Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Делаем сами (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=49)
-   -   Газовый упор капота (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=400)

alexpok 29.05.2014 21:34

На Флюенс заказывал осенью в Экзисте: "Febi - артикул: 32894 - Амортизатор капота, газовый, правый" стоил 1300, встал как родной, после выпиливания отверстия в капоте. Без всяких дополнительных приспособлений и ''колхоза''.

sancho 29.05.2014 23:42

Vld,
ты как всегда:) считай что ты прав. Удачи.

Alkab 30.05.2014 11:08

Цитата:

Сообщение от elec10 (Сообщение 468857)
Народ, кому интересно. Вот здесь: http://www.realxenon.ru/modules/shop/cat_1046.html и здесь: http://podkapot.ru/catalog/216/ есть газовые упоры капота для разных моделей. По первой ссылке ставятся безо всякого сверления на место штатного крепления крыла и под болты крепления капота. Я уже взял там себе на IX35 (цена вопроса 2500+250 доставка) на выходных постараюсь поставить. Только вот на Флю ничего нет. Эксклюзив блин. Но может кто сможет приспособить от другой модели. Просто для информации.

А что тут приспосабливать? берем упор, режем капот по лекалу, и вставляем упор в штатную бобышку снизу и в дырку в капоте сверху +обрабатываем дырку, чтобы не ржавела - все. работы на полчаса.

полк 13.10.2014 21:55

Послезавтра у меня будет машина на предмет установки газового упора.
Сегодня смотрели под капот, очень много отверстий для крепления данного девайса.
Постараемся сделать без болгарки.

Jendos 13.10.2014 22:22

Цитата:

Сообщение от полк (Сообщение 484058)
Послезавтра у меня будет машина на предмет установки газового упора.
Сегодня смотрели под капот, очень много отверстий для крепления данного девайса.
Постараемся сделать без болгарки.

Без резки капота наврятли обойдётся.

полк 13.10.2014 22:26

Цитата:

Сообщение от Jendos (Сообщение 484061)
Без резки капота наврятли обойдётся.

Почти сто моделей уже сделал, самое большое только сверлил под клепку :)
Приходилось и резать машины, но только "попалам".

Jendos 13.10.2014 22:29

Ну дай Бог конечно, может и сервисы переймут опыт.

полк 15.10.2014 20:38

Вложений: 9
Как и обещали, машину сегодня пригнали 9-30 утра и оставили на весь день.
Промерив все параметры можно сказать какой устанавливается упор у вас на форуме: Длина 700мм. ход 300мм. давление 340Н.
Соответственно такой размерности у меня нет, но подобрать из существующих проблем нет. За основу был взят упор задней двери ВАЗ1119. Длина 600мм. ход 250мм. давление 340Н.
Хода и длины явно нехватает :(
Крепление к капоту вбрал отверстие закрытое резиновой заглушкой. Вокруг отверстия хорошие ребра, которые обеспечивают жесткость крепления. Внизу на стакане уже есть штатное крепление, но оно не подходит, так как кинематика должна быть другая для короткого упора. Упор удлинили сначало на 100мм. потом на 80мм. и остановились на 60мм.
Ну в обшем к обеду был сделан первый образец и проверена работоспособность. Все работало :)
После обеда сделали второй экземпляр, отпесочили, покрасили и запекли краску в печи при температуре 180гр.
В три часа после полудня установили всю конструкцию в штатные места для нового упора. Штатный упор сложили в транспортное состояние на покой :)

полк 15.10.2014 21:08

А вот как это выглядит на видео:
http://www.youtube.com/watch?v=_JMgRCuf-nw

Jendos 15.10.2014 23:54

Погляди ка, а ведь замутил, а:acute:
А тут народ ставит те, которые на штатное место подходит на кузове.


Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors