tatarstan,Пароль обычно 1234 или 0000. Подключать надо сначала без запуска диагностической програмы. Мне помогает перезагрузка телефона, если неудачная попытка подключения. В sams и nokia в настройках блютуза ставить виден всем.

Пробовал и эти пароли, и в настройках менял, оригинал не видит его, китай пишет не верный пароль

Это я понимаю. Я - про сам датчик.
А, вот тут ты лоханулся малость.
Запрет бензина, как я понимаю - снятие питания с бензонасоса. Верно?
Надо было послушать при включении зажигания, есть или - нет отработка бензонасоса.
Я слушал. Она была. Бензонасос работал.
И в моем случае, полагаю, запрета-то, как такового не было.
И думаю я. что бензин не поступал. Почему? Потому что, даже после простоя, стартер долго крутил. Я уже подумал, что не запустится. Но запустился.
Поэтому говорить о заливе свечей в моем случае не приходится.
Верно я мыслю?

Не обязательно. Можно обесточить форсунки.

Почему нет? Долгое прокручивание стартером (причем в каком состоянии ДЗ никто не знает) с закрытыми форсунками не равнозначно ли продувке?

tatarstan,

tatarstan, а у тебя, случаем нет блютуза в магнитоле?
И, может он включен?
Может в машине какая-то каша получается?
Куча разных устройств.
Не совсем вероятно, конечно. Но, кто его знает?
С блютузом вообще фигня может происходить.
Я, однажды не мог два телефона спарить. Потом как-то сошлось.
Потом не получалось телефон с ПК. Ерунда какая-то выходила.

У меня стояла другая цель, проверить корректность отображения ошибок ;)

Проще-то как раз снять питание с насоса.
Да и, наверное, правильней. А с форсунками. что имеем?
Импульсы не подаем, а насос гонит давление и бензин через обратный клапан льется обратно.
Ну и потом, что произошло? ЭБУ одумался и подал импульсы?
Двигатель запустился не сразу, долго крутил.
При том, что все условия (ошибки на БК) были прежние.
Я говорю о чем? была ошибка, а никакого запрета на запуск не было.
С подушками - не знаю.
Опять бесполезные рассуждения у нас.
Все. Завязывать с этим надо. Результата, как обычно, не будет.

---------- Сообщение добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

Ну и ладно.
Как понимаю, ошибки смотрел на ELM?
И, что видел на ём? То же, что и на экране БК?
Или еще что-то углядел?

Но... Однако...
МетОда у тебя. Проверить копеечное устройство.
И для этого гробить (образно выражаюсь) машину

там 3 пароля:
0000
1234
6789

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:48 ----------

не забудь включить синхронизацию

лучше скачай https://play.google.com/store/apps/d...g.prowl.torque

Перечитай мой пост.

Дык, ты ж думал ELM купить. Вот тебе и еще повод.