохимия
Шины и диски
Все для автосервиса
Автолитература
Автоэлектроника
Личный кабинет
Форум
Помощь
Вакансии

Личный кабинет
Настройки и персональные данные9308611133
Завершение работы с сайтомВыход
15208-9F600 вопрос
Интернет-магазин автозапчастейКаталогиРезультат поиска цен и заменителей
Помощь
Артикул «8200607981» найден в (2) каталогах:
Артикул
Nissan
82006-07981
Шестерня 5-й передачи
Renault
8200 607 981
Шестерня


961 753 43 вопрос
Интернет-магазин автозапчастейКаталогиРезультат поиска цен и заменителей
Помощь

Цены и сроки указаны с учетом доставки в Ваш офис


Ваш менеджер: Богза Александр Анатольевич
Уровень цен: Интернет
Показывать заменители
Предложений: 2
Показать цены в
Артикул Нал. Ожидаемый срок, дн. Цена
Запрошенный артикул
Renault
8200 611 301
Шестерня
75 4 дн. 1 459,14р.
2 3 дн. 1 473,26р.
в экзисте есть только 2 вторых номера,первыхнет

---------- Сообщение добавлено в 22:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:54 ----------

это они???

olegus74 29.12.2014 19:46

Сегодня заказал, решил ставить шестерни с передаточным числом 0,756
8200 611 301 - (41 зуб)
8200 607 981 - (31 зуб)

По информации с ларгус клуба имеются еще и с передаточным числом 0,732
но по отзыву юзеров это уже перебор, слишком большой разрыв получается между 4-ой и 5-ой передачами.

С пробками КПП, сливной и заливной разобрался.

Но вот еще вопросы:
Цитата:

Сообщение от pancer (Сообщение 496185)
при замене столкнулся лишь с одной трудностью: выбивание шпильки (оказалась она под конус к верху, т.е. выдавливать тока в низ)

по видео земены на ларгусе штифт выбивался вверх, а забивался снизу, посему можно сделать вывод, что штифт не под конус?

И еще интересно, у нас передаточное отношение в стоке для 5-ой передачи 0,82? или как на ларгусе 0,892

pancer 29.12.2014 20:17

Цитата:

Сообщение от olegus74 (Сообщение 499622)
8200 607 981 - (31 зуб)

а не 32 разве? у мня 32 вторая..

---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:00 ----------

вообщем сегодня снял фишку с коробки как советовали...как и предпологалось, заводится тока с вввыжатым сцеплением, заднего хода фонарь не горит...а круиз падла))) на пятой включается тока при наборе скорости (т.е. споймал скорость , шелкнул например 90 при скорости 85..догоняет до 90 и .....вырубается падла((((( (тока на пятой)

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:03 ----------

Цитата:

Сообщение от pancer (Сообщение 499624)
а не 32 разве? у мня 32 вторая..

---------- Сообщение добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:00 ----------

вообщем сегодня снял фишку с коробки как советовали...как и предпологалось, заводится тока с вввыжатым сцеплением, заднего хода фонарь не горит...а круиз падла))) на пятой включается тока при наборе скорости (т.е. споймал скорость , шелкнул например 90 при скорости 85..догоняет до 90 и .....вырубается падла((((( (тока на пятой)

а по шпильке...пытались её вверх минут 30 протолкнуть не хотела..вниз пошла без проблем... так когда выташишь увидишь что она под конус не много

---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:14 ----------

Цитата:

Сообщение от olegus74 (Сообщение 498873)
Так все-таки какие заказывать каталожные номера шестеренок? здесь писал:

а здесь указываешь другие каталожные номера:


Коробка у меня такая же: JR5 342.

И еще вопросы:
- про резинку под уплотнительную крышку, каталожник у нее есть?
- масло использовали тоже самое что и слили с коробки?
- поскольку собираюсь сам менять хотелось бы знать где расположена сливная и заливная пробки для масла в КПП?

номера первыеПолный комплект (45 зубов)) так и не нашёл...(( поэтому взял попроще вторые))

olegus74 29.12.2014 20:19

Цитата:

Сообщение от pancer (Сообщение 499624)
а не 32 разве?

31, можно посчитать по фото:
http://largusladaclub.ru/forum/thread1307-30.html


Цитата:

Сообщение от pancer (Сообщение 499624)
а по шпильке...пытались её вверх минут 30 протолкнуть не хотела..вниз пошла без проблем...

да? а как они его выбивали вниз насколько я понял там вроде и неподлезть?
у нас штифт такой же как на фото по ссылке?

pancer 29.12.2014 20:35

Цитата:

Сообщение от olegus74 (Сообщение 499629)
31, можно посчитать по фото:
http://largusladaclub.ru/forum/thread1307-30.html



да? а как они его выбивали вниз насколько я понял там вроде и неподлезть?
у нас штифт такой же как на фото по ссылке?

да точно 31 ..значит я перепутал с другой с 45 наверно... а шпильку при мне рычаг мастерили, и сверху выдавливали с помошью резиного молотка, штифт такойже

olegus74 30.12.2014 08:49

Посмотрел по видео, погуглил инет. Вывод в стоке у нас стоит 5-я передача с ПЧ = 0,82
А судя по ларгус клубу они переходят со стоковой 0,892 на 0,756.
На основании чего делаю вывод, что в теории нам можно поставить 5-ю с ПЧ = 0,732
Но вот как оно будет на практике?

Посему у меня появился вопрос.
pancer, 23set, как считаете стоит ли ставить самую длинную 5-ю с ПЧ=0,732. Разница с тем что вы установили всего 3,5км/ч:
0,756 при 3000об = 108.5км/ч
0,732 при 3000об = 112км/ч

pancer 30.12.2014 09:21

Цитата:

Сообщение от olegus74 (Сообщение 499656)
Посмотрел по видео, погуглил инет. Вывод в стоке у нас стоит 5-я передача с ПЧ = 0,82
А судя по ларгус клубу они переходят со стоковой 0,892 на 0,756.
На основании чего делаю вывод, что в теории нам можно поставить 5-ю с ПЧ = 0,732
Но вот как оно будет на практике?

Посему у меня появился вопрос.
pancer, 23set, как считаете стоит ли ставить самую длинную 5-ю с ПЧ=0,732. Разница с тем что вы установили всего 3,5км/ч:
0,756 при 3000об = 108.5км/ч
0,732 при 3000об = 112км/ч

Я думаю это вопрос удобности.. Я за недели две отучил ся пользоваться пятой в городе..динамика подьема на пятой поменялась.. А при таком числе вообще про пятую с 50 думаю помышлять не стоит... Ну а коробка должна выдержать)))

23set 30.12.2014 16:52

olegus74, не ставь (имхо), слишком разрыв между 4 и 5 получается (провал). Если сейчас бесплатно предложили бы замену на 0.732, я бы отказклся! Для 2.0л мотора было бы то, что надо!

pancer 31.12.2014 10:36

Цитата:

Сообщение от 23set (Сообщение 499719)
olegus74, не ставь (имхо), слишком разрыв между 4 и 5 получается (провал). Если сейчас бесплатно предложили бы замену на 0.732, я бы отказклся! Для 2.0л мотора было бы то, что надо!

Насчет халявы то наверно лукавишь))))) тут дело вкуса и привычки ... Если чел на пятую тока после 80-90 переходит почему бы не поставить... К обгонам тока заново привыкать.. Опять же повторюсь про жизненый ресурс коробки ( изучить вопрос безопасной установки)

23set 31.12.2014 12:00

На счет халявы.....ну с парой 0.732 максималка упадет однозначно, расход топлива меньше не станет (слишком велико будет сопротивление воздуха и недостаточно оборотов двигателя для безопасного обгона), а при 110 вкл 4 передачу...можно оглохнуть. В каждом деле есть золотая середина, я для себя ее нашел. Попробуй найди для себя свою! Удачи.


Текущее время: 21:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors